"Евстафий"

Заказаны в рамках судостроительной программы на 1903-1923. В основном строились на кредиты программы "распределения ассигнований на судостроение" на 1907-1911 с целью поддержки деятельности "частных судостроительных заводов и казенных верфей". Первоначально предполагалось построить для Черноморского флота 2 броненосца по чертежам и спецификациям строившегося в тот период эскадренного броненосца "Князь Потемкин Таврический", с заменой всех 152мм орудий на 203мм. По финансовым соображениям орудия поменяли лишь в нижнем каземате. Проект разработан корпусом инженерным полковником Шоттом. Практически полностью повторяли прототип, но имели более совершенную конструкцию боевой рубки и системы броневой защиты противоминной артиллерии.

Заложен 10 ноября 1904. Спущен 21 октября 1906. Вступил в строй 15 мая 1911. Зачислен 30 июня 1903. До 27 сентября 1907 классифицировался как эскадренный броненосец. 29 июля 1911 вместе с "Пантелеймон", "И. Златоуст" и "Ростислав" образовал бригаду линейных кораблей Черного моря. В 1911 главный носовой компас перенесли в носовую боевую рубку, а верхний ходовой мостик демонтировали. С началом Первой Мировой войны 6-75мм орудий со спардека были убраны, с целью замены их на 4-152мм,а затем на 4-203мм орудия. Но, из-за возникшего, в связи с боевыми действиями дефицита последних, от этих планов отказались. В 1916 с корабля сняли все 75мм орудия. В период Первой Мировой войны участвовал в  обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника. Прикрывал минно-заградительные действия легких сил флота и воинские перевозки. 16 декабря 1917 вошел в состав советского Черноморского флота. С марта 1918 находился в Севастопольском военном порту на хранении, где в январе-мае 1918 был захвачен германскими войсками, а 24 ноября 1918 англо-французскими интервентами. Впериод с 22 апреля по 24 апреля 1919, по приказу английского командования, были взорваны механизмы, и выведено из строя артиллерийское вооружение, 29 апреля 1919 был освобожден частями советского Украинского фронта, 24 июня 1919 захвачен белогвардейцами. После освобождения 15 ноября 1920 Советскими частями РККА, в строй не вводился. В 1922 сдан Комгосфондов для разборки на металл и 21 ноября 1925 исключен из списков судов РККФ.

Заложен 31 октября 1904. Спущен 18 апреля 1906. Вступил в строй 19 марта 1911. Зачислен 30 июня 1903. До 27 сентября 1907 классифицировался как эскадренный броненосец. 29 июля 1911 вместе с линейными кораблями "Пантелеймон", "Евстафий" и "Ростислав" образовал бригаду линейных кораблей Черного моря. В 1911 главный носовой компас перенесли в носовую боевую рубку, а верхний ходовой мостик демонтировали. С началом Первой Мировой войны 6-75мм орудий со спардека были убраны, с целью замены их на 4-152мм,а затем на 4-203мм орудия. Но, из-за возникшего, в связи с боевыми действиями дефицита последних ,от этих планов отказались. В 1916 с корабля сняли все 75мм орудия. В период Первой Мировой войны участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника. Прикрывал минно-заградительные действия легких сил флота и воинские перевозки. 16 декабря 1917 вошел в состав советский Черноморского флота. С марта 1918 находился в Севастопольском военном порту на хранении, где в январе-мае 1918 был захвачен германскими войсками, а 24 ноября 1918 англо-французскими интервентами. В период с 22 апреля по 24 апреля 1919, по приказу английского командования, были взорваны механизмы и выведено из строя артиллерийское вооружение, 29 апреля 1919 был освобожден частями советского Украинского фронта, 24 июня 1919 захвачен белогвардейцами. После освобождения 15 ноября 1920 Советскими частями РККА в строй не вводился. В 1922 сдан Комгосфондов для разборки на металл и 21 ноября 1925 исключен из списков судов РККФ.