(до 13 августа 1920 - Самарканд, до апреля 1917 - Царь, с января 1921 – Самарканд)

Построен в 1888 в Санкт-Петербурге по типу буксирно-пассажирского парохода по заказу Морведа и 8 января 1888 зачислен в состав АДВФ в качестве парохода. 23 апреля 1894 исключен из списков судов Морведа в связи с передачей в АДВФ Военного ведомства. В феврале 1920 принят от РККА, вооружен и включен в состав Красной АДВФ. До 13 августа 1920 отнбсился к подклассу вооруженных пароходов, а затем РКЛ. Участвовал в гражданской войне (бои с белогвардейскими и басмаческими формированиями на Аму-Дарье в 1920, обеспечение боевых действий частей Туркестанского фронта). В январе 1921 РКЛ выведена из боевого состава, разоружена и переклассифицирована в ВСУ. В ноябре 1921 ВСУ исключено из списков судов РККФ и передано Главоду для использования в качестве буксира. Находился в подчинении сначала НКПС и с 30 января 1931 - Наркомвода. В середине 1930-х гг. выведен из эксплуатации, переведен в категорию служебно-вспомогательных плавсредств и поставлен на прикол. (?)