с 19 марта 1928 - Барнаул

Бывший речной колесный буксирный пароход, построенный в 1907 на заводе акционерного общества «Сормово» в Нижнем Новгороде по заказу частного судовладельца и базировавшийся на Вятку. 8 февраля 1918 национализирован и передан Главоду. С 11 июня 1918 входил в состав Вятского Рупвода, а 1 сентября 1918 мобилизован, поставлен на переоборудование в РКЛ и зачислен в состав ВВФ. 31 июля 1919 РКЛ вошла в состав ВКВФ и 5 июля 1920 - в состав МСКМ. Участвовала в гражданской войне (бои с белогвардейцами на Каме, Вятке и под Камышином в сентябре-октябре 1918 и в мае-августе 1919). 31 июля 1920 разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с передачей Вятскому Рупводу для использования в качестве буксира. Находился в подчинении сначала НКПС, с 30 января 1931 - Наркомвода, с 9 апреля 1939 - НКРФ, с 23 марта 1946 - МРФ СССР, с 15 марта 1953 - ММРФ, с 25 августа 1954 - вновь МРФ СССР и с 6 июня 1956 - МРФ РСФСР. В годы Великой Отечественной войны буксир осуществлял воинские и народнохозяйственные перевозки по рекам Белая и Уфа. 16 июля 1968 выведен из эксплуатации и исключен из списков судов МРФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.