Предназначался для постановки позиционных
минных заграждений в Керченском проливе. Заказан в 1910 г. В период 1-ой
MB испытывался как ТЩК и сетевой заградитель.
| Длина - 36,3 метра |
| Ширина - 9,6
метра |
| Осадка - 1,1
метра |
| Водоизмещение - стандартное - 180 т. |
| Механизмы - 2 нефтяных двигателя
- по 80 л.с. |
| Скорость
хода - максимальная - 10 узлов, экономическая - 5 узлов |
| Вооружение - 2 - 37мм ; 1 - 7,62мм пулемет ; 80 мин заграждения ; тральное оборудование
; 1 прожектор - 30 см. |
| Экипаж - 1 офицер / 17 кондукторов и нижних
чинов |
Зачислен в июне 1910, заложен в 1911 на Севастопольском адмиралтействе, спущен в 1913, вступил в строй
18 июля 1914. В период 1-ой MB входил в состав Керченской партии траления. В 1917 г был перебазирован
в Севастополь. 16 декабря 1917 г перешел на сторону Советской власти. В мае 1918 г
захвачен германскими войсками, в ноябре 1918 г - белогвардейцами, а в декабре 1918 г
- англо-французскими интервентами. С апреля 1919 г входил в состав МС Юга России.
С 1923 г - в состав МСЧМ и использовался в качестве блокшива. В 1929 г сдан
к порту на хранение. С 1939 г. использовался в качестве вспомогательного плав. средства.
|
