ГСБ (ГС-1)

Проект появился в 1957—1960 гг. в Ленинграде в Специальной исследовательской лаборатории при Академии им. А.Ф.Можайского при активном участии А.С.Москалева. Прорабатывались различные компоновки: треугольное крыло, бесхвостка и летающее крыло. Машину предполагали строить из титановых сплавов, что при взлетной массе 250 т позволяло увеличить дальность до 15000 км при скорости полета до 4500 км/ч на высоте 28 км (в районе цели). Вооружение — самолет-снаряд с термоядерной боевой частью в 1—5 Мт, для обороны предусматривались 4—5 управляемых снарядов класса «воздух—воздух» с дальностью до 10 км и две пушечные установки (верхняя и нижняя). Гидрошасси состояло из центральной гидролыжи и концевых поплавков, обеспечивавших посадочные углы 9—12°. При максимальной взлетной массе предусматривалось использование пороховых стартовых ускорителей.