Самолет Четвериков МДР-6 (Б-4 и Б-5)

МДР Б-4. Являлся прямым развитием предыдущего варианта МДР Б-3, испытывавшегося в августе—октябре 1945 г., при этом попытались улучшить мореходность, уменьшить заливание винтов и увеличить дальность. С 4 июля по 18 октября 1945 г. машина прошла заводские и госиспытания на летно-испытательной базе завода № 458 (И.М.Сухомлин), выполнив 11 полетов (налет 8 час 36 мин). 30 октября 1945 г. самолет вылетел по маршруту Таганрог—Сталинград—Астрахань — Баку для продолжения совместных испытаний.

МДР-6 Б-5. Построенный летом 1945 г., он был дальнейшим развитием самолетов Б-1 — Б-4 с учетом предложений летчиков, воевавших на Че-2 (МДР-6А), и заводских испытателей. По основным характеристикам Б-5 был фактически новой машиной, с улучшенными взлетными свойствами и дальностью.

В ходе испытаний отмечалась отличная мореходность и хорошая маневренность. Но он уже не отвечал послевоенным требованиям, тем более, что одновременно вышел на испытания ЛЛ-143, и остался в единственном экземпляре.