Морис Фарман
| Размах крыла, м - 13,2 |
| Длина самолета, м - 8,3 |
| Площадь крыла, м2 - 50,0 |
| Вес пустого самолета, кг - 580 |
| Полетный вес, кг - 820 |
| Двигатель, тип - «Рено», мощность, л.с. - 70/80 |
| Скорость, км/ч - 90 |
«Морис-Фарман». В России были два типа: образца 1912 г. с передним рулем
высоты и образца 1914 г. — поплавковый учебный «Морис Фарман» с «Рено» в 70 л.с.
(позднее 80 л.с.). Самолетов 1912 г. на Балтике было два, а 20 самолетов образца
1914 г. активно использовались в боях до 1917 г. В 1915—1916 гг. они находились
в авиаотрядах на Або-Аландских островах. Начальником 5-го воздушного дивизиона
там служил лейтенант Я.И.Нагурский, в августе 1915 г. на «Морис-Фармане» он
летал на Новой Земле в поисках экспедиции Г.Я.Седова. |
