Москалев САМ-11 «Бекас»/СAM-11 бис

Цельнодеревянная двухреданная летающая лодка была задумана в ОКБ-31 А.С.Москалева как учебно-тренировочная для подготовки морских летчиков и одновременно как пассажирская для местных авиалиний ГВФ. В корпусе размещались две закрытые кабины: для двух летчиков (с двойным управлением) и для двух пассажиров. В военном варианте во второй кабине сидел воздушный стрелок
со спаренным 7,62-мм пулеметом ШКАС. При постройке использовали узлы и детали проверенных в эксплуатации САМ-5 и САМ-5/2 — крыло, горизонтальное оперение, шасси. Заводские испытания прошли в Воронеже, а государственные— в Севастополе в сентябре—октябре 1940 г. (летчики Яковлев и Гусаров).

Летные данные с мотором ММ-1 были хорошие, но в серии решили ставить французский «Рено» МВ-6, и эталон для серии построили с МВ-6 (САМ-Пбис). Летные данные практически не изменились, но оказалось, что МВ-6 непригоден зимой, его в серию не запустили, ММ-1 — тоже. Поэтому САМ-11 забросили, хотя потребность в подобном учебном гидросамолете у флота в 1940 г. была большая.