Ми-4Т
| Год
принятия на вооружение - 1963 |
| Диаметр главного винта, м - 21.00 |
| Длина, м
- 26.80 |
| Высота, м
- 4.40 |
|
Ширина, м
- 2.00 |
| Масса, кг
- пустого
- 5100, нормальная взлетная
- 7150, максимальная взлетная
- 7550 |
|
Топливо, л
- внутренние
- 600 (800),
с дополнительным баком
- 914 (1200) |
| Тип двигателя
- 1 ПД Швецов АШ-82В |
| Мощность, кВт
- 1 х 1250 |
| Максимальная скорость, км/ч
- 185 |
| Крейсерская скорость, км/ч
- 140 |
| Дальность действия, км
- при номинальном топливе - 410, с максимальным запасом топлива
- 500, с 1 ПТБ
- 660 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин
- 336 |
| Практический потолок, м
- 5500 |
| Статический потолок, м
- 2000 |
| Экипаж, чел
- 2 |
|
Вооружение -
одна торпеда АТ-1 либо
глубинные бомбы различных типов общей массой до 520 кг. |
В 1963 году на базе Ми-4М был создан комплекс ПЛО,
состоящий из трех вертолетов: поискового с гидроакустической станцией
"Ока" (Ми-4МО); поискового с телепеленгатором первоначального обнаружения
"Сура"(обнаружение цели по кильватерной струе - Ми-4МС) и ударного Ми-4Т
(Ми-4МТ), на котором отсутствовала поисковая РЛС, но имелся контейнер для
авиационной торпеды и бомбодержатель к БД-3-25М. Вертолет мог брать на
борт торпеду АТ-1(ПЛАТ-1) или ракету "Кондор" либо глубинные бомбы
различных типов общей массой до 520 кг. В состав бортового оборудования
Ми-4Т входили: выдвижная рамочная антенна СПАРУ-55, прицел НКПБ-7 и
утепленный контейнер для гидробуев РГБ-НМ.
|
