КАБЕЛЬНОЕ СУДНО (кабелеукладчик) - морское судно для прокладки, подъема и ремонта подводных кабелей.

КАБЕЛЬТОВ - 1) внесистемная единица длины, служащая для измерения расстояний в море. 1 кабельтов = 0,1 морской мили = 185,2 м) 2) Растительный трос окружностью от 150 до 350 мм для швартовов и буксиров. 3) Единица длины в артиллерии (артиллерийский кабельтов), равная 182,87 м.

КАБЕСТАН - 1) шпиль на речных судах. 2) Ворот для вытаскивания малых судов на слип.

КАБЕСТАННАЯ ТЯГА СУДОВ - продвижение судов вверх по течению подтягиванием к завезенному вперед судна якорю посредством кабестана.

КАБЛОГРАММА - телеграмма, переданная по подводному кабелю.

КАБОЛКА - нить, свитая из волокон пеньки. Из коболки вьются пряди, а из прядей - тросы.

КАБОТАЖ - судоходство между портами одной страны. Различают большой каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый каботаж (между портами одного или двух соединенных между собой морей). Термин употребляется иногда в смысле прибрежного сообщения.

КАБОТАЖНОЕ СУДНО - судно, плавающее у своих берегов без захода в заграничные порты.

КАВИТАЦИЯ - образование в жидкости полостей (пузырьков), заполненных газом, паром или их смесью в результате местного уменьшения давления ниже критического значения (например, вследствие больших местных скоростей в потоке жидкости). Попадая в область с высоким давлением, пузырьки лопаются, порождая ударные нагрузки, которые разрушают поверхности гребных винтов, лопастей рабочих колес насосов, подводных крыльев и т. п., что приводит к сокращению их срока службы, а также к снижению кпд установки.

КАДРОВЫЙ СОСТАВ - личный состав ВС государства, состоящий на действительной военной службе (в кадрах), в отличие от военнообязанных, находящихся в запасе (резерве).

КАЗЕМАТ - 1) помещение в оборонительных сооружениях, защищающее людей и вооружение от воздействия огневых средств противника. 2) Бронированное закрытое помещение на кораблях (в 19 - начале 20 в.) для установки орудий, хранения боеприпасов и защиты личного состава.

КАЗЕННИК - задняя часть ствола (казенная, где ставилось клеймо, указывающее на принадлежность орудия государству, т. е. казне), в которой расположен затвор. Казенник через затвор воспринимает давление пороховых газов при выстреле, служит для соединения ствола с противооткатным устройством и для уравновешивания качающейся части. Казенник, как правило, навинчивается на ствол.

КАЙТЕН - название торпеды, управляемой водителем-смертником, применявшейся в японских ВМС во время 2-й мировой войны. Запускались с подводной лодки.

КАЛЕНДАРНЫЕ ЗНАКИ - знаки для обозначения некоторых астрономических явлений (фаз Луны, созвездий Зодиака, планет и т. п.).

КАЛИБР ОРУЖИЯ - 1) диаметр канала ствола огнестрельного оружия. Определяется: у гладкоствольного оружия - по внутреннему диаметру ствола, у нарезногопо расстоянию между противоположными полями нарезов. Выражается в дюймах (25,4 мм) или миллиметрах. 2) Размер снаряда, торпеды, мины и т. д. по диаметру в наибольшем поперечном сечении. 3) Масса авиационной бомбы в кг.

КАЛЫШКА - случайный завиток у снасти, мешающий ей свободно проходить через блок или шкив. Калышкой также называют небольшой завиток (в виде кольца) на тросе (или проволоке), который при сильном натяжении троса может привести к его надлому или разрыву.

КАМБУЗ - кухня на корабле (в парусном флоте камбузом называлась чугунная плита для приготовления пищи личному составу судна).

КАМИКАДЗЕ – летчики-смертники в японской армии в конце 2-й мировой войны. При подходе к цели (крупному военному кораблю) камикадзе направлял на цель (обычно крупный корабль) свой самолет, несший 250-кг бомбу (позднее заряд взрывчатого вещества в носовой части), и погибал вместе с ним.

КАМОРА - полость в казенной части ствола орудия, в которой помещаются при заряжании запоясковая часть снаряда и пороховой заряд (в гильзе или в картузе). Камора называют внутреннюю полость снаряда для размещения разрывного заряда, поражающего или осветительного, дымового и другого снаряжения.

КАМПАНИЯ морская - этап войны; ряд операций, проводимых флотом на океанских (морских) театрах военных действий самостоятельно или во взаимодействии с другими видами ВС. Обычно ограничивается календарными рамками (годом, временами года). В мирное время - плавание кораблей с целью боевой подготовки.

КАМУФЛЯЖ - способ военной. маскировки, состоящий в нанесении на маскируемый объект (например, корабль) разноцветных пятен, линий, полос, искажающих его форму и затрудняющих распознавание визуально-оптическими и фотографическими средствами разведки. Камуфляж широко применялся в 1-й и 2-й мировых войнах, не потерял значение и в современных условиях.

КАНАЛ морской - искусственное углубление в морском дне для прохода судов к портам, обозначенное средствами навигационного оборудования.

КАНАЛ СТВОЛА ОГНЕСТРЕЛЬНОГО ОРУЖИЯ - полость в стволе огнестрельного оружия, в которой движется снаряд (пуля) при выстреле. Длина канала обычно выражается в калибрах. В нарезном оружии на цилиндрической поверхности канала ствола огнестрельного оружия имеются винтовые нарезы.

КАНАЛ СВЯЗИ - совокупность приемных и передающих технических устройств, объединенных линией связи (проводной или беспроводной) для передачи информации. Канал связи может представлять собой как простейший тракт связи, так и сложный радиоэлектронный комплекс, предназначенный для передачи сигналов управления войсками (силами) и боевыми средствами.

КАНАРЕЙ-БЛОК - небольшой одношкивный блок в верхней части (на ноке) гафеля или под клотиком любой мачты, через который проходят фалы.

КАНАТ - трос кабельной работы (растительный или синтетический) окружностью более 350 мм. Бывают крученые, плетеные и невитые. Применяются для буксировки, швартовки кораблей, подъема грузов и т. д.

КАНАТ ЯКОРНЫЙ - традиционное название на судне якорной цепи.

КАНИФАС-БЛОК - одношкивный блок с откидной наметкой (для закладки троса). Служит для изменения направления тяги троса при грузоподъемных и такелажных работах на судне.

КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА - боевой корабль с мощным артиллерийским вооружением для ведения боевых действий в прибрежных районах моря, озерах и на реках.

КАНОЭ - спортивное гребное судно длиной 4-7 м с высокими штевнями. Гребут на каноэ коротким однолопастным веслом, стоя на одном колене, лицом к носу.

КАПЕР - 1) частновладельческое судно, специально вооруженное для действий на морских коммуникациях противника в целях нарушения его торговли и судоходства. Капера использовались в 15-19 вв. правительствами различных государств Европы и Америки. 2) Частное лицо, снаряжавшее и вооружавшее за свой счет судно для ведения каперства.

КАПЕРСТВО - действия на море вооруженных частных торговых судов, получивших специальное разрешение (т. н. каперское свидетельство) от государства на осмотр, захват и уничтожение неприятельских торговых судов, а также судов нейтральных стран, перевозящих грузы для неприятеля. Запрещено Декларацией о морской войне (1856).

КАПИТАН - 1) должность лица, возглавляющего экипаж судна торгового флота. 2) Командир вспомогательного судна ВМФ, укомплектованного вольнонаемным личным составом. 3) Воинское звание офицерского состава ВС многих государств. В России появилось в 16 в.

КАПИТАН-КОМАНДОР - воинское звание офицерского состава русского ВМФ в 1707-1732, 1751-1764 и 1798-1827. В 1764-1798 именовался «капитан бригадирского ранга».

КАПИТАН-ЛЕЙТЕНАНТ - воинское звание младших офицеров в ВМФ и военных флотах некоторых других государств. Соответствует воинскому званию капитан в армии. В русском ВМФ звание капитан-лейтенант существовало в 1713-1884 и в 1909-1911. В ВМФ России введено в 1935.

КАПИТАН 3 РАНГА - воинское звание старших офицеров в ВМФ и ВМС многих государств. Соответствует званию майор. В русском флоте существовало в 1713-1732 и 20-30-ч гг. 19 в. В ВМФ России введено в 1935.

КАПИТАН 2 РАНГА - воинское звание старших офицеров в ВМФ и ВМС многих государств. Соответствует званию подполковник. В русском флоте существовало в 1713-1732 и 1751-1917. В ВМФ СССР введено в 1935.

КАПИТАН 1 РАНГА - воинское звание старших офицеров в ВМФ и ВМС многих государств. Соответствует званию полковник. В русском флоте существовало в 1713-1732 и 1751-1917. В ВМФ СССР введено в 1935.

КАПИТУЛЯЦИЯ - прекращение сопротивления ВС или части их, как правило, на условиях, предъявленных победителем или согласованных в результате переговоров между командованием воюющих сторон.

КАПКОВЫЙ БУШЛАТ - индивидуальное спасательное средство, бывшее на снабжении малых кораблей русского флота (тральщиков, миноносцев, сторожевых кораблей). Представлял собой стеганую на капоке куртку. Люди, попавшие в воду в капковом бушлате, удерживались на воде до 18 ч. При обычной носке капковые бушлаты вполне заменяли теплые куртки.

КАПОК - волоски из внутренности плода крупных тропических деревьев семейства баобабовых. Капок не гниет, поэтому употребляется для набивки подушек, матрацев и т. д.

КАПСЮЛЬ - устройство, предназначенное для воспламенения метательного или возбуждения детонации разрывных зарядов в боеприпасах. По способу действия подразделяются на капсюли-воспламенители, выдающие инициирующий импульс в форме форса огня, и капсюли-детонаторы, образующие начальный взрывной импульс Используется также в подрывном деле.

КАПСЮЛЬНАЯ ВТУЛКА - приспособление для воспламенения порохового заряда в патронах автоматических пушек малого калибра и орудий среднего калибра. Ввертывается в дно гильзы.

КАРАБИН - 1) укороченная и облегченная винтовка (ружье). 2) Специальное захватное устройство в виде пружинной защелки для закрепления страховочного конца за что-либо при работе личного состава на высоте. Карабин служит также для соединения флагов при наборе флажных сигналов.

КАРАВАН - 1) группа совместно буксируемых судов. 2) Группа транспортных судов, идущих в охранении боевых кораблей. Такой караван называется конвоем, а корабли охранения - эскортом.

КАРАВЕЛЛА - морское парусное судно, распространенное в Италии, Испании и Португалии в 13-17 вв. К последнему периоду каравеллы - высокобортные суда с 3-4 мачтами и высокими надстройками в носу и корме.

КАРАККА - парусные суда 14-16 вв. Впервые появились в Португалии. С 16 в строились в Англии и Франции, применялись как для перевозки грузов, так и для боевых действий на море. Имели 3-4 мачты. Французские каракки были наиболее крупные, на них размещалось до 1200 человек экипажа и солдат, имели до 20 орудий.

КАРАНТИН - 1) система противоэпидемических и режимных ограничений для предупреждения распространения инфекции. 2) Место стоянки судна во время карантина. На время нахождения в карантине судно поднимает карантинные сигналы. Впервые был введен в Италии в 14 в. в виде сорокадневной задержки судов, прибывших из мест, где отмечались случаи тяжелых инфекционных заболеваний.

КАРАНТИННЫЕ СИГНАЛЫ - сигналы, которые поднимаются судном в порту для указания своего карантинного состояния. Днем - желтый флаг, ночью - огни (красный над белым).

КАРАНТИННЫЙ ПОРТ - порт, обслуживающий суда, находящиеся в карантине.

КАРАУЛ - вооруженное подразделение, назначенное для охраны и обороны военных и других важных объектов или для отдания воинских почестей.

КАРАУЛЬНАЯ СЛУЖБА - вид воинской службы, организуемой для охраны и обороны военных и государственных объектов, а также лиц, содержащихся на гауптвахте и в дисциплинарной части.

КАРАУЛЬНЫЙ - военнослужащий из состава караула.

КАРДИНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ – знаки системы МАМС, выставляемые по принципу ограждения навигационных опасностей относительно стран света и обозначают сторону, с какой следует обходить ограждаемую опасность. С этой целью горизонт вокруг навигационной опасности условно делится на секторы: северный - между румбами NW и NO, восточный - между румбами NO и SO, южный - между румбами SO и SW и западный - между румбами SW и NW. Кардинальные знаки выставляются в одном, нескольких или во всех секторах. По наименованию четырех секторов горизонта кардинальные знаки подразделяются на северные, восточные, южные и западные

КАРЛИНГС - продольная балка палубного перекрытия судна.

«КАРМАННЫЙ» ЛИНКОР - неофициальное название трех германских военных кораблей: «Дойчланд» (впоследствии «Лютцов»), «Адмирал Шеер» и «Адмирал Шпее», построенных в 1928-1934 в рамках ограничений Версальского мирного договора 1919. «Карманными» они назывались за небольшие размеры (хотя имели мощное артиллерийское вооружение).

КАРТА МОРСКИХ ГРУНТОВ – морская карта, основным содержанием которой являются данные о распределении грунтов дна моря и их характеристик.

КАРТЕЧЬ - артиллерийский снаряд для поражения живой силы противника на близком расстоянии (до 300 м), а также для нанесения повреждений в рангоуте и такелаже неприятельских парусных кораблей. Картечь имела легкую оболочку, в которой помещались чугунные или свинцовые шарики

КАРТОГРАФИЯ - наука о географических картах, методах их создания и использования. Тесно связана с топографией, геодезией и географией.

КАРТУЗ зарядный - мешочек цилиндрической формы из сырцового шелка для размещения порохового заряда картузного орудия.

КАРТУЗНОЕ ОРУДИЕ - артиллерийское орудие, у которого порох вкладывается в камору в картузе (т е. без гильз). Ныне к картузным орудиям относятся некоторые орудия периода 2-й мировой войны и первых послевоенных лет.

КАРТУШКА - подвижная часть магнитного компаса, состоящая из поплавка и диска с делениями от 0 до 360° и обозначенными на нем главными и четвертными румбами. Картушка надета на центрирующую шпильку, позволяющую ей свободно вращаться Благодаря наличию под картушкой системы магнитных стрелок. Картушка - постоянно поворачивается нулевым градусом, т. е. румбом норд, к северу.

КАРТЫ военные - специальные географические карты, применяемые в ВС для планирования и проведения боевых действий на суше, море и в воздухе. По масштабу и охвату территории делятся на общие и частные, по изображению (суша, море, река) - топографические, речные и морские карты.

«КАТАЛОГ КАРТ И КНИГ» - издание для подбора карт и пособий, необходимых при плавании. Содержит подробные сведения о морских картах, лоциях и т. д.

КАТАМАРАН - судно с двумя соединенными в верхней части параллельными корпусами или однокорпусное судно с одним-двумя поплавками-балансирами по бортам. Катамараны отличаются хорошими мореходными качествами, повышенной остойчивостью.

КАТАПУЛЬТА - 1) механизм обеспечения старта самолетов с авианосцев (авианесущих кораблей) за счет сообщения взлетной скорости на коротком участке пути. Состоит из привода и направляющих устройств и спускающего механизма. 2) Метательная боевая машина времен древней Греции и Рима. Использовались до 15 в н.э.

КАТБАЛКА (кранбалка, крамбалка) - поворотная балка на парусном (речном) судне для подъема и укладки якоря на палубе.

КАТЕР - 1) общее название малых быстроходных судов, предназначенных для боевых целей или обеспечения боевых действий флота (торпедные, ракетные, сторожевые и т. п. катера) 2) Небольшое судно для перевозки людей и небольших грузов, имеющее двигатель. Военные корабли снабжаются моторными катерами. 3) Гребно-парусная шлюпка более легкой конструкции, чем баркас. Число весел от 10 до 16.

КАТЕР-ТРАЛЬЩИК (катерный тральщик) - тральщик для поиска и уничтожения мин на рейдах, в гаванях, на реках, озерах и каналах. Катер-тральщик оснащен набором различных тралов облегченного типа, предназначенных для использования на малых глубинах.

КАТИТЬСЯ - плавно изменять курс корабля под действием руля (парусов) или по инерции.

КАЧАЮЩАЯСЯ ЧАСТЬ ОРУДИЯ - ствол и связанные с ним отдельные детали (части) орудия, приборы и т. п., перемещающиеся со стволом при вертикальной наводке.

КАЧКА СУДНА - колебательное движение судна относительно какого-либо среднего положения под действием внешних сил (ветра, волнения). Различают качку судна бортовую (периодическое наклонения на левый и правый борт), килевую (с носа на корму) и вертикальную (колебание в вертикальном направлении). Характеризуется амплитудой и периодом качки. Качка судна ухудшает условия работы механических и технических средств, тяжело переносится людьми, подверженными заболеванию морской болезнью, а на боевых кораблях снижает эффективность применения оружия. Уменьшается при использовании успокоителей качки.

КАЮТА - жилое помещение на корабле (судне) для проживания офицеров (командного состава), старшин (членов экипажа). По числу мест делятся на одно-, двух- и многоместные. На кораблях ВМФ распределяются в соответствии с корабельным расписанием. На современных судах, имеющих большую автономность плавания, команда размещается, как правило, в каюты. Каюты командного состава могут включать 2-3 помещения (салон, спальня и т. д.). Каюты оборудуются встроенной мебелью, имеют необходимое санитарно-гигиеническое оборудование и индивидуальные средства регулирования температуры и влажности воздуха, укомплектованы средствами связи.

КАЮТ-КОМПАНИЯ – помещение на корабле (судне) для офицерского (командного) состава. В ВМФ (ВМС) многих стран на кораблях существуют также коют-компании для старшин (унтер-офицеров, мичманов). Первенствующим лицом в офицерской кают-компании является (в отсутствии командира корабля и его прямых начальников) старший помощник командира корабля, а в кают-компании старшин - главный боцман корабля.

КВАДРИРЕМА - гребной боевой корабль флота Древнего Рима (2-3 век до н. э.) с 4 рядами весел (длина весел до 15 м, по 6-10 гребцов на каждом).

КВАРТЕРДЕК - возвышение (от 0,8 до 1 м) верхней палубы парусного судна в кормовой его части.

КВИНКВИРЕМА - гребной боевой корабль флота Древнего Рима, насчитывавший в общей сложности 5 рядов весел по борту, расположенных в носу (2-3 ряда) и в корме (3-2 ряда).

КЕНКЕТ - кронштейн с кардановым подвесом, прикреплявшийся к переборке каюты. Служил для установки керосиновой (масляной) лампы или свечи, обеспечивал их вертикальное положение при качке.

КЕССОН - 1) устройство для осушения участка подводной части корпуса судна. Представляет собой прочный ящик, открытая сторона которого повторяет обводы осушаемого участка. При откачке воды она прижимается давлением наружной воды к борту и герметизирует внутренний объем кессона от окружающей воды. 2) Металлический или железобетонный ящик, открытый снизу, который опускают на дно для производства различных гидротехнических работ. Сообщение с кессона, установленным на дне, осуществляется при помощи вертикальных шахт, выводимых выше уровня воды

КЕССОННАЯ (ДЕКОМПРЕССИОННАЯ) БОЛЕЗНЬ - заболевание, возникающее при быстром подъеме водолаза с большой глубины, у рабочих при быстром снижении давления в шлюзе строительного кессона при нарушении герметизации кабины летательного аппарата на высоте свыше 8 тыс. м, при спасении экипажей затонувших подводных лодок и в ряде других случаев. Вызывается переходом в газообразное состояние избыточного количества азота, находящегося в крови и тканях организма, которые получили его в период нахождения человека под повышенным давлением. Радикальное лечение – помещение пострадавшего в компрессионную барокамеру.

КЕЧ (кэч) - небольшое парусное судно с двумя мачтами, причем бизань-мачта установлена впереди оси баллера руля. Имеет косые паруса.

КИЛЕВАНИЕ - 1) наклон на борт плавающего морского судна (катера) до появления киля над поверхностью воды. Применяется для осмотра, окраски и ремонта подводной части. Выполняется у берега при помощи талей, заведенных за мачты. 2) Наказание в эпоху парусного флота, заключавшееся в протаскивании человека при помощи подкильных концов с борта на борт под днищем корабля. Часто приводило к смерти наказуемого.

КИЛЕВАЯ ЯХТА - парусное судно с днищем, переходящим в постоянный балластный киль (плавник с закрепленным на нем в нижней части металлическим балластом), который повышает остойчивость и препятствует сносу судна при ходе.

КИЛЕКТОР - вспомогательное судно с мощными грузоподъемными устройствами в носу для поднятия тяжестей из-под воды, постановки мертвых якорей, противолодочных и противокатерных заграждений, подъема с воды и установки на стенку катеров и участия в судоподъемных работах.

КИЛЕНБАНКА - участок приглубого берега с необходимым оборудованием для килевания судов.

КИЛЬ судна - элемент набора судна; продольная балка или балки, или пояс наружной обшивки судна, расположенные в диаметральной плоскости либо простирающиеся симметрично этой плоскости в районе днища судна и служащие для обеспечения прочности корпуса корабля (судна).

КИЛЬ подводной лодки - сварная или клепаная балка (коробчатого, Т-образного или другого сечения), привариваемая к днищевой части корпуса подводной лодки для увеличения продольной прочности, предохранения корпуса от повреждения при покладке на каменистый грунт и постановке в док.

КИЛЬБЛОК - 1) опоры в виде ряда положенных один на другой и скрепленных горизонтальных брусьев, предназначенных для постановки на них судна в доке. Кильблок устанавливаются на стапель-палубе дока на расстоянии 1,5-2 м один от другого. 2) Две подставки для установки шлюпки, катера на палубе судна или на берегу.

КИЛЬВАТЕРНАЯ КОЛОННА – строй судов, при котором они следуют на одинаковом расстоянии одно от другого в кильватерной струе (друг за другом). Кильватерная колонна как боевой строй появилась в 17 в. и широко применялась в период развития линейной тактики ведения морского артиллерийского боя, что давало возможность наиболее эффективно использовать артиллерию кораблей, расположенную в линию по бортам.

КИЛЬВАТЕРНАЯ СТРУЯ (кильватер) - след на воде за кормой идущего корабля. Отсюда строй кильватера, кильватерная колонна.

КИЛЬВАТЕРНЫЕ ОГНИ - судовые огни белого цвета (сектор 10°), видимые лишь сзади идущему точно в кильватер кораблю. Включаются только на ходу при совместном плавании соединения.

КИЛЬСОН - 1) днищевая продольная балка на киле, обеспечивающая общую прочность судна без двойного дна. 2) На деревянных судах - накладной поверх киля брус, обеспечивающий общую его продольную прочность и связь между шпангоутами.

КИНГСТОН (забортный клапан) - клапан в подводной части наружной обшивки судна, служащий для доступа забортной воды во внутренние емкости корабля (например, балластные цистерны подводной лодки), трубопроводы пожарных и водоотливных систем и т. д.

КИП - желоб на шкиве блока, направляющий трос, а также отверстие в киповой планке.

КИПОВАЯ ПЛАНКА - элемент швартовного устройства; стальные или чугунные отливки в виде разомкнутой рамы для проводки швартовного троса в нужном направлении. Бывают без роульсов или с одним, двумя и тремя роульсами

КИСА ШЛЮПОЧНАЯ - плотный парусиновый мешок, в котором хранятся запасные части шлюпочного снаряжения. Используется также для переноса обмундирования старшин и матросов.

КИЯНКА - такелажный инструмент в виде деревянного молотка прямоугольной формы и длинной рукояткой. Применяется при работах со стальным тросом (подобно мушкелю), чтобы не повредить оцинковку его поверхности.

КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ - деление современных военных кораблей по предназначению, вооружению и водоизмещению на классы, подклассы и типы; по роду сил, к которому они принадлежат, - на подводные и надводные; по типу энергетических установок - на атомные и с обычной установкой.

КЛАССИФИКАЦИЯ ГРУНТОВ - деление грунтов по различным признакам. По природе различают гальку и щебень, гравий, песок (несвязные грунты), супесь, суглинок, глину (связные грунты) и скалу. Природа и состояние грунта учитываются при выборе места якорной стоянки, судоподъемных и дноуглубительных работах и создании сооружений в море.

КЛАССИФИКАЦИЯ МОРСКИХ БОЕВЫХ РАКЕТ - в зависимости от носителя и места расположения цели морские боевые ракеты подразделяются на следующие классы «корабль – корабль», «корабль – земля», «земля – корабль», «корабль–воздух», «воздух – корабль» и «воздух – воздух». По особенностям конструкции корпуса и траектории полета их делят на крылатые и баллистические.

КЛАССНОСТЬ - присвоенная военнослужащим ВС классная квалификация, характеризующая степень воинского мастерства Установлены 4 степени специалист 3, 2, 1 класса, а для офицеров и мичманов (прапорщиков) еще и мастер военного дела. Сдача экзаменов на классность происходит для военнослужащих срочной службы - два раза в год, для офицеров и мичманов - один раз в год

КЛАССНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ - военнослужащий, выдержавший установленное испытание по специальности на классность. Классный специалист получает дополнит денежное вознаграждение

КЛАУСТРОФОБИЯ - болезнь человека, заключающаяся в боязни замкнутых пространств. Лица, подверженные клаустрофобии, в замкнутых помещениях небольшого объема испытывают тревогу, страх, могут потерять сознание.

КЛЕВАНТ - 1) деталь для крепления флагов к фалам при наборе флажного сигнала. На парусном флоте применялись в виде деревянных брусочков с отверстием или удлиненных колец с прорезью. В настоящее время заменены металлическими карабинами 2) Конусообразный кусок дерева, вставляемый в случае необходимости в узел, чтобы он не затягивался.

КЛЕЙМЕНИЕ БОЕПРИПАСОВ - система условных знаков и надписей, выбиваемых на металлических частях боеприпасов. Клейма наносятся на наружные поверхности снарядов, гильз, взрывателей. Основные клейма обозначают завод-изготовитель, номер партии боеприпаса, год его выпуска, дополнительные - марку образца, прохождение партией промежуточных испытаний в ходе изготовления на заводе и т. п.

КЛЕТНЕВАНИЕ - вид такелажной работы. Состоит в наложении на канат дополнительной оплетки для предохранения его от перетирания, порчи от сырости и ржавления.

КЛИВЕР - косой треугольный парус, поднимаемый между фок-мачтой и буш-притом. На парусных судах бывает до трех кливеров, называемые (в направлении от мачты) второй, или средний, кливер, кливер и бом-кливер, на яхтах при слабом ветре ставят треугольный парус увеличенной площади – балун-кливер.

КЛИМАТ - статистический многолетний режим погоды, характерный для данной местности в силу ее географического положения. Из факторов, влияющих на климат отдельного региона, наиболее существенны географические широта и высота местности, близость его к морю, особенности растительного покрова, характер рельефа и т. д. В качестве характеристик климата какого-либо пункта принимаются многолетние средние значения метеорологических элементов, полученные из наблюдений.

КЛИМАТОЛОГИЯ - наука о климате земного шара в прошлом и настоящем, его формировании и особенностях, а также географическом распределении. Изучает факторы, процессы и явления (в т. ч. влияние деятельности человека), определяющие климатический режим того или иного района.

КЛИНКЕТ - клиновидная задвижка (клиновый кран) на судовых трубопроводах, перемещаемая в корпусе при помощи шпинделя. Чаще применяется для трубопроводов наливных судов и в других случаях больших сечений трубопровода при малых напорах.

КЛИНКЕТ СПУСКНОЙ (клинкетная дверь) - водонепроницаемая задвижка большого сечения, перемещающаяся вверх и вниз по направляющим при помощи механического привода в плотно пригнанной раме. Закрывает отверстия в водонепроницаемых переборках и палубах. Управление возможно из поста энергетики и живучести.

КЛИПЕР - 1) трехмачтовый парусный (парусно-винтовой) быстроходный военный корабль 19 в. для разведывательной, дозорной и посыльной служб. 2) Парусное судно с острыми обводами и развитой парусностью для перевозки на большие расстояния грузов (чая, пряностёй и др.). Появились в середине 19 в. и просуществовали до конца века.

КЛОТИК (клот)- 1) наделка в виде приплюснутого (сверху и снизу) шара. Насаживается на верхнем конце мачты или флагштока. Внутри имеет шкивы (ролики для фалов подъема флагов).2) Клотиковый фонарь - две или три укрепленные на клотике электрические лампочки, одна из которых красная. Часто этот фонарь назывался клотиком. Может использоваться для связи с помощью кода.

КЛЮЗ - отверстие в борту или углубление в палубе для пропускания якорной цепи или буксирного каната, обрамленное литой конструкцией, предохраняющей корпус от повреждений.

КЛЮЗ-СКОБА - разновидность якорного клюза. Применяется на кораблях, не имеющих фальшборта.

КНЕХТЫ (кнегты) - парные стальные (иногда литые чугунные) цилиндрические тумбы, закрепленные на общем фундаменте и прочно связанные с корпусом судна. По конструкции делятся на крестовые (имеют горизонтальную жесткую связь между тумбами) и прямые. Служат для закрепления накладываемых восьмерками швартовных или буксирных тросов. Располагаются вблизи клюзов в носовой, кормовой и средней (только швартовные) частях судна. Кнехты имеют шляпки и приливы, препятствующие соскальзыванию троса вверх.

КНИГА ПОЧЕТА корабля (части) - в ВМФ ведется на кораблях 1, 2, 3 ранга и в штабах дивизионов кораблей 4 ранга. В нее записываются в соответствии с приказом командира военнослужащие, добившиеся отличных результатов в боевой подготовке, а также особо отличившиеся при выполнении воинского долга; одновременно им вручается и Похвальная грамота командира корабля. Введена в 1960.

КНИЖКА «БОЕВОЙ НОМЕР» - карманная книжка, в которую записываются обязанности по всем корабельным расписаниям того или иного матроса, старшины в соответствии с его боевым номером, а также номера закрепленного за ним личного оружия, противогаза и пр. Обязанности по корабельным расписаниям матрос, старшина должен знать наизусть, а книжку «Боевой номер» хранить при себе. При увольнении на берег сдается лицам дежурной службы.

КНИПЕЛЬ - снаряд гладкоствольной артиллерии из двух ядер (цилиндров, полушарий), скрепленных стержнем или цепочкой. Использовался для повреждения стоячего такелажа парусных судов противника.

КНИЦА - угольник для жесткого соединения элементов набора корпуса судна, примыкающих друг к другу под углом. На стальных судах кница треугольные, из металлических листов, на деревянных судах - стальные или деревянные.

КНОП - специальный плетеный узел шаровидной формы, который делается на конце растительного троса для предотвращения выскальзывания троса из шкива блока и развивания прядей троса.

КНЯВДИГЕД - верхняя часть форштевня парусных судов, на котором крепились фигуры из дерева, украшавшие носовую часть.

КОВШ - небольшая, защищенная от действия волн акватория в порту или гавани, специально предназначенная для стоянки малых кораблей и шлюпок.

КОГГ - грузовое парусное судно. Имело одну мачту с прямым парусом, высокие надстройки в носу и корме. Строились в 13-15 вв. в европейских государствах.

КОД - 1) система условных обозначений для скрытой передачи сведений секретного характера по техническим средствам связи. 2) Набор комбинаций электрических импульсов и пауз между ними в системах связи, опознавания и автоматического управления, в вычислительной технике и телемеханике.

КОДИРОВАНИЕ - присвоение специальных знаков информационным данным с целью скрыть от противника содержание передаваемых по каналам связи распоряжений и донесений при управлении войсками (силами). Для кодирования обычно используются специальные таблицы (коды).

КОЕЧНЫЕ СЕТКИ - приспособления на верхней палубе, куда на день убирались свернутые койки парусиновые вместе с матрасом. На парусных кораблях имели вид загородок из деревянных реек вдоль фальшборта (койки, установленные плотно одна к другой в коечных сетках, служили защитой во время боя от пуль), позже стали изготовляться в виде ящиков с крышкой.

КОЖУХ - наружная оболочка механизма, аппарата, прибора. Применяется для снижения сопротивления среды при движении, поглощения шума, защиты обслуживающего персонала от ожогов и перегрева воздуха в помещении, предупреждения электрических и механических травм. Кожух служит также для предохранения механизмов, устройств и их частей от повреждений.

КОЖУХОВЫЕ ОГНИ - судовые отличительные огни, служащие для определения направления движения (положения) судна в темное время суток. На правом борту - зеленый, на левом - красный.

КОЗЫРЕК МОСТИКА - верхняя наделка в передней части мостика в виде полуфонаря, которая крепится к ограждению рубки. Козырек мостика частично защищает от волн и ветра. Для обзора по бортам козырька мостика поставлены прямоугольные иллюминаторы.

КОЙКА ПАРУСИНОВАЯ подвесная - матросская постель в виде гамака с пробковым матрацем. Широко использовались в эпоху парусного флота (в настоящее время сохранились лишь на некоторых кораблях старой постройки). Днем хранились в коечных сетках.

КОК - повар на корабле (судне).

КОКПИТ - 1) нижний кормовой кубрик парусного судна. Обычно был местом жилья гардемаринов. 2) Вырез (углубление) в кормовой части палубы яхт, ботов, катеров для рулевого и пассажиров.

КОЛЕСНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ - тип движителя, разновидностью которого является гребное колесо, состоящее из ряда лопастей, размещенных по окружности и шарнирно связанных с эксцентриком при помощи тяг. Гребной вал располагается горизонтально поперек корабля в средней его части или в корме.

КОЛЛЕКТИВНЫЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА - служат для поддержания на плаву людей, вынужденных покинуть аварийный корабль (судно, летательный аппарат). Могут передвигаться с помощью весел, гребного винта или паруса, снабжены аварийным запасом провизии, воды, средствами связи (в т. ч. сигнальными) и другими предметами снаряжения. Коллективные спасательные средства кораблей и вспомогательных судов ВМФ подразделяются на спасательные катера, плоты и шлюпки.

КОЛЛЕКТИВНЫЕ СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ПОДВОДНИКОВ - разрабатываемые в ряде стран всплывающие герметичные камеры или специальные отделяющиеся от корпуса подводной лодки отсеки. Служат для размещения в них подводников при покидании затонувшей подводной лодки, изоляции их от воздействия воды и давления. Коллективные спасательные средства подводников, предназначенные для использования подводниками без спасательного снаряжения, снабжены системой жизнеобеспечения, аварийными запасами воды и пищи, средствами сигнализации и связи.

КОЛЛИМАТОР - оптическое устройство, используемое для визирования и наводки артиллерийского орудия по цели при стрельбе прямой наводкой.

КОЛОКОЛ ГРОМКОГО БОЯ - электрический звонок на корабле для подачи сигналов тревог и для других надобностей согласно Корабельному уставу.

КОЛОКОЛ СУДОВОЙ - небольшой колокол для подачи сигналов в тумане при стоянке на якоре и для «отбивания склянок». Колокол судовой на судах торгового флота служит также для подачи сигналов пожарной тревоги и при подъеме якоря.

КОЛОННА - построение кораблей один за другим в кильватер, а также строй кораблей из нескольких. линий, каждая из которых также называется колонной.

КОЛЬЦЕВАЯ МАГИСТРАЛЬ - трубопровод или кабель, проложенный по обоим бортам корабля и соединяющийся в его носовой и кормовой частях. Имеет разобщительные клапаны (выключатели), которые позволяют отключать поврежденные участки от системы. Потребители, подключенные к кольцевой магистрали, получают соответствующее дублированное питание с двух сторон, что повышает надежность их снабжения (живучесть) при боевых и навигационных повреждениях.

КОЛЬЦЕВОЙ ПРИЦЕЛ открытый - прицельное устройство, состоящее из кольцевого визира и диоптра (мушки). Устанавливаются на зенитных пулеметах и некоторых автоматических орудиях, предназначенных для стрельбы по воздушным целям.

КОМАНДА - 1) организационное подразделение боевой части (службы) корабля. 2) Организационное подразделение для обеспечения повседневной деятельности, не входящее в состав боевых частей (служб) корабля, - боцманская команда, команда писарей, музыкальная команда (только на кораблях 1 ранга). 3) Устное приказание.

КОМАНДИР - должностное лицо в ВС, на которое возложено руководство подразделением (частью), кораблем (соединением). Командир несет личную ответственность за постоянную боевую и мобилизационную готовность вверенного ему подразделения, корабля (соединения).

КОМАНДИР БОЕВОЙ ЧАСТИ КОРАБЛЯ - прямой начальник личного состава боевой части корабля. Подчиняется командиру корабля. Отвечает за боевую готовность своего подразделения, за правильное содержание и использование оружия и технических средств, за боевую подготовку личного состава и др.

КОМАНДИР ГРУППЫ (БАШНИ, БАТАРЕИ) - прямой начальник личного состава группы. Подчиняется командиру боевой части корабля (дивизиона). Отвечает за боевую готовность группы, за исправное и боеспособное состояние и правильное использование вверенного ему оружия и технических средств, боевую подготовку личного состава.

КОМАНДИР ДИВИЗИОНА боевой части корабля - прямой начальник личного состава дивизиона. Подчиняется командиру боевой части корабля. Отвечает за боевую готовность дивизиона, за боевую подготовку, воспитание и воинскую дисциплину личного состава.

КОМАНДИР КОРАБЛЯ - прямой начальник всего личного состава корабля. Отвечает за постоянную боевую готовность, безопасность плавания, использование оружия и технических средств, за оборону корабля и другие вопросы, определенные уставами.

КОМАНДИРОВКА - поездка военнослужащего для выполнения служебного задания вне пункта расквартирования воинской части (учреждения), в которой он проходит службу.

КОМАНДИРСКАЯ ПОДГОТОВКА - система мероприятий, направленных на повышение теоретического уровня и морской выучки офицеров, мичманов и старшин, выработки у них твердого знания и практических навыков выполнения функциональных обязанностей как в занимаемой должности, так и в должности на ступень выше.

КОМАНДНО-ДАЛЬНОМЕРНЫЙ ПУНКТ - башенноподобная конструкция на мачте или высокой надстройке корабля, служившая для установки оптического дальномера и визира центральной наводки. Являлась командным пунктом управляющего артиллерийским огнем

КОМАНДНЫЕ СЛОВА - приложение к Корабельному уставу ВМФ с командами и сигналами, подаваемыми на корабле.

КОМАНДНЫЙ КОРАБЕЛЬНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ И НАВЕДЕНИЯ истребительной авиации - составная часть поста противовоздушной обороны, организуемого для твердого и непрерывного управления силами и средствами противовоздушной обороны кораблей соединения в море, обеспечивающего выведение своих истребителей в тактически выгодное положение относительно воздушного противника на расстояние радиолокационной (зрительной) видимости. С этого пункта осуществляются: непрерывное оповещение истребителей прикрытия о воздушном противнике и направлении его выхода к прикрываемым кораблям; целеуказание и наведение истребителей прикрытия на самолеты противника; управление действиями истребительной авиации в воздушном бою в пределах зоны видимости радиолокационных средств прикрываемых кораблей, перенацеливание истребителей в воздухе для атаки наиболее опасных групп самолетов противника и другие задачи.

КОМАНДНЫЙ ПУНКТ (КП) корабля - место, оборудованное необходимыми средствами управления, откуда командир руководит действиями подчиненных ему подразделений, применением оружия, использованием технических средств и борьбой за живучесть, а также поддерживает связь со старшим командиром и взаимодействующими частями и подразделениями. На кораблях 1, 2 и 3 ранга различают главный КП (командный пункт командира корабля) и КП боевых частей и служб.

КОМАНДНЫЙ СОСТАВ - собирательное наименование военнослужащих, занимающих в ВС различные командные должности (командиры подразделений, частей, кораблей, соединений, командных объединений).

КОМАНДОВАНИЕ - лица руководящего офицерского состава, возглавляющие воинские формирования (учреждения). По своему служебному положению командование наделено полномочиями по управлению подчиненными силами и средствами.

КОМАНДОР - 1) воинское звание офицеров в ВМС некоторых стран. 2) Офицерское звание между капитаном 1 ранга и контр-адмиралом в русском парусном флоте.

КОМАНДУЮЩИЙ - должностное лицо в ВС государств, возглавляющее оперативное объединение, род войск (сил). Вид ВС возглавляет главнокомандующий.

КОМБИНИРОВАННАЯ СЕТКА - совокупность двух (трех) семейств разнородных изолиний, например, линий пеленга и изостадий, проведенных относительно одного ориентира. Используется при определении места корабля комбинированным способом, например, по компасному пеленгу и одновременно замеренной РЛС дистанции.

КОМБИНИРОВАННОЕ МИННОЕ ЗАГРАЖДЕНИЕ - минное заграждение в нескольких рядов или линий, в которых поставлены морские мины различных образцов или мины одного типа, но с разными неконтактными взрывателями или разнотипными противотральными устройствами.

КОМБИНИРОВАННЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - вид морских заграждений, представляющий сочетание минных или боновых заграждений с сетевыми. Используются для оборудования противолодочных рубежей в проливах и узкостях, а также защиты мест базирования и стоянок кораблей (судов).

КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЗРЫВАТЕЛЬ МИНЫ - взрыватель, который реагирует одновременно или в определенной последовательности на несколько физических полей корабля в разных комбинациях.

КОМБИНИРОВАННЫЙ ТРАЛ - разновидность корабельного трала; имеет в своем составе устройства, имитирующие одновременно несколько физических полей корабля с целью вызвать срабатывание многоканальных (комбинированных) взрывателей мин. Обычно создает одновременно акустическое и электромагнитное поле. Может буксироваться надводным судном, вертолетом, катером.

КОМЕЛЬ-БЛОК - блок с толстыми щеками, у которого два шкива расположены в одной плоскости, один под другим. Применялся для поднятия снастей на парусных судах.

КОМЕНДОР - специалист рядового или старшинского (сержантского) состава, обслуживающий артиллерийской установки на кораблях и батареях ракетно-артиллерийских войск.

КОМИНГС - конструкция из стальных листов или деревянных брусьев, окаймляющая по периметру вырез в палубе, платформе, площадке, переборке, полупереборке, выгородке, настиле второго дна и бортах судна.

КОМИНГС-ПЛОЩАДКА - специальное устройство на корпусе подводной лодки в районе выходных шлюзовых камер. Представляет собой отполированное кольцо из нержавеющей стали, на которое опускается по ведущему тросу водолазный колокол. На комингс-площадке для спасения личного состава подводной лодки могут садиться подводные автономные аппараты.

КОММОДОР - командир соединения в некоторых иностранных ВМС, не имеющий адмиральского звания.

КОММУНИКАЦИИ военные - транспортные линии (пути) сообщения, подготовленные и оборудованные для переброски войск, военной техники и всех видов их снабжения. Различают сухопутные, водные и воздушные.

КОМНАТА БОЕВОЙ СЛАВЫ - красочно оформленное помещение на корабле, в котором содержатся материалы и документы, рассказывающие о героическом пути и традициях корабля (части), показывающие героику несения службы в мирные дни.

КОМПАС - мореходный прибор, служащий для непрерывного указания в море (воздухе) компасного курса корабля и для определения курсовых углов и пеленгов на различные видимые с корабля земные предметы или небесные светила. Различают компасы магнитный, астрономический, гироскопический, гиромагнитный, радиокомпас.

КОМПАСНЫЙ СЕВЕР – северная часть плоскости компасного меридиана.

КОМПАСНЫЙ ЯЩИК - коробка для транспортировки и хранения магнитного компаса, снятого с нактоуза.

КОМПЕНСАТОР - 1) устройство для устранения влияния колебаний температуры, давления и других факторов на работу машин, оборудования и т. д. На кораблях применяют компенсатор теплового расширения трубопроводов, объема воды и др.

КОМПЛЕКС ВООРУЖЕНИЯ - совокупность образцов военной техники, функционально связанных и совместно используемых для решения боевых задач. Обязательным элементом комплекса вооружения является оружие.

КОМПЛЕКСНЫЕ СИСТЕМЫ КУРСОУКАЗАНИЯ - комбинация различных курсоуказателей, конструктивно сведенных в единые системы в целях повышения точности и надежности.

КОМПОЗИТНОЕ СУДНО – судно с корпусом из нескольких (как правило, двух) различных материалов: например, наружная обшивка из дерева, набор - металлический.

КОНВЕНЦИЯ морская – международно-правовой акт, заключенный между двумя или несколькими государствами на какой-либо срок и посвященный регламентации различных морских или военно-морских проблем в тех или иных районах моря или во всемирном масштабе.

КОНВЕНЦИЯ О МОРСКОМ НЕЙТРАЛИТЕТЕ 1854 - подписанное в Вашингтоне в период Крымской войны соглашение между Россией и США о праве за судами всех нейтральных государств перевозить товары (за исключением предметов военной контрабанды) граждан воюющих стран, а также на судах воюющих государств товары граждан нейтральных стран. Конвенция была направлена против действий англо-французского флота и явилась успехом русской дипломатии.

КОНВЕНЦИЯ О СУДОХОДСТВЕ В ТИХОМ ОКЕАНЕ 1824 - соглашение между Россией и США, определившее границы русских владений в Северной Америке (по 54°40’ с. ш.), а также правила судоходства и рыбной ловли в прибрежных районах Тихого океана. Несмотря на конвенцию, США проводили экспансионистскую политику на тихоокеанском севере, что стало одной из причин продажи им Аляски царским правительством в 1867.

КОНВОЙ морской - временное формирование из торговых, вспомогательных судов и кораблей охранения для обеспечения безопасности перехода транспортов морем. Охранение конвоем организуется с учетом угрозы ударов подводных лодок противника и его авиации на трассе перехода.

КОНВОЙНАЯ СЛУЖБА ВМФ - комплекс специальных мероприятий, проводимых в военное время с целью обеспечить безопасность морских перевозок. Включает планирование переходов конвоев и их формирование, а также подготовку транспортных и других судов для следования в составе конвоев.

КОНДЕНСАТ - вода, полученная при охлаждении пара. Используется для питания котлов, в качестве питьевой воды.

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - создание и автоматическое поддержание заданной температуры и влажности в герметизированных помещениях. Обеспечивается системой кондиционирования воздуха. Проводится на подводных лодках, в помещениях надводных кораблей при герметизации (например, в случае применения противником оружия массового поражения). Может сопровождаться регенерацией воздуха.

КОНЕЦ - общее название любой снасти небольшой длины (например, бросательный конец).

КОНОПАТИТЬ (пробивать) - наполнять смоляной паклей пазы и стыки деревянных палуб и наружной обшивки деревянных судов для достижения водонепроницаемости.

КОНСЕРВАЦИЯ военной техники - технические и организационное мероприятия для защиты техники от коррозии (при длительном хранении или транспортировании) путем изоляции от внешней среды и замедления окислительных процессов. Достигается покрытием маслами и смазками, ингибиторами (замедлителями атмосферной коррозии), осушением воздуха, применением герметизации и т. п. средствами и способами.

КОНСТРУКТИВНАЯ ЗАЩИТА КОРАБЛЯ - система усиления конструкции корпуса корабля, повышающая его живучесть при боевых и аварийных повреждениях. Подразделяется на надводную и подводную. Конструктивная защита корабля непрерывно совершенствуется и видоизменяется по мере развития боевых средств. Надводная конструктивная защита корабля на кораблях броненосного флота состояла из броневых листов на бортах и палубах, подводная включала создание водонепроницаемых отсеков двойного дна и бортовых булей (для отдаления центра взрыва от жизненно важных районов корабля). С появлением ракетно-ядерного оружия общее бронирование утратило свое значение. Конструктивная защита корабля в настоящее время осуществляется при помощи конструкций, напоминающих либо пчелиные соты, либо многослойные покрытия из металла и пластиков, а также соответствующим взаимным расположением помещений, позволяющим сохранить боеспособность при выходе из строя какой-либо одной из частей корабля.

КОНТАКТНОЕ ТРАЛЕНИЕ - вид траления, при котором уничтожение морской якорной мины обеспечивается с помощью контактных тралов, буксируемых на заданной глубине одним или двумя тральщиками.

КОНТЕЙНЕРОВОЗ - грузовое судно для перевозки грузов в, контейнерах, размещаемых как в трюме, так и на палубе.

КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ - прибрежная часть дна Мирового океана, окаймляющая материки и имеющая общее с ним геологическое строение.

КОНТРАБАНДА ВОЕННАЯ - материалы и предметы, запрещенные воюющей стороной к перевозке судами нейтральных государств в страну противника. Контрабанда военная делится на абсолютную (оружие, боеприпасы, взрывчатые вещества, обмундирование и оборудование для производства и ремонта военной техники) и относительную (материалы, предметы, которые могут быть использованы как в мирных, так и в военных целях). Списки предметов контрабанды военной устанавливаются воюющими государствами. К контрабанде военной не относятся предметы ухода за больными и ранеными.

КОНТРАБАНДА МОРСКАЯ - тайный провоз на морских судах (перемещение через государственную границу) товаров и ценностей, запрещенных к ввозу в данную страну без соответствующего досмотра таможней.

КОНТР-АДМИРАЛ - воинское звание высших офицеров ВМФ ряда государств. Впервые введено Петром 1 в 1699.

КОНТРАТАКА - встречная атака, т. е. переход в наступление против атакующего противника Контратака является средством активной обороны

КОНТРГАЛС - противоположный галс.

КОНТРДЕСАНТ - десант (морской, воздушный, комбинированный), высаживаемый на захваченный десантом противника плацдарм с целью уничтожения или локализации действий противника.

КОНТРКУРС - встречный (противоположный) курс.

КОНТРМИНА - якорная или донная мина с большим количеством взрывчатого вещества, устанавливаемая среди морских мин противника для их уничтожения. От взрыва контрмины последние детонируют и взрываются или получают повреждения, приводящие их в небоеспособное состояние. Употреблялась в конце 19 в.

КОНТРОЛЬНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ ПРИБОРЫ - электрические приборы, устанавливаемые в командном пункте и в центральном артиллерийском посту для контроля передаваемых задающими приборами приказаний, сигналов и т. п.

КОНТРПРОПЕЛЛЕР - направляющее устройство в виде профилированных лопастей, неподвижно устанавливаемое непосредственно за гребным винтом или перед ним (контрвинт) для уменьшения закручивания воды винтом путем придания последней вращательного движения в противоположном направлении. Используется для повышения кпд гребного винта.

КОНТРРАЗВЕДКА военная - деятельность, осуществляемая системой специальных органов, создаваемых в ВС данной страны для борьбы с разведкой других государств, действующих непосредственно против ее армии и флота. В капиталистических государствах важнейшей задачей военной контрразведки является обеспечение тайны подготовки к войне против других стран и народов, в т. ч. внезапности военное нападения.

КОНТРРУЛЬ - обтекаемая наделка на передней части рудерпоста, образующая с пером руля единый обтекаемый профиль и служащая как бы неподвижной частью пера. Применение контрруля улучшает поворотливость судна.

КООРДИНАТЫ СЛАВЫ - места славных побед и героической гибели кораблей русского и советского ВМФ, где отдаются воинские почести, определенные Корабельным уставом и приказами командующего флотами.

КООРДИНАТЫ СВЕТИЛ на небесной сфере - дуги больших кругов небесной сферы или углы при ее центре, определяющие положение того или иного светила в соответствующей системе координат (например, в горизонтной системе координат).

КООРДИНАТЫ ЦЕЛИ - угловые или линейные числовые величины, определяющие положение цели на поверхности или в пространстве в соответствующей системе координат. Координаты цели необходимы для подготовки и нанесения ударов по надводным, подводным, воздушным и наземным целям. Выбор средств и способов определения координат цели зависит от характера цели, требуемой точности и условий обстановки.

КООРДОНАТ - маневр, при котором корабль описывает две равные по длине и симметрично расположенные в разные стороны от линии пути дуги циркуляции для уклонения от опасности или смещения линии пути. Применяется как в одиночном, так и при совместном плавании по сигналу флагмана, при уклонении от плавающих мин и авиабомб.

КОРАБЕЛЬНАЯ АВИАЦИЯ - самолеты и вертолеты авиации ВМФ (ВМС), базирующиеся на корабли и вспомогательных суда и используемые с них. Применяется в удаленных районах моря (океана), находящихся за пределами досягаемости авиации берегового базирования. Основная часть корабельной авиации составляет палубная авиация. В нее входят также самолеты и вертолеты различных типов, созданные или приспособленные для взлета с кораблей, не имеющих полетных палуб.

КОРАБЕЛЬНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ - вид морской артиллерии, устанавливаемой на кораблях и судах и предназначенной для поражения надводных, береговых и воздушных целей. Может быть башенной, палубно-башенной и палубной.

КОРАБЕЛЬНАЯ АРХИТЕКТУРА - 1) научная дисциплина, изучающая общее устройство корабля и отдельных его частей. 2) Система основных конструктивных элементов корабля (судна), определяющая его внешний вид и конструкцию. Определяется научно-техническим прогрессом, назначением корабля, условиями его эксплуатации, составом вооружения (авиационное, ракетное, артиллерийское) и рядом других факторов.

КОРАБЕЛЬНАЯ БОЕВАЯ СХЕМА - продольный разрез корабля, на котором показывается расположение всех командных пунктов, боевых постов, отсеков и других помещений, а также расположение средств и линий внутренней связи. Корабельная боевая схема вносится в книгу корабельных расписаний. Дает информацию о состоянии отсеков и действии того или иного технического средства. Располагаются в посту энергетики и живучести и главном командном пункте.

КОРАБЕЛЬНАЯ НУМЕРАЦИЯ КАРТ - система нумерации карт для удобства их отыскания в корабельном комплекте, а также размещения карт в определенном порядке по районам плавания.

КОРАБЕЛЬНАЯ ПОИСКОВО-УДАРНАЯ ГРУППА - тактическая группа из нескольких надводных кораблей, предназначенных для совместного поиска подводных лодок противника и их уничтожения. В группу входят противолодочные корабли, эсминцы, фрегаты и сторожевые корабли. Может действовать самостоятельно и во взаимодействии с противолодочными подводными лодками и авиацией.

КОРАБЕЛЬНАЯ РАЗВЕДКА - вид разведки, осуществляемый одиночными надводными (подводными) кораблями (группой кораблей) для получения сведений о ВМС противника в интересах подготовки и ведения боевых действий на море.

КОРАБЕЛЬНАЯ СЛУЖБА - деятельность личного состава (экипажей) по обслуживанию оружия, технических средств и устройств корабля, а также по управлению ими в повседневных и боевых условиях.

КОРАБЕЛЬНАЯ УДАРНАЯ ГРУППА - тактическое соединение боевых кораблей (катеров) различных классов, создаваемое на период операции (боя) для действия против надводных сил флота противника, его конвоев, морских десантов и береговых объектов.

КОРАБЕЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА - комплекс энергетических машин, приводящих корабль (судно) в движение (главная энергетическая установка) и обеспечивающих питание всех потребителей энергии (вспомогательная силовая установка). Корабельные энергетические установки могут быть: паросиловыми, дизельными, газотурбинными, атомными и комбинированными.

КОРАБЕЛЬНОЕ БОЕВОЕ УЧЕНИЕ - форма подготовки экипажа корабля к применению оружия и технических средств, а также к борьбе за живучесть корабля. В зависимости от целей корабельное военное учение может быть подготовительным, тренировочным, зачетным, контрольным и показным. Высшей формой корабельного боевого учения является корабельное боевое упражнение (решение кораблем конкретной тактической задачи с фактическим применением оружия в комплексе с мероприятиями по защите от оружия массового поражения и борьбе за живучесть корабля).

КОРАБЕЛЬНОЕ ВООРУЖЕНИЕ - корабельное оружие и технические средства, обеспечивающие его боевое применение.

КОРАБЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ - оружие, устанавливаемое на корабле, для поражения морских, воздушных и береговых целей. Различают корабельное оружие ракетное, артиллерийское, минное, торпедное и бомбовое (глубинные бомбы).

КОРАБЕЛЬНЫЕ БОЕВЫЕ ИНСТРУКЦИИ - указания мичманам, старшинам и матросам о методах и последовательности действий по приготовлению и обслуживанию боевого поста в бою, при борьбе за живучесть корабля, выполнении других обязанностей, не отраженных в боевых расписаниях.

КОРАБЕЛЬНЫЕ НАРЯДЫ - распределение личного состава корабля на дежурство, вахту и работы в соответствии с табелями дежурных и вахтенных постов корабля.

КОРАБЕЛЬНЫЕ (СУДОВЫЕ) ОГНИ - средства световой сигнализации на корабле (судне), информирующие о его местонахождении, размерах и характере действий для предупреждения столкновеиий с другими судами. Включаются от захода до восхода солнца, а при тумане - круглосуточно. Имеют три цвета: белый, красный и зеленый. Значение корабельных огней определяется по их расположению на корабле, их цветовому сочетанию и сектору освещения.

КОРАБЕЛЬНЫЕ ПЛАВСРЕДСТВА - шлюпки и моторные катера, положенные данному кораблю по табелю снабжения. Обеспечивают сообщение корабля с берегом, спасение людей, упавших за борт, выполнение промерных и водолазных работ и т. д. Корабельные плавсредства располагаются на верхней палубе и надстройках с учетом наименьших помех в использовании оружия и наибольших удобств спуска на воду.

КОРАБЕЛЬНЫЕ ПРАВИЛА - положения и предписания, регламентирующие поведение личного состава кораблей и всех временно находящихся на них лиц.

КОРАБЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ - мероприятия, проводимые на корабле с целью поддержания корпуса, оружия и технических средств корабля в исправности, а его помещений в чистоте. Корабельные работы включают осмотры корпуса, уход за корпусом и корабельной приборки.

КОРАБЕЛЬНЫЕ РАСПИСАНИЯ - документы, распределяющие личный состав и определяющие его действия в различных условиях жизни корабля. Корабельные расписания делятся на повседневные (по заведованиям, приборкам, по приемке и сдаче боеприпасов, топлива и т. п.) и боевые расписания.

КОРАБЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ - совокупность механизмов вспомогательных, трубопроводов с арматурой, емкостей, контрольно-измерительных приборов и элементов управления, предназначенных для определенных целей. Подразделяются на системы общекорабельного назначения, обслуживающие весь корабль (водоотливные системы, пожаротушения системы, жизнеобеспечения системы, воздуха высокого давления система и др.) и специальные системы (например, системы энергетической установки, торпедного и ракетного оружия).

КОРАБЕЛЬНЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ КОМПЛЕКС - совокупность функционально связанных боевых и технических средств, служащих для поражения артиллерийскими снарядами морских, воздушных и береговых целей. Включает артиллерийские установки, приборы управления стрельбой и боеприпасы, а также системы их хранения и подачи к артиллерийским установкам.

КОРАБЕЛЬНЫЙ БОЕВОЙ РАСЧЕТ - личный состав, обеспечивающий работу главного командного пункта. Включает операторов средств информации о надводной, воздушной и подводной обстановке, операторов-вычислителей и т. д.

КОРАБЕЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ - летательный аппарат, специально спроектированный или приспособленный к базированию и эксплуатации на корабле.

КОРАБЕЛЬНЫЙ ПРИКАЗ – название учреждений, ведавших строительством кораблей в России в конце 17-начале 18 в. (Владимирский судный приказ, Адмиралтейский приказ и др.).

КОРАБЕЛЬНЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ И НАВЕДЕНИЯ истребительной авиации - пост на корабле для выведения своих истребителей в тактически выгодное положение относительно воздушного противника на расстояние радиолокационной (зрительной) видимости с целью обороны своих кораблей.

КОРАБЕЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС - совокупность функционально связанных боевых и технических средств, служащих для поражения ракетами морских (надводных и подводных), воздушных и береговых целей. Включает пусковые установки, ракеты, средства их хранения и подачи, а также системы управления и наведения. Средства управления связаны с радиолокационными (для надводных и воздушных целей) и гидроакустическими (для подводных целей) комплексами, обеспечивающими обнаружение целей и выработку данных для пуска ракет.

КОРАБЕЛЬНЫЙ РАСПОРЯДОК - распределение времени на служебные и бытовые нужды личного состава корабля.

КОРАБЕЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА-ПОСАДКИ - самолет, способный осуществлять взлет вертикально или с коротким разбегом с использованием только бортовых двигателей, а посадку - вертикально или со свободным пробегом.

КОРАБЕЛЬНЫЙ САМОЛЕТ КАТАПУЛЬТНОГО ВЗЛЕТА - самолет, использующий при взлете корабельную катапульту, а при посадке - корабельный аэрофинишер.

КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ - 1) боевые корабли (подводные лодки и надводные), корабли специального назначения, морские и рейдовые суда обеспечения, входящие в состав корабельного соединения или всего ВМФ (ВМС) государства. 2) Военнослужащие, несущие службу на кораблях. Имеют специфические (морские) воинские звания, погоны, нарукавные знаки различия. При назначении для прохождения службы в береговых учреждениях сохраняют воинские звания корабельного состава.

КОРАБЕЛЬНЫЙ УСТАВ ВМФ РОССИИ - свод положений и правил, регламентирующий основы корабельные организации и подготовки кораблей (судов, плавсредств ВМФ), обязанности их должностных лиц, а также порядок повседневной службы и жизни на кораблях. Требования Корабельного устава обязательны для личного состава экипажей кораблей и всех лиц, временно находящихся на них.

КОРАБЛЕВОЖДЕНИЕ (судовождение)- наука о точном и безопасном плавании кораблей по избранным курсам и способах определения их места в море (океане), основах маневрирования и практических методах решения указанных задач. Включает: навигацию, мореходную астрономию, лоцию, технические средства кораблевождения, общую теорию маневрирования. Кораблевождение связано с гидрометеорологией и океанографией, данные которых учитываются при вождении кораблей.

КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ (судостроение военное) - отрасль судостроительной промышленности, занимающаяся проектированием, строительством и испытанием кораблей и судов ВМФ. В широком смысле включает также такие научные дисциплины, как корабельная архитектура, строительная механика корабля, теория корабля.

КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА - определяет основные направления совершенствования и конкретные планы проектирования и строительства кораблей различных классов, исходя из задач, стоящих перед флотом, научно-технических достижений и экономических возможностей государства.

КОРАБЛИ (СУДА) НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ - корабли (суда), имеющие воздуходувные агрегаты для создания под корпусом воздушной подушки, приподнимающей корабль над водой и снижающей тем самым сопротивление среды его движению. Движителем служат главным образом воздушные винты, изменение курса осуществляется с помощью аэродинамических поверхностей, воздухоструйных рулей (на малом ходу), изменением тяги винтов и другими способами, остойчивость обеспечивается стабилизатором, соплами остойчивости. Корабли на воздушной подушке способны преодолевать участки суши, болота, ледовые участки. В ВМС некоторых стран применяются в качестве высадочных средств, патрульных катеров, существуют проекты противолодочных кораблей.

КОРАБЛИ (СУДА) НА ПОДВОДНЫХ КРЫЛЬЯХ - корабли (суда), имеющие крылья под днищем, приподнимающие корабль при движении, что резко снижает сопротивление воды. Движителями служат гребные винты или водометные движители. В ВМФ (ВМС) применяются в качестве ракетных, торпедных, сторожевых и дозорных катеров и кораблей охранения.

КОРАБЛИ-РАКЕТОНОСЦЫ - корабли, имеющие в качестве главного оружия ракетные комплексы. Могут быть любого класса.

КОРАБЛЬ - термин употребляется главным образом в отношении военных кораблей.

КОРАБЛЬ ПВО (корабль противовоздушной обороны) - боевой надводный корабль для охранения соединений кораблей (судов) от воздушных средств нападения. Имеет мощное радиолокационное оснащение для обзора зоны охранения, зенитное ракетно-артиллерийское вооружение и средства радиоэлектронной борьбы. В современных условиях функции корабля ПВО выполняют также крейсера и эсминцы с мощными комплексами РЛС и зенитного оружия.

КОРАБЛЬ УПРАВЛЕНИЯ - корабль со специальным радиоэлектронным оборудованием (в том числе радиолокационные станции, ЭВМ) для сбора, обработки и отображения информации, приема донесений и передачи команд, помещениями для работы командующего и штаба, предназначенным для управления силами флота в операции (бою).

КОРАБЛЬ-ЦЕЛЬ - корабли (суда, подводные лодки) специальной постройки или переоборудованные, представляющие собой мишени, по которым производятся пуски ракет, артиллерийские и торпедные стрельбы, а также бомбо- и торпедометание с самолетов. Имеют повышенную непотопляемость; управление при стрельбах - дистанционное (по радио с другого корабля).

КОРАЛЛОВЫЙ РИФ - подводная или невысокая надводная гряда, образованная из известковых скелетов кораллов. Коралловый риф покрывают или окаймляют в некоторых районах Мирового океана скалистые участки морского дна.

КОРВЕТ - 1) трехмачтовое военное судно 17-19 вв. с прямым парусным вооружением и 18-30 орудиями на верхней палубе, используемое главным образом для разведывательной и посыльной службы. 2) Эскортные корабли специальной постройки в ВМС США и Великобритании периода 2-й мировой войны.

КОРИДОР (ТУННЕЛЬ) ГРЕБНОГО ВАЛА - водонепроницаемый туннель, в котором проходит судовой валопровод от машинного отделения до ахтерпиковой переборки. Изолирует валопровод от соседних помещений, дает возможность осмотреть его, вместе с тем предохраняет машинное отделение от затопления при повреждении дейдвудного сальника.

КОРМА - задняя оконечность корпуса корабля (судна). Подразделяется на ее надводную и подводную части. Форма подводной части оказывает определенное влияние на управляемость корабля и сопротивление воды движению корабля. Форма надводной части кормы зависит от предназначения корабля и его размеров (на крейсерах она имеет обычно овальные обводы, на эскадренных миноносцах для удобства постановки мин на ходу она выполняется в виде отвесной вертикальной стенки - транцевая корма и т. д.).

КОРМОВОЕ ВЕСЛО - весло, имеющее точку опоры на корме шлюпки и служащее для сообщения движения и управления ею. На парусно-весельных кораблях (судах) античного периода. Кормовое весло служило основным органом управления.

КОРМОВОЙ ПОДЗОР судна - наклонная верхняя часть кормовой оконечности корпуса судна, выступающая за ахтерштевень.

КОРМОВОЙ ФЛАГШТОК - деревянный или пустотелый металлический шток, установленный у гакаборта для поднятия Военно-морского флага днем и кормового якорного огня ночью при стоянке корабля на якоре (бочке) или у стенки.

КОРОТКИЙ СПЛЕСЕНЬ - сплесень, для получения которого концы сращиваемых тросов распускаются на пряди на длину 40-80 см, затем пряди одного конца пробивают в нераспущенные пряди другого, а пряди последнего - в нераспущенные пряди первого. Короткий сплесень вдвое утолщает место соединения тросов.

КОРПУС - 1) деталь машины, являющаяся обычно ее основанием и несущая все основные механизмы. 2) Одна из проекций теоретического чертежа корабля, изображающая его поперечные вертикальные сечения.

КОРПУС КОРАБЛЯ - основная часть корабля, обеспечивающая плавучесть, общую прочность, размещение оружия, механизмов, жилых помещений, различных запасов и т. д. Состоит из набора (остова), наружной обшивки, переборок, настилов палуб и платформ корабля. Корпус корабля характеризуется главными размерениями, изготавливается из стали, легких сплавов, дерева и т. д.

КОРРЕКТИРОВАНИЕ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ СТРЕЛЬБЫ - введение поправок (корректур) в установки прицела и целика (по дальности и направлению), производимые в процессе стрельбы артиллерии на основании наблюдения за ее результатами и определения отклонений разрывов снарядов. Ведется с корректировкой, наземных постов и воздушных наблюдательных пунктов.

КОРРЕКТИРОВОЧНЫЙ ПОСТ - специальный артиллерийский расчет во главе с офицером высаженный с корабля на берег или находящийся на аэростате, самолете (вертолете) и предназначенный для корректирования артиллерийской стрельбы корабля по невидимой с корабля береговой цели.

КОРРОЗИЯ - разрушение металлов вследствие химического и электрохимического процессов взаимодействия их с окружающей средой. Особо опасна для механизмов, систем и оружия, постоянно находящихся под воздействием влаги, морской воды и воздуха. Под воздействием коррозии увеличивается шероховатость корпуса судна. Для борьбы с коррозией применяются различные смазки, антикоррозийные краски, катодная защита и т. д.

КОРСАРЫ (пираты) - морские разбойники, действовавшие на быстроходных, хорошо вооруженных судах и грабившие торговые и даже военные корабли в открытом море и прибрежных районах. Термин впервые стал употребляться в 14 в. в Италии. К 16 в. называли также во Франции судовладельцев, которым правительство выдавало разрешение на захват и уничтожение судов противника.

КОРТИК - небольшой кинжал с обоюдоострым клинком; личное холодное оружие офицерского состава.

КОСА - низкая и узкая полоса суши, идущая от берега в сторону моря (озера, реки).

КОСОЙ ГАЛС - курс, пересекающий под углом канал, судовой ход (фарватер). Применяется при промерах русла реки или канала при наличии больших скоростей течения.

КОТЕЛ-УТИЛИЗАТОР (утилизационный котел) судовой - вспомогательный котел, использующий теплоту отходящих газов дизелей или газотурбинных установок. Котелы-утилизаторы могут быть как водотрубными, так и газотрубными. Применение котла-утилизатора повышает экономичность энергетической установки.

КОТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА - приборы и устройства для управления работой парового котла и обеспечивания его безопасного обслуживания. По назначению разделяются на запорно-разобщительную (клапаны для сообщения и разобщения различных частей котла с паровыми, питательными, продувочными и другими трубопроводами) и предохранительную (клапаны для предотвращения повышения давления пара, питательной воды, топлива выше допустимого значения). Безопасность котла также обеспечивается контрольно-измерительными приборами и манометрами.

КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА судовая - состоит из одного или нескольких паровых котлов, нефтяных и питательных насосов (подают нефть в топку, воду питательную в котел), котельных вентиляторов или наддувочных агрегатов (подают воздух в топку), систем водоподготовки и топливоподготовки, а также расходных цистерн, трубопроводов, арматуры и контрольно-измерительной аппаратуры

КОТЕЛЬНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - помещение на корабле для размещения паровых котлов главной энергетической установки, оборудования и устройств, необходимых для работы котлов, а также ряда вспомогательных механизмов корабля. Их расположение может чередоваться с размещением машинных отделений или располагаться одно за другим. На кораблях, где паровые котлы установлены в одном отсеке с паровой турбиной, помещение называется машинно-котельным.

КОТЕЛЬНЫЙ МАШИНИСТ - специалист рядового или старшинского состава по обслуживанию корабельных паровых котлов.

КОТЛОВИНА (впадина) - понижение дна океана округлых очертаний с глубинами 3500 м и более. Крупнейшими котловинами являются Южно-Тихоокеанская, Северо-Американская и Северо-Африканская.

КОУШ - металлическое кольцо с желобом на наружной стороне. Коуш вкладывают в петлю троса, чтобы предохранить его от истирания.

КОФЕЛЬ-НАГЕЛЬ - металлический или деревянный стержень, вставленный в гнездо кофель-планки. Вокруг кофель-нагеля крепится снасть.

КОФЕЛЬ-ПЛАНКА - деревянный или металлический брус с гнездами, куда вставляются кофель-нагели. Крепится к фальш-борту судна или у мачт.

КОФФЕРДАМ - непроницаемый для газов и нефтепродуктов узкий сухой разделительный отсек между соседними помещениями и цистернами на судне (изолирует, например, цистерны питьевой воды от цистерн с топливом).

КОЧ - старинное поморское палубное одномачтовое парусно-гребное судно. Конструкции его однотипны с ладьей, которой он уступал в размерах. Были приспособлены к плаванию во льдах.

КОШКА - 1) четырехлапый якорь небольшого размера и массы. При помощи кошки отыскивают на дне затонувшие предметы. 2) Плеть для телесного наказания в эпоху парусного флота.

КОЭФФИЦИЕНТ ЛАГА - отношение пройденного кораблем расстояния к разности отсчетов лага за то же время. Определяется по результатам испытаний на мерной линии. Используется для определения пройденного пути по показанию лага.

КОЭФФИЦИЕНТ ОСТОЙЧИВОСТИ - то же, что мера остойчивости.

КРАЕВОЕ МОРЕ (окраинное море) - море в океане, окруженное островами (например, Северное, Японское, Берингово, Охотское).

КРАМБАЛ (крамбол) - толстый короткий брус в виде консоли на парусных деревянных судах, выходящий за борт и поддерживаемый снизу кницей. На внешнем конце крамбала-шкив для кат-талей, посредством которых якорь после его выхода из воды подтягивался на высоту палубы и закреплялся.

КРАНБАЛКА - то же, что катбалка, крамбалка.

КРАН плавучий - плавучее средство в виде понтона (металлический или железобетонный) с подъемным краном. Используется при постройке и ремонте кораблей, а также выполнении гидротехнических работ. Подразделяются на самоходные и несамоходные.

КРАНЕЦ - устройство, устанавливаемое временно или постоянно вдоль борта судна и предназначенное для смягчения ударов судна бортом о причал или о борт другого судна. В качестве кранца применяются деревянные брусья, парусиновые мешки, плотно набитые крошеной пробкой, пеньковыми или синтетическими отходами, надуваемые цилиндрические баллоны (пневматические кранцы) и т. д.

КРАНЕЦ ПЕРВЫХ ВЫСТРЕЛОВ - герметический ящик на палубе вблизи орудия, где хранится некоторое количество унитарных патронов для первых выстрелов (до подачи боеприпасов из погребов).

КРАНОВОЕ СУДНО - судно специальной постройки для погрузки, транспортировки, выгрузки и установки крупногабаритных блоков и забивки свай при строительстве стационарных морских нефтегазопромысловых сооружений.

КРАНЫ корабельные - стреловые поворотные краны, устанавливаемые на верхней палубе (как правило, в диаметральной плоскости) для подъема плавсредств и проведения погрузочно-разгрузочных работ.

КРАСНОФЛОТЕЦ - воинское звание рядового состава ВМФ СССР с 1918 по 1946. Заменено званием матрос.

КРАСПИЦА - 1) поперечный брус на мачте, лежащий на лонгосалингах и являющийся составной частью марса и салинга. Служит для обеспечения правильной растяжки вант. 2) Стальные брусья круглого или Т-образного сечения на мачтах современных кораблей для подъема флажных сигналов.

КРАТНОСТЬ ТРАЛЕНИЯ - число повторяемых тральных галсов в пределах одной и той же полосы, обеспечивающее уверенность в отсутствии в пределах данной полосы после траления невытраленных контактных или неконтактных мин

КРЕЙСЕР - боевой надводный корабль для ведения морского боя, нарушения морских коммуникаций противника и т. д

КРЕЙСЕРСКАЯ ОПЕРАЦИЯ (крейсерство) - самостоятельные боевые действия кораблей на морских и океанских коммуникациях с целью нарушения морских перевозок противника. Зародилась в эпоху парусного флота, широко применялась в годы 1-й и ограниченно в годы 2-й мировой войн.

КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ корабля - устаревшее название экономической скорости корабля.

КРЕЙСЕРСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ - надводное положение удифферентованной подводной лодки с осушенными главными балластными цистернами и заполненной цистерной быстрого погружения (подводная лодка находится в готовности к срочному погружению).

КРЕМАЛЬЕРНЫЙ ЗАТВОР - замок (затвор), устанавливаемый на крышках люков и переборочных дверей подводных лодок для быстрого их задраивания.

КРЕН - положение судна, при котором его диаметральная плоскость отклонена на некоторый угол от вертикали и поверхности воды. Измеряется кренометром.

КРЕН НА ЦИРКУЛЯЦИИ - крен при выполнении поворота. Вначале после перекладки руля корабль кренится во внутреннею сторону поворота, а затем начинает наклоняться во внешнюю сторону. На этой стадии значение крена на циркуляции достигает 7-12° (в зависимости от скорости корабля).

КРЕНГЕЛЬС - кольцо из прядей троса, используемое в шкаторинах парусов и служащее для закладывания снастей (шкотов и галсов).

КРЕНГОВАНИЕ (креньгование) - килевание с меньшим углом наклонения (без выхода киля из воды). Применяется на малых рыболовных судах для очистки подводной части от обрастаний и для мелкого ремонта обшивки корпуса.

КРЕНОВАНИЕ - искусственное создание крена для экспериментального определения положения центра тяжести корабля по высоте с целью получения исходных данных по определению остойчивости корабля.

КРЕНОВАЯ И ДИФФЕРЕНТНАЯ СИСТЕМА - общекорабельная трюмная система (включает насосы и цистерны, трубопроводы и водонепроницаемые отсеки), используемая в процессе борьбы за живучесть корабля для ликвидации или уменьшения кренов и дифферентов корабля, возникших после затопления какого-либо из отсеков в результате боевых или навигационных повреждений, путем заполнения противоположно расположенных отсеков (цистерн) водой в соответствии с таблицами непотопляемости. На ледоколах применяется для искусственного раскачивания или утяжеления носовой оконечности с целью обеспечения плавания в тяжелых льдах.

КРЕНОВЫЙ МАГНИТ - постоянный магнит для снижения вертикальной составляющей магнитного поля судна в области нахождения магниточувствительного элемента с целью исключения креновой девиации. Относится к магнитным компенсаторам.

КРЕНОМЕТР - прибор для измерения угла крена (например, при качке судна ). Различают кренометры: вески (отвес, перемещающийся по сектору, разбитому на градусы), жидкостные кренометры (основой служат сообщающиеся сосуды, пузырьковые уровни).

КРЕПОСТЬ - укрепленный пункт (город) с постоянным гарнизоном, подготовленный к длительной борьбе в условиях осады. Подразделяются на сухопутные и морские (приморские). В период 1-й мировой войны значительно повышали оборонительные возможности частей и соединений. Позднее крепости были заменены укрепленными районами (линиями).

КРИНОЛИН - конструкция за линией наружной обшивки корпуса судна для предохранения от повреждения винтов, рулей, подводных крыльев и других выступающих частей судна.

КРИТЕРИЙ БОЕВОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ - показатель, по численному значению которого оценивают эффективность оружия, боевой техники и действия войск (сил флота); например, вероятность поражения объекта, попадания в цель и т. п.

КРИТИЧЕСКИЙ КУРСОВОЙ УГОЛ - наибольшее значение курсового угла корабля (судна) - цели, при котором атакующий корабль (например, подводная лодка) с меньшей скоростью, чем скорость цели, еще может сблизиться с ней при постоянстве пеленга на дистанцию использования оружия, а при необходимости вплотную.

КРОМКА ЛЬДА - граница между чистой водой и акваторией, покрытой льдами. Различают сплоченную (резко очерченную) и разреженную (расплывчатую и нечетко выраженную) кромку льда.

КРОНШТАДТ (до 1723 - Кроншлот) - город, сыгравший важную роль в защите западных морских рубежей, строительстве русского флота. Расположен на о. Котлнн в восточной части Финского залива, в 29 км к западу от Санкт-Петербурга. Основан как крепость Петром 1 в 1703 для зашиты Петербурга с моря, не раз отражал попытки вражеских кораблей прорваться к городу.

КРОНШТАДТСКИЙ ФУТШТОК - рейка с делениями, установленная на водомерном посту Кронштадта для наблюдений уровня воды в Финском заливе.

КРУГ спасательный - индивидуальное спасательное средство в виде тора, наполненного пробкой или другим материалом легче воды. Одна половина круга окрашивается с обеих сторон в белый цвет, другая - в красный. На белой половине красной краской наносится название корабля или его бортовой номер. Может иметь сигнальный фонарик (буек), который зажигается сам после выбрасывания круга на воду (время свечения несколько часов). На кораблях крепятся с помощью обойм, обеспечивающих их быструю отдачу.

КРУГ СМО - то же, что ветрочет.

КРУГОВОЙ ОБЗОР - режим работы радиолокационной (гидролокационной) станции с непрерывным вращением антенны (излучателя). Наблюдение обстановки производится на индикаторе кругового обзора.

КРУГОСВЕТНОЕ ПЛАВАНИЕ атомных подводных лодок - совместное плавание под водой группы атомных подводных лодок вокруг Земного шара без всплытия на поверхность. Впервые в мировой истории совершено советской подводной лодкой в феврале - марте 1966 под командованием контр-адмирала А. И. Сорокина.

КРУГОСВЕТНЫЕ И ДАЛЬНИЕ ПЛАВАНИЯ русских кораблей в 19 в. - морские путешествия, осуществлявшиеся из Кронштадта через Атлантический в Тихий океан, к Камчатке, Сахалину, Аляске, оттуда через Индийский океан - в Кронштадт. Вызваны военными и экономическими причинами. Налаженные в 19 в. регулярные плавания позволяли снабжать всем необходимым Дальний Восток и Аляску. Одновременно русские корабли несли охрану границ и промыслов, осваивали Тихоокеанский театр.

КРУПНОКАЛИБЕРНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ - морская артиллерия калибром свыше 180 мм.

КРУТИЗНА ВОЛНЫ - угол между горизонтальной плоскостью и касательной к профилю волны. Крутизна волны характеризуется отношением высоты волны к половине ее длины.

КРЫЛАТАЯ РАКЕТА - беспилотный летательный аппарат, траектория полета которого определяется аэродинамической подъемной силой крыла, тягой реактивного двигателя и силой тяжести. Может запускаться с кораблей, самолетов и т. д. и нести обычный или ядерный заряд, аппаратуру для проведения разведки, электронного противодействия и самонаведения.

КРЫЛО МОСТИКА - часть мостика, выдающаяся в сторону наружного борта. Используется для обзора кормового сектора корабля.

КРЫЛЬЕВОЙ РЕЖИМ - режим движения корабля (судна) на подводных крыльях, при котором его корпус полностью приподнят над водой и поддерживается в этом положении только за счет гидродинамической подъемной силы, действующей на подводные крылья.

КРЫЛЬЧАТЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ - судовой движитель с вертикальными подвижными лопастями, расположенными по окружности диска, установленного заподлицо с днищем судна. При вращении диска лопасти совершают по отношению к нему такие колебательные движения вокруг вертикальной оси, при которых каждая лопасть за время одного оборота диска создает силу, направленную в одну и ту же сторону. Меняя положение лопастей (с помощью специального механизма) можно при неизменной скорости вращения диска изменять как направление этой силы, так и ее значение (вплоть до нуля). Применяются на судах, требующих большой маневренности (буксирах, тральщиках, плавучих кранах и др.), а также в качестве подруливающих устройств.

КРЮЙС - первая составная часть слов, обозначающая обычно название рангоута, парусов и такелажа, относящихся к бизань-мачте (например крюйс-брамсель).

КРЮЙСЕЛЬ - прямой парус на бизань-мачте между крюйсель-реем и бегин-реем.

КРЮЙС-ПЕЛЕНГ - способ определения места судна по двум пеленгам на один и тот же ориентир (маяк), взятым через определенный промежуток времени, и пройденному судном расстоянию по курсу (пути) за это время.

КРЮЙТ-КАМЕРА - помещение на парусном корабле для хранения порохов. Вход в крюйс-камеру разрешался лишь определенным лицам (без огня, босиком или в мягкой обуви). Крюйс-камеру также называли помещение на ледоколах для хранения взрывчатых веществ.

КРЮК ОТПОРНЫЙ - древко (длина 2,5 или 1,5 м) с металлическим наконечником, двумя загнутыми рогами и прямым стержнем с шариком на конце между ними. Служит для подтягивания или отталкивания шлюпки. Шток длинного крюка опорного маркируется как футшток.

КРЮЧКОВЫЙ - матрос на разъездном катере, который при помощи крюка подтягивает или отталкивает катер или удерживает его на месте при стоянке у трапа (пристани).

КУБРИК - 1) жилое помещение для команды на военных кораблях и гражданских судах. 2) Жилая палуба на парусных военных кораблях 18 в.

КУЛЬМИНАЦИЯ СВЕТИЛА - прохождение светила при его суточном движении через полуденную (верхняя кульминация светила) или полуночную (нижняя кульминация светила) часть плоскости небесного меридиана наблюдателя.

КУМУЛЯТИВНЫЙ ЭФФЕКТ (кумуляция) - усиление действия взрыва путем его концентрации в заданном направлении. Достигается применением заряда с т. н. кумулятивной выемкой, обращенной в сторону поражаемого объекта. Кумулятивный эффект заряда существенно повышается, если выемку покрыть металлической оболочкой (облицовкой). При взрыве заряда с облицовкой образуется тонкая струя расплавленного металла, перемещающаяся с большой скоростью, которая и пробивает преграду.

КУРОК - деталь стреляющего механизма огнестрельного оружия, предназначенная для нанесения удара по капсюлю патрона или по ударнику с целью воспламенения порохового заряда при выстреле.

КУРС судна - угол между северным направлением меридиана и диаметральной плоскостью судна по направлению его движения, отсчитываемый в градусах по часовой стрелке (от 0 до 360°) В зависимости от принятого меридиана различают курс истинный, магнитный и компасный.

КУРСАНТ - военнослужащий, обучающийся в военных учебных заведениях.

КУРСОВАЯ ЧЕРТА - вертикальная риска на внутренней стенке котелка компаса, по которой компас устанавливается параллель но диаметральной плоскости судна. Так как вертикальная плоскость, проходящая через курсовую черту и центр картушки совпадает с диаметральной плоскостью судна или параллельна ей, то деление картушки компаса, находящееся против курсовой черты, соответствует курсу судна.

КУРСОВОЙ ПАРАМЕТР движущейся цели - кратчайшее расстояние от точки, относительно которой он определяется (прибора, пусковой установки), до проекции курса воздушной цели на горизонтальную плоскость. Курсовой параметр является одной из исходных величин при определении данных для стрельбы по воздушной цели.

КУРСОВОЙ УГОЛ - угол между диаметральной плоскостью судна и направлением на какой-либо предмет. Измеряется от 0 до 180° левого и правого борта.

КУРСОГРАФ - прибор для автоматической записи на движущейся ленте курсов и моментов поворотов корабля. Курсограф работает совместно с гирокомпасом.

КУРСОУКАЗАТЕЛЬ - прибор для определения направления истинного меридиана в море и измерения направлений относительно его (истинные, курс и пеленг). Курсоуказатель различаются по физическим принципам измерения направлений и по конструктивным признакам. В кораблевождении применяются следующие курсоуказатели: магнитные и гироскопические компасы (гирокомпасы}, гироазимуты, комплексные системы курсоуказания.

КУРСЫ КОРАБЛЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ВЕТРА - углы между направлением ветра и диаметральной плоскостью корабля. Выражаются в угловых градусах или румбах. Различают курсы противный, бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд.

КУЧНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ – свойство оружия группировать точки падения (разрывов) снарядов (ракет, пуль и др.) на некоторой ограниченной площади при стрельбе на одинаковых установках прицела. Один из основных показателей качества оружия. Чем меньше эти отклонения, тем выше (лучше) кучность стрельбы.