«С МАРСОВ ДОЛОЙ» - команда, по которой матросы на парусных судах (марсовые) спускаются с мачт вниз на палубу.

САЖЕНЬ МОРСКАЯ - единица длины, равная 1,83 м (шесть футов). Применяется для указания глубин на английских и американских картах. Для измерения расстояний на море применялась обычно семифутовая сажень, равная 2,14 м.

САЛИНГ - деревянная или стальная конструкция (рама), служащая для соединения стеньги с ее продолжением в высоту брам-стеньгой, брам-стеньги с бом-брам-стеньгой. В зависимости от принадлежности к той или иной мачте салинг носит название фор-салинг, грог-салинг, крюйс-салинг.

САЛЮТ - торжественная форма приветствия или отдания почестей артиллерийским и ружейными залпами, флагами (в ВМФ) и др. Производится в дни государственных (национальный) праздников, в честь знаменательных событий (торжественный салют), государственных и военных деятелей (личный салют), при погребении, а также в честь глав государств и правительств (салют наций).

САМОДВИЖУЩАЯСЯ МИНА - русское название первых торпед, применявшихся во 2-й половине 19 в.

САМОЛЕТ - летательный аппарат тяжелее воздуха с силовой установкой для образования тяги и крылом, создающим при движении в атмосфере подъемную силу. По назначению различают самолеты гражданские, военные (истребители, бомбардировщики, штурмовики, многоцелевые и др), учебно-тренировочные, спортивные и специального назначения (санитарные, для борьбы с пожарами и др), по скорости полета - дозвуковые, сверхзвуковые; по типу шасси - на сухопутные (в т. ч. палубные самолеты), гидросамолеты; по характеру взлета и посадки - вертикального взлета и посадки, укороченного взлета и посадки, обычного взлета и посадки; по типу силовой установки - с поршневым двигателем, с реактивным двигателем; по числу крыльев - монопланы, бипланы, полуторапланы, по расположению оперения относительно крыла и крыла относительно фюзеляжа и другим признакам.

САМОЛЕТ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ - самолет, способный осуществить взлет (посадку) без предварительного разбега (пробега). Для создания подъемной силы у самолетов вертикального взлета и посадки могут использоваться силовые установки с отклонением вектора тяги, система поворотного крыла с установленными на нем воздушными винтами, подъемные реактивные двигатели, подъемные турбовентиляторные установки. В современном ВМФ применяются на противолодочных крейсерах.

САМОЛЕТ УКОРОЧЕННОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ - самолет, имеющий значительно меньшую длину разбега (пробега) при взлете (посадке), чем обычный самолет. Уменьшение длины разбега достигается за счет создания дополнительной подъемной силы путем поворота тяги основного двигателя, включения специального подъемного двигателя, использования двигателя для усиления обдува крыла и специальных устройств на самолете (многоцелевые закрылки, эжекторы и др). Уменьшение длины пробега обеспечивается применением тормозных парашютов, реверса тяги, аэрофинишеров и др. Базируются, как правило, на кораблях.

САМОЛЕТО-ВЫЛЕТ - расчетная единица для установления объема боевой деятельности авиации за определенный период (день, ночь, сутки, месяц) или для планирования ее действий в бою (операции).

САМОЛЕТ-СНАРЯД - так первоначально называлась крылатая ракета. В боевых действиях впервые применены фашистской Германией (Фау-1) против Великобритании.

САМОЛИКВИДАТОР - устройство в боеприпасе, артиллерийского снарядах, ракетах, инженерных и морских минах и др. для подрыва (ликвидации) его в случае непопадания в цель, схода с заданной траектории или по истечении заданного срока действия.

САМОНАВЕДЕНИЕ - способ автоматического управления движением различных объектов (ракеты, торпеды и т. п.), при котором наведение этих объектов на цель осуществляется их бортовыми устройствами. Для наведения используется излучаемая или отраженная целью энергия. В зависимости от места расположения первичного источника энергии различают самонаведение активное, полуактивное и пассивное. Обеспечивает высокую точность на ведения независимо от характера движения объекта, при его нахождении в зоне действия (реагирования) системы самонаведения.

САМОНАВОДЯЩАЯСЯ ТОРПЕДА - торпеда, оснащенная бортовой аппаратурой самонаведения, реагирующей на физическое поле надводного корабля (судна) или подводной лодки. Примером может служить авиационная противолодочная торпеда.

САМОНАВОДЯЩАЯСЯ РАКЕТА - ракета, оснащенная бортовой аппаратурой самонаведения. Предназначена для уничтожения воздушных и наземных (надводных) целей, военных и промышленных объектов, военной техники.

САМОПРИСПОСАБЛИВАЮЩАЯСЯ СИСТЕМА (адаптивная система) - система автоматического управления, сохраняющая работоспособность в условиях непредвиденного изменения свойств объекта управления и возмущающих воздействий путем смены алгоритмов своего функционирования или поиска оптимальных состояний. По способам адаптации различают самонастраивающиеся, самообучающиеся и самоорганизующиеся системы.

САМООЧИЩЕНИЕ МОРСКИХ ВОДОЕМОВ - способность морских водоемов в результате воздействия совокупности естественных процессов восстанавливать после загрязнения природные свойства морского водоема.

САМОТРАНСПОРТИРУЮЩАЯСЯ МИНА - мина, в основе которой лежит противолодочная торпеда, доставляющая донную мину в район минирования, где последняя ложится на грунт. Постановка самотранспортирующейся мины осуществляется с подводных лодок. Предназначена для скрытного минирования мелководных районов, охраняемых рейдов, фарватеров и гаваней.

САМОХОДНАЯ БАРЖА – баржа с энергетической установкой, обеспечивающей ее движение. Используются, например, для перевозок грузов на рейде и в закрытой от волнения акватории.

САНИТАРНАЯ ОБРАБОТКА - комплекс мероприятий по ликвидации заражения личного состава отравляющими, радиоактивными веществами или биологическими средствами. Подразделяется на частичную, которая проводится немедленно без прекращения выполнения боевой задачи, и полную, проводящуюся после выполнения боевой задачи. На кораблях полная санитарная обработка личного состава производится на специальных постах санитарной обработки.

САНИТАРНО БЫТОВЫЕ СИСТЕМЫ - жизнеобеспечения системы, служащие для обеспечения бытового водоснабжения экипажа судна и удаления отходов жизнедеятельности и грязной воды. На крупных судах включают питьевой воды систему, мытьевой воды систему, забортной воды систему, фановую систему и сточную систему.

САХАРНАЯ РВУШКА - разъединитель, разобщающий специальные стропы у сброшенных в воду мин или минных защитников после растворения сахара. Применялись особенно часто для обеспечения автоматического сбрасывания предохранительных колпаков у гальваноударных мин после их постановки на заданную глубину.

СБОР - 1) мероприятие в системе боевой подготовки соединений, имеюшее целью повышение квалификации специалистов военнослужащих и военнообязанных, состоящих в запасе 2) Сосредоточение кораблей в одном месте для выполнения какой-либо, общей задачи (например, рейдовый сбор, для отработки задач боевой подготовки) 3) Установленный сигнал горном или звонком.

СБОР ИНФОРМАЦИИ - о боевой обстановке получение, накопление и обработка данных, необходимых командиру (командующему) для принятия решения на бой (операцию) и управления войсками (силами флота) в ходе боевых действий. Осуществляется систематически к установленным срокам. Для сбора информации чаще всего используются технические средства связи - радио, радиорелейная и проводная связь с соблюдением мер скрытного управления войсками (силами флота).

СБОРНЫЙ КОЛОДЕЦ - специальное углубление в двойном дне, где собирается вода, поступающая по спускным трубам из расположенных выше помещений. Уровень воды в сборном колодце и льялах проверяют не реже одного раза за вахту.

СБОРНЫЙ ЛИСТ - карта, составленная для моря или его части, на которой прямоугольниками отмечены границы карт отдельных районов с указанием их номеров. Помещаются в каталогах карт и книг (а иногда и в лоциях), позволяя быстро выбрать карты для плавания в избранных районах.

СБОРНЫЙ ЛИСТ СБОРНЫХ ЛИСТОВ - лист в каталоге карт и книг, представляющий собой карту мира, на которой прямоугольниками отмечены границы всех сборных листов и номера страниц каталога, где они помещаются.

СБОРЩИК СУДОВЫХ ОТХОДОВ - вспомогательное переоборудованное или специализированное судно, собирающее с судов (кораблей) различные отходы для последующей сдачи на очистные сооружения.

СВАЙКА - такелажный инструмент в виде прямого или слегка согнутого деревянного или железного стержня со шляпкой на одном конце и заостренный с другого. Служит для пробивания прядей троса и других такелажных работ.

СВЕРХДЛИННОВОЛНОВАЯ РАДИОСВЯЗЬ - радиосвязь на сверхдлинных волнах от 10 до 100 км (частота 30-3 кГц). Характеризуется высоким постоянством уровня сигналов. Сверхдлинные волны без затухания распространяются как вблизи от Земли, хорошо огибая выпуклую ее поверхность, на расстояния до 10 000 км, так и в ионосфере. Они мало поглощаются поверхностью суши и морской водой и проникают в глубину моря на несколько десятков метров, что позволяет передавать сообщения на подводные лодки, находящиеся в подводном положении, а также сигналы точного времени и эталонных радиочастот.

СВЕРХЗВУКОВАЯ СКОРОСТЬ - скорость перемещения тела (газового потока), превышающая скорость распространения звука в идентичных условиях. Характеризуется значениями Маха числа (М); имеет значения М от 1 до 5. Скорость, превышающая скорость звука более чем в 5 раз называется гиперзвуковой.

СВЕТИЛА НЕБЕСНЫЕ - общее название для Солнца, Луны, планет и звезд.

СВЕТОВОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ - один из поражающих факторов ядерного оружия, поток лучистой энергии оптического диапазона из светящейся области ядерного взрыва (нагретых до высокой температуры веществ ядерного боеприпаса и окружающего воздуха, а при наземных или надводных взрывах - также и паров грунта или воды). Вызывает у людей и животных ожоги и ослепление; возгорание, обугливание и оплавление различных материалов. Защитой от светового излучения может служить любая непрозрачная или частично пропускающая свет преграда - рельеф местности, лес, кустарник, здания и т. п. Объекты большой протяженности могут быть защищены дымовой завесой, а их стойкость к световому излучению повышена нанесением на поверхность хорошо отражающих или теплозащитных покрытий.

СВЕТОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ боевых действий сил флота (войск) - комплекс мероприятий, направленных на повышение видимости и создание благоприятных условий силам флота (войскам) для ведения боевых действий ночью. Включает освещение местности и объектов противника, ослепление противника и борьбу с его осветительными средствами, создание световых ориентиров и установление сигнализации, обеспечение возможности ведения инженерных и других работ.

СВЕТОВОЙ ИМПУЛЬС - количество энергии прямого светового излучения, падающей за время существования светящейся области ядерного взрыва на единицу площади неподвижной и неэкранированной поверхности, расположенной перпендикулярно направлению распространения из лучения. От величины светового импульса и поглощенной его части зависит поражающее действие светового излучения ядерного взрыва. Определяется без учета отраженного излучения и измеряется в Дж/см². Световой импульс прямо пропорционален мощности взрыва, обратно пропорционален квадрату расстояния от центра (эпицентра) взрыва и зависит от состояния атмосферы.

СВЕТОВОЙ КЛИРЕНС - расстояние между самой нижней частью корабля (судна) на воздушной подушке и поверхностью воды (суши) во время его движения.

СВЕТОМАСКИРОВКА - комплекс мероприятий по скрытию световых демаскирующих признаков расположения и передвижения своих сил флота (войск), объектов тыла и гражданских объектов.

СВЕТОСИГНАЛИЗАЦИЯ - передача информации с помощью световых сигналов. Используется для передачи команд, донесений, взаимного опознавания своих войск, кораблей и летательных аппаратов, целеуказания и др.

СВЕТЯЩИЙСЯ БАКЕН - бакен, освещаемый в темное время суток.

СВЕЧЕНИЕ МОРЯ - свечение моря вследствие нахождения в морской воде микроорганизмов (одноклеточные, например ночесветка) и сложных морских организмов (представители медуз, губок, ракообразных, моллюсков и т. п.), обладающих способностью свечения. Различают свечение моря молочное или разлитое, искровое и в виде крупных вспышек (диаметром до 1 м). Является демаскирующим признаком при движении корабля, торпеды и т. п.

СВОБОДНАЯ (ВОЛЬНАЯ) ГАВАНЬ - территория порта или ее часть вместе с прилегающей акваторией, не входящая в состав таможенной территории данного государства. В пределах свободной (вольной) гавани допускается беспошлинный ввоз иностранных товаров, их хранение без ограничения срока, переупаковка и другие операции с товарами.

«СВОБОДНАЯ ОХОТА» - метод боевого использования надводных кораблей, подводных лодок и авиации, применявшийся в 1-й и 2-й мировых войнах, когда они действовали как правило, одиночно. Метод заключался в самостоятельном поиске и уничтожении обнаруженной цели.

СВОБОДНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ - поверхность жидкости в помещении корабля (в отсеке, цистерне, трюме и т. п.), способная сохранять горизонтальное положение при наклонениях корабля. Возникает при затоплении помещений до некоторого уровня по высоте или в цистернах при частичном расходовании хранящейся в ней жидкости. Чем больше свободная поверхность тем меньше остойчивость. Распространение свободной поверхности по всей площади палубы кроме верхней может привести к опрокидыванию корабля. Для исключения влияния свободной поверхности отсек или цистерну стремятся заполнить доверху, т. е. опрессовать, чтобы исключить переливание жидкости. Эффект свободной поверхности могут оказывать и свободно перемещающиеся легкосыпучие грузы в трюмах (зерно, руда и др)

«СВОД МОРСКИХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ» - собрание законов и законоположений, регламентировавших деятельность военно-морского ведомства и ВМФ России в последней четверти 19 - начале 20 в. Издавался в 1887-1915. Ценный источник по истории строительства русского флота.

СВОД СИГНАЛОВ - система буквенных и цифровых условных знаков принятая в ВМФ для передачи донесений, распоряжений, оповещений и других сообщений. Передача осуществляется подъемом на рее одного или нескольких флагов, световыми средствами и по радио. Для переговоров с иностранными кораблями (судами) используется международный свод сигналов.

СВЯЗНОЙ СПУТНИК - искусственный спутник Земли, служащий для передачи радио и телевизионных программ и для целей дальней радиосвязи между потребителями, расположенными за пределами прямой видимости. В качестве связного спутника используются искусственные спутники Земли на стационарной орбите и на эллиптических орбитах. Связь ведется в диапазоне сантиметровых и дециметровых волн. Питание обычно от солнечных батарей.

СВЯЗЬ - военная передача и прием информации в системах управления силами флота (войсками) и оружием с помощью различных средств и способов. Основное средство обеспечения управления сигами флота (войсками). По характеру передаваемых сообщений и применяемой оконечной аппаратуре (по виду связи) различают телефонную, телеграфную, телекодовую, факсимильную, телевизионную видеотелефонную, сигнальную и фельдъегерско-почтовую связь. В зависимости от используемых линейных средств и среды распространения сигналов (по роду связи) делится на проводную, радиосвязь, радиорелейную, космическую, оптическую , лазерную и др.

СГОННО-НАГОННЫЕ ТЕЧЕНИЯ - течения возникающие под воздействием сгонно-нагонных явлений. Особенно интенсивны в проливах и заливах, далеко вдающихся в сушу.

СГОННО-НАГОННЫЕ ЯВЛЕНИЯ - изменение уровня озер, морей и океанов в отдельных их районах под воздействием ветра и атмосферного давления.

СДАТОЧНАЯ КОМАНДА - специально скомплектованная группа рабочих и мастеров (специалистов) судостроительного завода для проведения швартовных ходовых и государственных испытаний корабля. Специалисты экипажей в период испытаний выполняют роль дублеров.

СДАЧА КОРАБЛЯ ЗАВОДОМ - процесс проведения всех видов испытаний корабля с участием представителя заказчика, личного состава корабля, устранения недоделок и укомплектования его всеми видами материально-технического снабжения со стороны поставщика (министерства) и завода изготовителя в соответствии с договорной спецификацией. Завершается подписанием приемного акта всеми членами приемной комиссии.

СЕВЕРНЫЕ ПРЕДОСТЕРЕГАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ - вехи, бакены и буи, выставляемые на воде к северу от опасности. Суда должны оставлять их к югу. Столбовидные буи или вехи имеют вверху черную, внизу желтую окраску и топовые фигуры два черных конуса один над другим вершинами вверх; светящий буй имеет белый проблесковый огонь: 3 очень частых проблеска в группе (период 5 с) или 3 частых проблеска в группе (период 10 с).

СЕГАРС - деревянный или обшитый кожей металлический обруч, привязываемый к передней шкаторине косых парусов. Надевается на мачту и не позволяет парусу отходить от нее. В настоящее время заменены раксами.

СЕДЛОВАТОСТЬ палубы - форма поверхности палубы, при которой она имеет подъем от середины корпуса к носу и корме. Седловатость улучшает мореходные качества корабля, т. к. способствует быстрому сходу воды с палубы и снижает ее заливаемость.

СЕЗЕНЬ - плетеный конец с клевантом и очком, служащий для крепления паруса, или просто небольшой конец троса, заводимый в леер на реях или мачтах и служащий для крепления прямых и косых парусов.

СЕЙНЕР - небольшое рыболовное моторное или парусно-моторное судно для ловли рыбы закидным (кошельковым) неводом или ставными сетями. Оборудован простейшими трально-подъемными устройствами для постановки и выборки тралов (сетей), имеет трюмы для рыбы.

СЕЙШИ - свободные колебания уровня моря в виде стоячих волн с периодами от нескольких минут до десятков часов в замкнутых и полузамкнутых водоемах, происходящие по инерции после воздействия внешних сил под влиянием разности атмосферного давления, сгонов и нагонов воды.

СЕКСТАН (секстант) - инструмент, предназначенный для измерений высот небесных светил над видимым горизонтом, а также вертикальных и горизонтальных углов между ориентирами вручную, с целью определить координаты места наблюдателя (на корабле, самолете). Секстан с искусственным горизонтом или вертикалью позволяет измерить высоту небесных светил над невидимым горизонтом. Дуга сектора секстана (лимб), по которой берется отсчет измеряемых углов, первоначально делалась равной 1/6 окружности, откуда и произошло название «секстан». Кроме указанных оптических секстанов существуют и радиосекстаны.

СЕКТОР АТАК - часть водного пространства, находясь в которой атакующий корабль может занять позицию залпа (стрельбы). Рассчитывается в основном для подводных лодок с целью определить возможность и выбрать способ торпедной атаки надводных кораблей и транспортов противника.

СЕКТОР НАБЛЮДЕНИЯ (ОБЗОРА) - часть пространства, назначаемая наблюдателю для наблюдения за противником, акваторией и воздухом, выявления и опознавания целей. Ограничиваются курсовыми углами (азимутами) и углом места. В РЛС при наблюдении в режиме «секторный поиск» сектор наблюдения (обзора) определяется их техническими параметрами.

СЕКТОРЫ (УГЛЫ ОСВЕЩЕНИЯ) МАЯКОВ - дуга горизонта, освещаемая тем или иным огнем маяка. Для создания секторов в фонаре маяка устраивают специальные цветные экраны. Секторы хотя и помогают мореплавателям выбирать безопасный путь, но не освобождают их от необходимости контролировать свое место обсервациями, т. к. близ границ сектора свет начинает терять свою резкость (полусвет).

СЕЛЕКЦИЯ ВОЗДУШНЫХ (КОСМИЧЕСКИХ) ЦЕЛЕЙ - выделение на фоне ложных целей, помех искусственного или естественного происхождения сигналов, отраженных от космических и авиационно-космических аппаратов, головных частей баллистических ракет, крылатых ракет, самолетов, вертолетов и т. п. Выполняется с помощью различных методов, зависящих от типа цели (воздушная, космическая), ее размеров, характера полета. Обработка информации о целях для решения задач селекции осуществляется ЭВМ.

СЕНСОРНАЯ ДЕПРИВАЦИЯ - уменьшение потока импульсов в центральную нервную систему человека от органов слуха, зрения, обоняния. Возникает в условиях изоляции человека или группы людей в замкнутом пространстве (подводной лодки, глубоководном аппарате и т. п.). Может привести к отдельным функциональным расстройствам организма человека, к снижению его общего физиологического тонуса. Влияние сенсорной депривации на состояние человека изучается как в стендовых, так и в натурных условиях в интересах отбора и тренировок соответствующих категорий личного состава.

СЕРВОПРИВОД - вспомогательное силовое устройство для дистанционного и полуавтоматического управления исполнительными механизмами и агрегатами. Включает механических привод, распределительное устройство, источник энергии и исполнительный механизм. В военной технике наибольшее распространение получил гидравлический сервопривод (например, сервопривод рулевого устройства).

СЕТЕВОЙ ЗАГРАДИТЕЛЬ - надводный корабль для постановки сетевых и боновых заграждений против подводных лодок, торпед, подводных диверсантов и боевых катеров. Используются корабли специальной постройки и переоборудованные суда с малой осадкой, имеют грузовое устройство.

СЕТЕВЫЕ ЗАГРАЖДЕНИЯ - 1) металлические сети, перекрывающие толщу воды от поверхности до определенной глубины. Предназначаются для предотвращения проникновения подводных лодок, торпед и подводно-диверсионных сил в порты, на якорные стоянки и т. п. Сети бывают противолодочные и противоторпедные. 2) Металлические или веревочные сети, предназначены для защиты переправ от сплавных мин и других плывущих по реке предметов.

СЕТИ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ - средство против проникновения подводных лодок противника в подводном положении через проливы и узкости в районы баз, портов и на якорные стоянки флота. Подразделяются на позиционные, служащие для поражения подводных лодок, и сигнальные, предназначенные для обозначения места попавшей в них подводных лодок. Позиционная сеть состоит из удерживаемой на плаву верхней основы и стальных вертикалей (тросов), к которым крепятся стальные сети-полотнища с закрепленными на них подрывными патронами. Устройство сигнальной сети аналогично позиционной, только вместо патронов у нее имеются сигнальные буи с дымообразующим составом.

СЕТИ ПРОТИВОТОРПЕДНЫЕ - металлические сети для защиты кораблей (судов) от поражения торпедами. Изготовляются из стального троса в виде колец, диаметр которых меньше диаметра торпеды (28-38 см). Устанавливаются в местах базирования и стоянки кораблей на удалении, обеспечивающем их безопасность от взрыва торпеды в сети.

СЕТКА ПЕЛЕНГОВ - линии пеленгов, проведенные на карте от 2-3 навигационных ориентиров через определенный интервал (через 5-10°) для быстрого определения места корабля по двум и трем пеленгам. Сетка пеленгов наносится обычно на крупномасштабных картах, на подходах к базам (рейдам, портам).

СЕТКИ НАВИГАЦИОННЫХ ИЗОЛИНИЙ - специальные навигационные планшеты для наиболее сложных участков плавания, существенно убыстряющие процесс определения места корабля в узкости. В зависимости от наблюдаемости береговых ориентиров и от имеющихся на корабле технических средств кораблевождения. Сетки навигационных изолиний могут быть азимутальные, гониометрические, гиперболические и комбинированные.

СИГНАЛЫ - условные знаки для передачи команд, распоряжений, донесений и другой информации. Для повышения надежности передача Сигнал может дублироваться различными средствами. По характеру применяемых средств могут быть звуковыми, световыми (зрительными) и радиосигналами; по назначению различают сигналы бедствия на море, взаимодействия, оповещения, опознавания, управления, целеуказания.

СИГНАЛЬНАЯ СВЯЗЬ - связь, осуществляемая путем передачи сообщений в виде заранее обусловленных сигналов с помощью сигнальных средств; вид связи. В ВМФ сигнальная связь используется для передачи служебной информации между кораблями, судами и рейдовыми постами открытым текстом н сигналами, набранными по национальным сводам сигналов. Для сигнальной связи средствами предметной сигнализации обычно применяются одно, двух- и трехфлажные своды сигналов ВМФ, а также флажный семафор. Для передачи открытого текста и сигнальных сочетаний сводов светосигнальными приборами применяются знаки телеграфной азбуки. Для переговоров с иностранными кораблями, торговыми судами и иностранными береговыми постами используют Международный свод сигналов. Каждому кораблю, корабельному соединению, вспомогательному судну, рейдовому посту и должностному лицу присваиваются особые условные алфавитные (цифровые) сочетания (позывные), служащие для обозначения адреса и подписи сообщения.

СИГНАЛЬНЫЕ КНИГИ - специальные книги, содержащие перечень отдельных слов и целых предложений, встречающихся в морской практике с соответствующими условными их обозначениями в форме коротких сочетаний букв и цифр, имеющих целью быстро и просто передавать распоряжения, донесения и другие сообщения. В ВМФ используются следующие сигнальные книги: 1) трехфлажный свод военно-морских сигналов, 2) Международный свод сигналов, 3) шлюпочная сигнальная книга. Условное обозначение флагов для переговоров указано в таблице флагов.

СИГНАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА - технические средства зрительной и звуковой сигнальной связи. Зрительные сигнальные средства подразделяются на средства предметной сигнализации (сигнальные флаги, фигуры, флажный семафор), средства световой связи и сигнализации (сигнальные фонари, прожекторы, клотиковые и сигнальные огни), пиротехнические средства сигнализации (сигнальные и осветительно-сигнальные патроны, ракеты, факелы). К средствам звуковой сигнализации относятся сирены, мегафоны, тифоны, гудки и др.

СИГНАЛЬНЫЕ ФИГУРЫ - предметные сигнальные средства, применяемые для показа сигналов о скорости хода корабля, подачи аварийных и предупредительных сигналов и сигналов, обусловленных внутри соединения кораблей. К сигнальным фигурам относятся красный и черный шары, конус, цилиндр, Т-образная фигура, полоса, ромб, крест, четырехугольный и треугольный флаги и вымпел. Изготовляются из фанеры или толстой проволоки, обтянутой брезентом.

СИГНАЛЬНЫЕ ФЛАГИ - предметные сигнальные средства, применяемые для передачи донесений, распоряжений и пр. В ВМФ России используются 32 буквенных, 10 цифровых, 4 дополнительных и 13 специальных флагов, каждый из которых имеет установленную форму, расцветку и размеры. Изготовляются из особой шерстяной материи (флагдука) и окрашиваются стойкой краской.

СИГНАЛЬНЫЙ (СПАСАТЕЛЬНЫЙ) БУЙ - плавучее устройство для обозначения места аварийной подводной лодки, находящейся под водой. Крепится на корпусе подводной лодки и соединяется с ней кабель тросом, освобождается для всплытия по команде из подводной лодки. Оборудуется излучателем коротковолновых радиосигналов, белым проблесковым огнем и телефоном для связи между спасателями и аварийной подводной лодкой.

СИГНАЛЬЩИК - матрос или старшина на корабле или береговом посту, выполняющий обязанности по ведению наблюдения и сигналопроизводству. Входят в состав специальных корабельных нарядов и во время несения службы называется вахтенными сигнальщиком. Наблюдение за надводной и воздушной обстановкой (по всему горизонту или в назначенном секторе) ведут визуально, с помощью биноклей, стереотруб и других оптических средств. При сигналопроизводстве сигнальщики используют флаги, сигнальные фонари и другие сигнальные средства.

СИЗАЛЬСКИЙ ТРОС - растительный трос, изготовленный из волокон листьев тропического растения агавы. Удлиняется без потери прочности на 20 %. Вырабатывается размером по окружности от 20 до 350 мм. Длина до 250 м. От манильского троса отличается меньшей упругостью и прочностью, большей способностью впитывать влагу.

СИЗИГИЯ - положение Луны, когда ее долгота совпадает с долготой Солнца или отличается от нее на 180° (т. н. противостояние). В первом случае наблюдают новолуние, во втором полнолуние. С сизигией связаны особенно большие приливы.

СИЛОВЫЕ ПРИВОДЫ НАВОДКИ - устройства для управляемой передачи энергии к механизму наводки оружия и военной техники. Включают источники энергии, силовую передачу (передаточный механизм) и аппаратуру управления, которая обеспечивает изменение скорости и направления движения направляющих пусковых установок ракет, стволов артиллерийских орудий, антенн РЛС.

СИЛУЭТ КОРАБЛЯ (САМОЛЕТА) - видимое контурное изображение корабля (самолета). По отличительным признакам силуэта определяется класс корабля (тип самолета) и его национальная принадлежность.

СИЛЫ ЗАГРАЖДЕНИЯ - надводные корабли, подводные лодки и базовые плавучие средства ВМФ, предназначенные для постановки различных морских заграждений (минные, сетевые, боновые и др).

СИЛЫ ПРОТИВОЛОДОЧНОЙ ОБОРОНЫ - силы флота, привлекаемые для решения задач противолодочной обороны. К ним относятся специальные корабли, например, противолодочные крейсеры, большие и малые противолодочные корабли, авиация, многоцелевые подводные лодки.

СИМПЛЕКСНАЯ СВЯЗЬ - двухсторонняя связь, в которой передача и прием сообщений (сигналов) между двумя корреспондентами осуществляется по одному каналу связи поочередно.

СИНОПТИЧЕСКИЕ КАРТЫ - бланковые географические карты, на которые специальными условными знаками нанесена информация о погоде. Подразделяются на приземные синоптические карты, на которых показаны результаты одновременных метеорологических наблюдений у земной поверхности, и высотные. Синоптические карты с результатами зондирования атмосферы. Используются в военной гидрометеорологической службе.

СИНТЕТИЧЕСКИЕ ТРОСЫ - тросы, скрученные из капроновых, нейлоновых и других искусственных волокон. По водостойкости, легкости и прочности превосходят растительные тросы, но теряют прочность под действием солнечных лучей. Удлиняются без потери прочности на 40 %. Вырабатываются размером по окружности от 25 до 200 мм.

СИРЕНА - устройство для получения звуковых колебаний путем периодического прерывания струи воздуха или пара (например, вращающимся диском с отверстиями); средство звуковой сигнализации. Устанавливаются на маяках и кораблях (судах) и включаются в условиях плохой видимости. Применяются также в системах оповещения об опасности.

СИСТЕМА «А» ПЛАВУЧЕГО ОГРАЖДЕНИЯ - система, в которой для указания левой стороны фарватера (канала) используют светящие и несветящие буи, вехи и береговые знаки, окрашенные в красный цвет, а правой стороны в зеленый. Кардинальная система ограждения навигационных опасностей (по сторонам горизонта) является общей для систем «А» и «Б».

СИСТЕМА «Б» ПЛАВУЧЕГО ОГРАЖДЕНИЯ - система, в которой в отличие от системы «А» в красный цвет окрашивают знаки правой стороны фарватера (канала), а в зеленый знаки левой стороны.

СИСТЕМА АСТРОНАВИГАЦИОННАЯ - электронная измерительно-вычислительная корабельная система, предназначенная для автоматического измерения высот небесных светил, их азимутов и выдачи по этим данным обсервованных координат места корабля. Состоит из визира с измерительным оптико-механическим устройством и ЭВМ, в память которой введены координаты светил (Солнца, Луны, планет и звезд). По гринвичским моментам измерений и счислимым координатам корабля система астронавигационная выдает рекомендации на выбор светил для наблюдения. На светила, избранные для наблюдения, автоматически наводится визир, определяются их азимуты и высоты, и ЭВМ выдает обсервованные координаты корабля.

СИСТЕМА БАЗИРОВАНИЯ СИЛ ФЛОТА - расположенные в операционной зоне флота пункты постоянного и рассредоточенного базирования подводных лодок, надводных кораблей, авиации и других сил, а также сеть командных пунктов, узлов связи и наблюдения, ремонтных предприятий, складов оружия и материальных запасов. Призвана обеспечить рассредоточенное базирование кораблей (судов), их ремонт и нормальную эксплуатацию, защиту от ударов противника, боевую подготовку и отдых личного состава, приведение сил в готовность и развертывание их для боевых действий и т. д.

СИСТЕМА ВООРУЖЕНИЯ - совокупность образцов (комплексов) вооружения рода войск (сил), вида ВС и ВС в целом, предназначенных для выполнения определенных боевых задач. Может состоять из образцов одного или разных видов вооружения (например, система артиллерийского вооружения). Термин употребляется также в значении совокупности средств для решения определенной задачи (например, подводная ракетно-ядерная система, состоящая из подводных лодок, ракетного комплекса и средств управления и обеспечения).

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ - взаимосвязанный комплекс датчиков, исполнительных механизмов, линий связи и приборов подачи команд для управления оружием и техническими средствами из центрального поста, находящегося на некотором расстоянии от управляемых объектов. Применяется в некоторых видах главных энергетических установок, артиллерийского, ракетного и торпедного оружия и ряде устройств (рулевое, якорное).

СИСТЕМА ЕДИНОГО ВРЕМЕНИ - система, в основе которой лежат технические средства и служба, обеспечивающие определение, хранение времени и передачу информации о нем для использования в научных и практических целях.

СИСТЕМА ЗАГРАЖДЕНИЙ - комплекс различных заграждений, создаваемых в обороне по единому плану с целью нанести урон противнику, задержать продвижение, затруднить маневр, содействовать его уничтожению огнем и контратаками (контрударами). Основу системы заграждений составляют противотанковые и противопехотные минные поля, а при обороне морского побережья и противодесантные заграждения

СИСТЕМА МАМС - единая система ограждения навигационных опасностей плавучими предостерегательными знаками, принятая в ноябре 1980 конференцией Международной ассоциации маячных служб (МАМС). Предостерегательные знаки разделены на систему «А» (красный буй или огоиь слева) и систему «Б» (кргасный буй или огонь справа). Система МАМС включает пять типов знаков: латералыные, кардинальные, ограждения отдельных опасностей, обозначения начальных точек и осей фарватеров (каналов) и середины прохода (осевые, или знаки чистой воды), Кроме того, система предусматривает знаки специального назначения. Системой предусмотрено деление Мирового океана на два региона: регион «А» и регион «Б:», которые отличаются принципом использования красного и зеленого цветов для ограждения фарватера латеральными знаками.

СИСТЕМА ОПОЗНАВАНИЯ КОРАБЛЕЙ, САМОЛЕТОВ (ВЕРТОЛЕТОВ) - комплекс технических средств и способов, применяемых для установления государственной и ведомственной принадлежности кораблей, самолетов (вертолетов), контроля за их движением. Работа современной системы опознавания кораблей, самолетов (вертолетов) основывается на радиолокации. Такая система состоит из запросного (запросчика) и ответного (ответчика) устройств, которые, как правило, входят в состав бортовых и наземных (корабельных) РЛС.

СИСТЕМА ПОДРЫВА РАКЕТЫ - комплекс устройств, предназначенных для подрыва боевой части (боевого заряда) ракеты при достижении ею заданного положения относительно цели. Обеспечивает также предохранение от случайного (преждевременного) взрыва боевой части и самоликвидацию ракеты при отклонении от заданной траектории.

СИСТЕМА СВЯЗИ - организационно-техническое объединение сил и средств связи, создаваемое в ВС в целом, в объединении, части для управления войсками (силами) в операции (бою) и в их повседневной деятельности. Основные требования к системам связи - постоянная боевая готовность, устойчивость, высокая мобильность, необходимая пропускная способность, обеспечение достоверности, скрытности и безопасности передачи всех видов информации.

СИСТЕМА НАВЕДЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ РАКЕТОЙ - комплекс аппаратуры и устройств, предназначенный для управления ракетой или ее головной частью в полете. Различают автономные, телеуправления, самонаведения и комбинированные системы. По степени участия человека в их работе система наведения и управления ракетой подразделяются на автоматические, полуавтоматические и неавтоматические.

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ О ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПОЛЕТНОЙ ПАЛУБЫ КОРАБЛЯ - система, вырабатывающая управляющие световые сигналы экипажу корабельного летательного аппарата в зависимости от угла наклона полетной палубы и характера ее вертикальных перемещений при качке корабля. Обеспечивает посадку летательного аппарата при качке корабля-носителя.

СИСТЕМЫ ЖИВУЧЕСТИ - название общекорабельных систем, обеспечивающих восстановление боеспособности корабля после боевых и навигационных повреждений. Включают трюмные системы и пожаротушения систему.

СИСТЕМЫ НЕПОТОПЛЯЕМОСТИ - часть систем живучести, обеспечивающая борьбу за сохранение запаса плавучести и запасов остойчивости. Включают: водоотливную систему, креновую и дифферентную систему, спускную систему и перепускную систему.

СКАМПАВЕЯ - военное быстроходное судно русского галерного флота 18 в. Предназначалась для перевозки войск, высадки и огневой поддержки десанта, разведки и охранения при действиях в шхерах. Имела длину до 30 м, 1-2 мачты с косыми парусами, до 18 пар весел, перевозила до 150 чел , вооружение – 1-2 пушки малого калибра.

СКАТЫ МИННЫЕ кормовые - специальный настил, являющийся продолжением палубы корабля, с рельсовыми путями, предназначенный для сбрасывания мин при постановке минного заграждения. Скаты морские, выступая за кормовой срез корабля, прикрывают винты, руль и обводы корпуса.

СКАФАНДР - индивидуальное герметичное газо- и водонепроницаемое снаряжение (оболочка, шлем, перчатки, ботинки), обеспечивающее жизнедеятельность и работоспособность человека в неблагоприятных условиях (в загазованных отсеках, при пожаре, под водой, в открытом космосе и т. п.). Различают скафандры вентиляционные (дыхательная смесь поступает из баллонов или от компрессора) и регенерационные (выдыхаемая смесь очищается от углекислого газа, обогащается кислородом и снова поступает в скафандр).

СКЕГ - конструкция, устанавливаемая по бортам днищевой части корабля (судна) на воздушной подушке, составляющая одно целое с его корпусом и служащая для удержания воздушной подушки с боков.

СКЕГОВОЕ СУДНО - корабль (судно) на воздушной подушке, заключенной между погруженными в воду боковыми стенками (скегами) и поперечными воздушными завесами или гибкими ограждениями в носу и корме. Устойчивость судна обеспечивается плавучестью боковых стенок и их стабилизирующими свойствами.

СКЛАДЫВАЮЩИЙСЯ КОРАБЕЛЬНЫЙ АНГАР - корабельный ангар, в конструктивном исполнении которого предусмотрено его частичное или полное складывание с целью увеличения площади полетной палубы корабля до размеров, обеспечивающих безопасный взлет и посадку корабельных летательных аппаратов.

СКЛОН ВОЛНЫ - поверхность волны от вершины до подошвы ее.

СКЛОН МАТЕРИКОВЫЙ - часть морского дна, опускающаяся от бровки материковой отмели (шельфа) к ложу океана или моря (уклон от 4 до 40°).

СКЛОНЕНИЕ - дуга небесного меридиана от экватора до некоторой точки на небесной сфере (например, до места светила). Отсчитывается от 0 до 90° к северу (имеет знак + и обозначается буквой N и к югу (имеет знаки - обозначается буквой S. Является одной из координат в экваториальной системе координат.

СКЛЯНКА - песочные часы. На старинных кораблях около получасовых часов безотлучно стоял вахтенный матрос, который переворачивал их каждые полчаса и отмечал это ударом в судовой колокол. Счет времени начинался с полудня, т. е. с 12 часов, когда били рынды (особый сигнал). В 12 ч 30 мин били в колокол один раз одна склянка, в 1 ч дня два раза (один сдвоенный удар) две склянки и т. д. до 4 ч пополудни, когда били 8 склянок (4 сдвоенных удара), и переворачивали одновременно четырехчасовую и получасовую склянку. Затем в 4 ч 30 мин били один раз и счет начинался сначала.

СКОБ-ТРАП - лестница на вертикальной поверхности, выполненная из металлических П-образных скоб. Устанавливаются на мачтах, сходах в шахты, на башнях, дымовых трубах и др.

СКОРОСТРЕЛЬНОСТЬ ОРУЖИЯ - число выстрелов, которое можно произвести из данного оружия в единицу времени (обычно в 1 мин); одна из основных тактико-технических характеристик оружия, определяющих его мощность и действительность стрельбы. Различают техническую и боевую скорострельность оружия. Техническая скорострельность оружия - наибольшая скорострельность, допускаемая его техническими возможностями. Определяется временем между двумя последовательными выстрелами (временем перезаряжания и производства выстрела). Для автоматического оружия она называется темпом стрельбы и представляет собой наибольшую скорострельность при непрерывном огне. Боевая скорострельность оружия - практически возможная скорострельность в условиях его боевого применения, т. е. с учетом времени на прицеливание, перезаряжание и перенос огня с одной цели на другую; ее часто называют практической скорострельностью оружия. Повышение боевой скорострельности оружия - одно из основных средств обеспечения высокой плотности огня.

СКОРОСТЬ ВОЛНЫ - скорость перемещения гребня волны в направлении ее распространения.

СКОРОСТЬ КОММЕРЧЕСКАЯ - скорость, полученная как частное от деления расстояния перехода на время от принятия капитаном транспорта ответственности за груз до момента предъявления груза получателю.

СКОРОСТЬ КОРАБЛЯ (скорость хода корабля) - одна из важнейших тактико-технических характеристик, численно равная расстоянию, проходимому кораблем в единицу времени (в узлах - милях в час). Определяется лагом. Замер скорости корабля на испытаниях производится на мерной линии. Для надводных кораблей различают наибольшую (при максимальной мощности энергетической установки, допускается в исключительных случаях), полную (при номинальной полной мощности двигателя), экономическую (при наименьшем расходе топлива), наименьшую (минимальная скорость при сохранении управляемости корабля рулем). Для подводных лодок различают соответственно скорости надводную, подводную и под РДП (устройство для работы дизеля под водой).

СКОРОСТЬ КОРАБЛЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ - скорость движения при наименьшем расходе топлива на милю плавания при условии работы лишь механизмов, обеспечивающих поддержание необходимой боевой готовности корабля. В зависимости от вида энергетической установки скорость корабля экономическая колеблется в пределах 0,3-0,7 от скорости полного хода. Скорость корабля экономическая устанавливается на испытаниях корабля прогрессивных для данного проекта корабля.

СКОРОСТЬ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ - 1) надводная - скорость подводной лодки в надводном положении. Обеспечивается у дизель-электрических (дизельных) подводных лодок работой дизелей, у атомных подводных лодок - главной энергетической установки. Учитывая, что основным преимуществом подводной лодки является ее относительная скрытность действий, надводная скорость существенной роли в деятельности подводной лодки не играет, 2) Подводная - скорость перемещения подводной лодки в подводном положении. При достаточной глубине отсутствует волновое сопротивление, что позволяет достигать большей скорости движения при одинаковых с надводным движением энергетических затратах.

СКОРОСТЬ ПОГРУЖЕНИЯ подводной лодки - величина изменения глубины погружения подводной лодки в единицу времени, одна из важных тактико-технических характеристик. Различают скорость погружения с поверхности моря (без хода и на ходу) и в подводном положении (только на ходу). Скорость погружения с поверхности исчисляется временем погружения, отсчитываемым от момента открытия клапанов вентиляции цистерн главного балласта до прихода подводной лодки на перископную глубину. Скорость погружения из подводного положения исчисляется временем изменения глубины до заданной. Зависит от конструктивных особенностей подводной лодки, а на ходу - от ее скорости, величины дифферента подводной лодки на нос и других факторов.

СКОРОСТЬ ПОЛЕТА летательного аппарата - одна из летно-тактических (тактико-технических) характеристик, численно равная расстоянию, пролетаемому летательным аппаратом в единицу времени. Диапазон возможных скоростей полета выбирается при создании летательного аппарата с учетом его типа и назначения, зависит от аэродинамических форм и тяговооруженности. Скорость полета может быть дозвуковой (Маха число М<1), трансзвуковой (М~1), сверхзвуковой (1<М<5) и гиперзвуковой (М>5). Различают также скорости: воздушную, путевую, максимальную, минимальную, крейсерскую, посадочную, отрыва, а также соответствующие максимальной дальности полета, наибольшей продолжительности полета, наибольшей скороподъемности и др. Скорость полета баллистических ракет достигает максимума в конце активного участка траектории, а затем изменение ее происходит как у обычных артиллерийских снарядов.

СКОРОСТЬ ТЕЧЕНИЯ - скорость движения слоя воды, измеряемая в океанах морских милями в сутки, на морях узлами или м/с, в реках км/ч.

СКОРОСТЬ СНАРЯДА (ПУЛИ, МИНЫ) - расстояние, пройденное центром масс снаряда (пули, мины) в единицу времени. Измеряется в м/с, иногда Маха числом. У снаряда (пули, мины) наибольшее практическое значение имеет начальная скорость.

СКУЛА СУДНА - место наиболее крутого изгиба борта, переходящего в носовую или кормовую часть, носовая или кормовая скулы, или в днище бортовая скула.

СЛИПИНГ-ДОК - сооружение для подъема судов на берег по наклонной плоскости с помощью тележек. Различают продольный слипинг-док и поперечный.

СЛОЙ СКАЧКА - слой в толще морской воды (от нескольких до десятков метров), в котором ее плотность, соленость и температура резко отличаются от аиалогичных характеристик выше- и нижележащих слоев. В слое скачка в результате изменения скорости звука происходит значительное преломление акустических волн и уменьшение их интенсивности на выходе, что снижает эффективность гидроакустического наблюдения. Свойства слоя скачка учитываются в тактике подводных лодок и противолодочных сил.

СЛУЖБА ВОЙСК - повседневная воинская служба, обеспечивающая необходимые условия жизни, учебы и быта войск, соблюдение уставного порядка и поддержания воинской дисциплины в частях и воинских гарнизонах. Организуется и осуществляется соответствующими командирами (начальниками) и штабами на основе положений и требовании общевоинских уставов, наставлении, инструкций, приказов и распоряжений.

СЛУЖБА ВРЕМЕНИ НА КОРАБЛЕ - одна из функций штурманской боевой части корабля, заключающаяся в определении точного времени хранении его и распространении на командные пункты и боевые посты корабля, а также в обеспечении технической эксплуатации (завод, проверка, регулировка, ремонт) корабельных измерителей времени.

СЛУЖБА КОРАБЕЛЬНЫХ НАРЯДОВ - повседневная служебная воинская деятельность на кораблях ВМФ предназначенная для поддержания установленной боевой готовности (готовности к походу), распорядка дня, обеспечения внешней и внутренней безопасности корабля, контроля за выполнением всех мероприятий, обеспечивающих его живучесть и обслуживание средств, определяемых потребностью корабля и обстановкой По своему назначению наряды разделяются на корабельные и специальные, а по видам - на дежурство, вахту и наряды на работу. Организация службы корабельных нарядов и руководство ею возлагается на помощника командира корабля.

СЛУЖБА ПОГОДЫ - учреждение, обеспечивающее сведениями о погоде и прогнозами о ее состоянии. В России таким учреждением является Гидрометеорологический научно-исследовательский центр (Гидрометцентр). Некоторые министерства (например, обороны, гражданской авиации) имеют свои гидрометслужбы, работающие в тесном контакте с Гидрометцентром и его местными учреждениями.

СЛУЖЕБНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ КОРАБЛЯ - помещения корабля для размещения механизмов, агрегатов, приборов и других технических средств, обслуживание которых связано с присутствием личного состава. В служебных помещениях корабля имеется один или несколько боевых постов (командных пунктов).

СМЕРЧ - вихрь, возникающий в грозовом облаке, вращающийся вокруг вертикальной оси и отличающийся большой разрушительной силой. При образовании смерча из низкой темной тучи вытягивается книзу отросток в виде хобота постепенно удлиняющийся. На море под хоботом вода начинает волноваться, как бы кипеть, а затем появляется из воды конус, оба конца соединяются и образуют один крутящийся водяной столб диаметром в десятки и даже сотни метров передвигающийся вместе с тучей. Смерч держится от нескольких минут до 3-4 ч. Чаще наблюдаются в малых широтах. Встреча со смерчем опасна, особенно для парусных судов.

СМЕШАННАЯ СИСТЕМА НАБОРА - набор корабля (судна), в котором преобладают в средней части длины корабля (судна) продольные неразрывные связи, а в его оконечностях (1/4-1/3 длины)- поперечные непрерывные связи. Смешанная система набора была распространена в период применения клепаных соединении деталей и в начале применения сварки. Концентрация напряжений в районе перехода от продольных к поперечным связям приводила к разрушению корпуса, что было существенным недостатком смешанной системой набора.

СМЕШАННОЕ ВОЛНЕНИЕ - волнение, образующееся в результате взаимодействия ветровых волн и зыби.

СМЕШАННЫЙ ПРИЛИВ - приливы с неправильным ходом, сочетающие в себе оба вида приливов суточного и полусуточного. В процессе хода смешанным приливом иногда бывает ложная полная вода - маниха.

СМОТР КОРАБЛЯ - форма проверки состояния корабля и его личного состава в ВМФ (ВМС) многих государств. Проводится периодически командиром корабля и его прямыми начальниками для проверки боевой готовности, состояния корабля и его личного состава. Смотр корабля может назначаться заранее (плановый) или проводиться внезапно. Специальный и инспекторский смотры проводят лица, назначенные МО России, Главнокомандующим ВМФ и их заместителями при инспектировании (проверке). Смотр корабля начинается либо с объявления учебной тревоги, либо с «Большого сбора».

СНАБЖЕНИЕ КОРАБЛЕЙ В МОРЕ - пополнение кораблей материальными средствами (боеприпасами, топливом, продовольствием и т. д.) без захода в базы с целью увеличить срок пребывания в море при выполнении боевых или учебных задач. Осуществляется судами снабжения кораблей в назначенных местах (рандеву). В экстренных случаях снабжение может выполняться самолетами (вертолетами) путем сбрасывания контейнеров с грузами вблизи корабля с последующим подъемом на палубу. Вертолеты обычно передают грузы непосредственно на корабль. Снабжение кораблей в море производится на ходу, в дрейфе или на якорной стоянке.

СНАРЯДЫ артиллерийские - основные элементы артиллерийских выстрелов, предназначенные для поражения различных целей и выполнения других задач (освещения, задымления, обучения и т. п.). Состоят из корпуса, снаряжения и взрывателя. По конструкции делятся на обычные (активные), получающие движение за счет энергии пороховых газов в канале ствола, и активно-реактивные, которые выталкиваются из ствола как активные снаряды, но получают дополнительную скорость за счет имеющегося в снаряде реактивного заряда. Бывают основного (бронебойные, фугасные, осколочно-фугасные), специального (осветительные, дымовые, химические) и вспомогательного (практические, служащие для практических стрельб, учебные) назначения. По калибру делятся на снаряды малого (20-75 мм), среднего (76-152 мм) и крупного (свыше 152 мм) калибра. Снаряды характеризуются мощностью взрыва, дальнобойностью, безопасностью при стрельбе, стойкостью при хранении и др.

СНАСТИТЬ - оснащать, снабжать снастями судно, вооружать, накладывать и проводить снасти для управления судном.

СНАСТЬ - всякий трос, применяемый для подъема, уборки парусов, управления ими, а также для поднятия грузов.

СНЕЖУРА - густая кашицеобразная масса, образующаяся при обильном выпадании снега на охлажденную воду. Снежура быстро смерзается в плотный эластичный покров сравнительно большой толщины, который затрудняет плавание судов.

СНОС корабля (судна) - отклонение корабля (судна) от заданного курса под действием гидрометеорологических факторов. Различают снос течением, суммарный (ветер, волны, течение), под действием дрейфующих льдов. Снос характеризуется углом между линией пути и линией истинного курса.

СОГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ВЫСТРЕЛ - специальный выстрел, предназначенный для удаления из канала ствола смазки, инея и ледяной крошки и подогревания ствола и запирающих устройств орудия. Производится с целью подготовки орудия к боевой стрельбе.

СОЕДИНЕНИЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА - определенное число отдельных кораблей (тактических единиц) одного или различных классов, сведенных организационно в одно формирование для целеустремленной боевой подготовки и удобства управления ими в бою (операции). Состав сил соединения ВМФ ориентирован на выполнение характерных для него боевых задач. По признаку родов входящих в них классов кораблей. Соединения ВМФ подразделяются на однородные и разнородные. По своему назначению и боевым возможностям могут быть тактическими и оперативно-тактическими.

СОКРАЩЕННАЯ ПОДГОТОВКА СТРЕЛЬБЫ - один из видов окончательной подготовки, при которой исходные данные для стрельбы определяют с привлечением некоторых приборов или посредством глазомера.

СОЛЕНОМЕР - прибор для определения солености воды. Принцип действия основан на изменении электропроводимости воды с изменением ее солености. Шкала соленомера градуируется в градусах Бранта (один градус соответствует содержанию 10 мг NaCl в 1 л воды).

СОЛЕНОСТЬ МОРСКОЙ ВОДЫ - общее количество всех солей в граммах, растворенных в 1 кг (1000 г) морской воды. Выражается в тысячных долях промилле (⁰/₀₀). В поверхностных слоях вод океанов соленость колеблется от 32 до 38 ⁰/_00. Средняя соленость вод Мирового океана 35 ⁰/_00.

СОЛНЕЧНЫЙ КОМПАС - прибор, при помощи которого направление меридиана определяется путем непрерывного слежения за небесным светилом (например, Солнцем) с помощью специального устройства.

СОЛНЦЕСТОЯНИЕ - момент прохождения центром Солнца точек эклиптики, наиболее удаленных от экватора и называемых точками солнцестояния: 22 июня Солнце проходит точку летнего солнцестояния, 21 или 22 декабря - зимнего, достигая своего максимального склонения 23°27' в течение некоторого времени, остающегося почти неизменным. Долгота дня в северном полушарии вблизи летнего солнцестояния - наиболыиая, вблизи зимнего солнцестояния – наименьшая. В южном полушарии в это время наблюдаются соответственно самый короткий и самый длинный день.

СОПЛО - канал переменного сечения, предназначенный для разгона жидкостей или газов до определенной скорости, придания потоку требуемого направления. Сопло широко используется в технике, в т. ч. военной (в ракетных и воздушно-реактивных двигателях, паровых и газовых турбинах, аэродинамических трубах, в струйных аппаратах и др.).

СОПРОВОЖДЕНИЕ ЦЕЛИ - непрерывное наблюдение за движущейся целью и определение ее текущих координат и параметров движения (азимута, угла места, высоты, дальности, скорости движения) для обеспечения наведения на нее средств поражения или выбора момента открытия огня по цели. Может быть ручным, полуавтоматическим и автоматическим.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДЫ ДВИЖЕНИЮ КОРАБЛЯ (СУДНА) - результирующая гидродинамическая сила (сумма всех сил), действующая на корпус корабля (судна) при его движении по воде. Усилия, создаваемые движителем корабля (судна) при данной скорости уравновешиваются силой сопротивления воды движению корабля (судна). Сила сопротивления воды движению корабля (судна) направлена под углом к горизонту и ее принято разлагать на вертикальную составляющую (вызывает изменение дифферента) и горизонтальную. По своей физической основе горизонтальная составляющая слагается из сопротивления трения и волнового сопротивления. Общая величина сопротивления изменяется в зависимости от скорости движения корабля (судна), растет с увеличением скорости.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТРЕНИЯ - сила, обусловленная вязкостью жидкости (газа). Возникает в пограничном слое, где происходит изменение скоростей движения частиц от нуля до скорости набегающего потока. Преодоление сил сцепления между частицами жидкости (газа) создает суммарное усилие, направленное в сторону, противоположную движению. Зависит от величины обтекаемой поверхности, степени ее шероховатости, скорости движения тела и вязкости среды, в которой происходит движение. С увеличением скорости корабля (судна) сопротивление трения растет, но растет медленнее, чем волновое сопротивление, поэтому доля сопротивления трения на больших скоростях составляет от 30 до 10 % от общей силы сопротивления воды движению корабля (судна).

СОРЛИНЬ - линь, идущий на шлюпках с навесным рулем от передней части пера руля к транцу и служащий для удержания руля, если он почему-либо соскочил с петель.

СОРТИРОВКА БОЕПРИПАСОВ - распределение артиллерийских выстрелов и их элементов по партиям, т. е. по таким группам, в которых все они будут одинаковыми по назначению, массе, маркировке, типу взрывателя и т. п. Производится с целью исключить возможность применения боеприпасов не по назначению, обеспечить более высокую кучность боя оружия и удобство введения поправок дальности при полной подготовке установок для стрельбы.

СОСРЕДОТОЧЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ СТРЕЛЬБА - совместная стрельба нескольких кораблей, маневрирующих совместно, по одной цели.

СОСРЕДОТОЧЕННЫЙ ОГОНЬ - 1) артиллерийский огонь, ведущийся одновременно несколькими батареями, дивизионами или кораблями по одной или группе целей 2) Вид огня стрелкового оружия, ведущегося одновременно несколькими пулеметами, гранатометами, автоматами, одним или несколькими подразделениями по одной цели (объекту).

СПАД УРОВНЕЙ РАДИАЦИИ - непрерывное уменьшение степени радиоактивного заражения после прекращения выпадания радиоактивных веществ в результате их естественного распада. Данные о спаде уровня радиации используются при оценке радиационной обстановки.

СПАРДЕК - 1) название палубы верхней на трехпалубных (спардечных) судах 2) Платформа средней надстройки.

СПАРЕННАЯ УСТАНОВКА - пулеметно-пушечное автоматическое оружие, включающее два пулемета или автоматические пушки (два одноствольных либо один двуствольный автомат), смонтированные на едином основании и имеющие общие прицельные устройства и механизмы наводки. Создаются для повышения эффективности стрельбы по скоростным воздушным целям за счет увеличения боевой скорострельности. Применяются для ПВО войск и кораблей. Могут использоваться для стрельбы по наземным и надводным целям, а также как оружие авиации. На кораблях и самолетах спаренные установки устанавливаются стационарно.

СПАСАТЕЛЬНАЯ РАКЕТА - специальная ракета, служащая для переброски на берег или другой корабль линя, посредством которого в случае аварии подают, например, буксирный трос.

СПАСАТЕЛЬНОЕ СУДНО - судно специальной постройки, предназначенное для оказания помощи кораблям (судам), терпящим бедствие в море, а также выполнения судоподъемных и подводных работ. В состав оборудования спасательного судна входят водолазные колокола, подъемное оборудование, мощная тральная лебедка, стационарные и переносные пожарные и водоотливные насосы большой производительности, компрессоры. На спасательных судах имеется оборудование для выполнения сварочных корпусных работ и станочное оборудование. В качестве главной энергетической установки на спасательных судах применяются дизели или газовые турбины. Спасательные суда обладают хорошей мореходностью и большой автономностью плавания.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА - технические средства для спасения личного состава при морских авариях. Входят в снабжение кораблей и судов, подразделяются на коллективные спасательные средства и индивидуальные спасательные средства.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА экипажей подводных лодок - устройства и приспособления для самостоятельного выхода личного состава затонувшей подводной лодки. Делятся на коллективные (всплывающие камеры на 20 человек и более, всплывающие отсеки и т. п.) и индивидуальные (гидрокомбинезоны, изолирующие дыхательные аппараты для выхода из подводной лодки через шлюзовые камеры, входные люки и торпедные аппараты).

СПЕЦИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ВОЙСК (СИЛ) - комплекс организационно-технических мероприятий, включающих строго регламентированное по месту и времени проведение дегазации, дезактивации и дезинфекции личного состава, оружия, техники, средств защиты и обмундирования, составная часть ликвидации последствий применения оружия массового поражения (химического, биологического, ядерного и др). Имеет целью сохранение и восстановление боеспособности войск (сил флота), подвергшихся заражению отравляющими, радиоактивными веществами и бактериальными средствами, снижение
вероятности поражения личного состава и обеспечение выполнения поставленных задач без средств защиты. Может быть частичной и полной.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ - меры, предпринимаемые для повышения устойчивости личного состава к ионизирующим излучениям, воздействию отравляющих веществ и боевых биологических средств. Заключаются в применении противорадиационных препаратов, антидотов, а также средств экстренной специфической и неспецифической профилактики инфекционных заболеваний.

СПИННАКЕР - добавочный треугольный парус из парашютной ткани на спортивных парусных судах. Применяется для увеличения скорости яхты, идущей полным ветром. Площадь спиннакера при обмере парусности не учитывается, но его размеры ограничены правилами.

СПЛАВНЫЕ СУДА - несамоходные суда для транспортировки грузов по течению реки.

СПЛЕСЕНЬ - соединение троса в месте разрыва или сращивание двух тросов одинаковой толщины. Различают длинный и короткий сплесень.

СПОНСОН - участок верхней палубы, выступающий за линию борта корабля. На кораблях броненосного флота на спонсоне размещались орудия универсальной артиллерии. Спонсон имеется на современных авианесущих кораблях в виде выступающей части палубы угловой.

СПОРТИВНЫЕ СУДА - моторные, парусные и гребные суда, предназначенные и приспособленные для гонок, состязаний, прогулок, занятий спортом и водного туризма. Гребные спортивные суда подразделяются на учебные шлюпки для гребли, байдарки и академические гребные суда. Парусные спортивные суда делятся на три основные группы: гоночные яхты, крейсерские яхты и шлюпки, используемые для парусных и гребных гонок, для учебных целей и туризма. Парусные спортивные суда различаются по конструкции корпуса, форме его обводов. Моторные спортивные суда (скутера и моторные катера) по назначению делятся на учебные, гоночные и туристские. Спортивные суда смешанного типа обычно каютного типа, с внутренними помещением применяются в основном для туризма.

СПРЯМЛЕНИЕ КОРАБЛЯ - изменение аварийного крена дифферента корабля и восстановление его остойчивости до величин, обеспечивающих безопасное плавание корабля и эксплуатацию его боевых и технических средств. В зависимости от характера повреждения корпуса, количества принятой воды и района затопления спрямление корабля осуществляется за счет перемещения грузов (перекачки, перепуска запасов воды или топлива) или за счет контрзатоплении с использованием рекомендаций таблиц непотопляемости.

СПУСК КОРАБЛЯ НА ВОДУ - процесс перевода корабля из положения на поддерживающих опорах в положение на плаву. Осуществляется после окончания постройки корпуса, ремонтных и других работ, связанных с докованием корабля. По принципу используемых сил подразделяется на гравитационный спуск корабля на воду, методом всплытия в доке и методом перетягивания корабля по наклонной плоскости при помощи лебедок. Спуск корабля на воду малого водоизмещения (катеров) может осуществляться подъемным краном.

СПУСКНАЯ СИСТЕМА - трюмная система, предназначенная для удаления воды самотеком из верхних помещений корабля (судна) в нижние, в которых имеются водоотливные и осушительные средства.

СПУСКОВАЯ МАССА КОРАБЛЯ - масса корабля, подготовленного к спуску. Зависит от степени насыщения корабля комплектующими изделиями к моменту спуска (колеблется от 70 до 100 % водоизмещения). Спусковая масса корабля определяется прочностными характеристиками спускового устройства и механическими характеристиками состава, обеспечивающего скольжение (насалку) спусковых полозьев по стапельным дорожкам.

СПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО - специальное устройство, предназначенное для быстрого и безаварийного спуска на воду строящегося или ремонтируемого на стапеле корабля (судна).

СПУСКОВЫЕ ПОЛОЗЬЯ - опорная часть конструкции спусковою устройства, движущаяся по спусковым дорожкам стапеля. Представляют собой брусья из твердых пород дерева, прочно соединенных между собой, размещаются двумя-тремя участками под корпусом корабля.

СПУСТИТЬСЯ - отойти от линии ветра, увеличивая угол между направлением ветра и курсом корабля (судна).

СПУТНИКОВАЯ СУДОВАЯ НАВИГАЦИОННАЯ АППАРАТУРА - судовая аппаратура, предназначенная для определения координат судна по сигналам навигационных спутников.

СРЕДСТВА ЗРИТЕЛЬНОГО НАБЛЮДЕНИЯ - оптические приборы, предназначенные для увеличения дальности видимости зрительного наблюдения. К этим приборам относятся: бинокли, стереотрубы, дальномеры, визиры.

СРОК БОЕВОЙ СЛУЖБЫ МИН - время, в течение которого поставленные в море или реке мины сохраняют свою боеспособность.

«СРОЧНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ» - команда, подаваемая командиром подводной лодки или вахтенным офицером для перехода в кратчайший срок лодки из надводного или позиционного положения в подводное. Выполняется при заполненной цистерне быстрого погружения, которая продувается после достижения подводной лодки глубины, безопасной от таранного удара (обычно 30 м).

СРУБАТЬ (срубить) - убрать, завалить, снять. «Срубать мачты» значит убрать поставленные на шлюпке мачты; «Срубать рангоут» - вынуть на шлюпке мачты из степсов, убрать бушприт и гик, скатать паруса и все уложить на середину банок, завернув в рангоутный чехол; «Срубать флагшток (гюйсшток)» - снять, убрать.

СТАБИЛИЗАТОР 1) устройство для автоматического поддержания заданного значения параметров в определенных пределах при изменяющихся внешних воздействиях. Одним из примеров применения стабилизатора является создание стабилизированных платформ артиллерийских установок корабля, используемых в условиях качки. 2) Часть горизонтального оперения самолета в виде крыла в хвостовой его части. Обеспечивает продольную устойчивость полета 3) Обтекаемая пространственная конструкция, аналогичная крылу, возвышающаяся над верхней палубой или надстройкой и предназначенная для обеспечения продольной устойчивости кораблей (судов) на подводных крыльях и кораблей (судов) на воздушной подушке.

СТАБИЛИЗАТОР ГЛУБИНЫ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ - устройство для автоматического удержания удифферентованной подводной лодки на заданной глубине погружения без хода. Использовались на дизельных подводных лодках послевоенной постройки для экономии электроэнергии при выполнении ими задачи обнаружения надводных кораблей и подводных лодок противника в заданном районе (на заданном рубеже). Включал чувствительный элемент, действующий от глубиномера, и исполнительное устройство, обеспечивавшее осушение или прием забортной воды в уравнительную цистерну (для поддержания плавучести подводной лодки, соответствующей заданной глубине погружения). Подобные устройства используются и на современных подводных лодках.

СТАБИЛИЗАЦИЯ - приведение в постоянное устойчивое состояние или поддержание этого состояния. Стабилизация оружия - автоматическое удержание в пространстве углового положения наведенного на цель ствола орудия (направляющих пусковых установок, ракет) независимо от колебания корпуса корабля при движении, существенно повышает точность стрельбы (пуск ракет) на ходу.

СТАБИЛИЗИРОВАННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА - артиллерийская установка, у которой система наведения орудия для стрельбы при значительной качке корабля автоматически осуществляется в трех плоскостях вертикальной, горизонтальной и по оси цапф.

СТАКСЕЛЬ - парус треугольной формы. Ставится впереди фок-мачты, между фок- и грот-мачтами, между грот- и бизань-мачтами.

СТАЛЬНОЙ ТРОС - трос, свитый из стальной проволоки диаметром от 0,2 до 3 мм. Вырабатываются диаметром до 66,5 мм, длиной 250-750 м и более. Имеет относительное удлинение не более 3 % (это недостаток, т. к. при резких рывках стальной трос рвется).

СТАНДАРТИЗАЦИЯ военной техники - установление соответствующих современному уровню развития науки и техники оптимальных норм, показателей, требований, правил, понятий, методов и т. п., предназначенных для использования при проектировании, производстве, испытаниях, приемке, эксплуатации и ремонте военной техники.

СТАНДЕРС - опорная конструкция в виде литой стойки для установки съемных грузовых балок, шлюпбалок и трапбалок. Прикрепляется к палубе.

СТАНОК ЗАРЯЖАНИЯ - специальный станок, служащий для обучения орудийного расчета приемам заряжания и для тренировки заряжающих.

СТАНЦИЯ БЕЗОБМОТОЧНОГО РАЗМАГНИЧИВАНИЯ - комплекс электротехнических средств для размагничивания корабля после постройки и среднего ремонта, а также кораблей, не имеющих стационарного размагничивающего устройства. Станция безобмоточного размагничивания имеет источники электропитания (электрогенераторы или аккумуляторные батареи), преобразователи
тока (выпрямители), аппаратуру управления и контроля, комплект кабелей для обмотки корпуса корабля. Станция безобмоточного размагничивания может размещаться на берегу, а также на переоборудованном или судне специальной постройки.

СТАНЦИЯ ПОДВОДНОЙ ОЧИСТКИ - комплекс приборов и оборудования, с помощью которых производят осмотр подводной части корабля (например, с помощью цветного телевидения), очистку от обрастаний и сопутствующий мелкий ремонт корпуса судна без его докования. Располагает щеточными установками, управляемыми дистанционно или водолазом и имеющими высокую производительность.

СТАПЕЛЬ - площадка для постройки судов. В чависимости от способа спуска корабля на воду может быть ровным или иметь наклон. Снабжен крановым оборудованием для погрузки секций и блоков строящегося корабля. Является частью судостроительного завода или верфи.

СТАПЕЛЬ-ПАЛУБА - палуба плавучего дока, на которой набивается килевая дорожка при постановке корабля в док. Размеры стапель-палубы в сочетании с грузоподъемностью дока определяют, какой корабль может быть установлен в данный плавдок.

СТАРЕНИЕ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ - снижение (абсолютное или относительное) боевой эффективности военной техники в процессе ее эксплуатации. Различают старение военной техники физическое и моральное. Первое заключается в снижении первоначальных тактико-технических характеристик за счет эксплуатационного износа деталей образцов военной техники, снижения их прочности и т. п.; второе - в снижении боевой эффективности образцов военной техники вследствие отставания (устаревания) их тактико-технических характеристик от соответствующих тактико-технических характеристик новых образцов, созданных на базе достигнутого уровня развития науки, производства и экономики.

СТАРНПОСТ - передняя (внутренняя) часть ахтерштевня одновинтового корабля, через яблоко (втулку) которой проходит гребной вал. Для двухвинтового корабля и парусного судна (без двигателя) старнпост совпадает по назначению с рудерпостом, служащим для навешивания руля и являющимся одновременно ахтерштевнем корабля.

СТАРТ - 1) начальный момент взлета летательного аппарата. 2) Место, с которого начинается разбег самолета при взлете или полет ракеты. В зависимости от направления движения летательного аппарата различают вертикальный, наклонный и горизонтальный старт. По месту расположения пусковой установки ракет старт бывает надводный (наземный), подводный (подземный) и воздушный. 3) Начальный момент, а также отправной пункт при спортивных соревнованиях в беге, плавании, гребле и пр.

СТАРТОВОЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - корабельное устройство, предназначенное для удержания корабельного самолета с работающими двигателями при взлете с коротким разбегом.

СТАРТОВЫЙ КОМАНДНЫЙ ПУНКТ - пункт управления полетами авиационных летательных аппаратов. Может быть стационарным или подвижным. Располагается в
месте, откуда хорошо просматривается руление, взлет, заход на посадку и посадка летательного аппарата на взлетно-посадочную палубу или площадку авианесущего корабля. На стартовом командном пункте имеются средства связи с летательными аппаратами, документация и справочные материалы, регламентирующие правила полетов.

СТАРТОВЫЙ ПОВОДОК - корабельное устройство, предназначенное для удержания катапультируемого самолета на месте при старте до выхода катапульты на расчетное усилие.

СТАРТОВЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - ракетный двигатель (обычно пороховой), предназначенный для сокращения длины разбега самолета при взлете или для обеспечения старта ракеты. Сбрасывается по использовании.

СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ - воинское звание младшего офицерского состава в ВС ряда государств. В России существовало в 1907-17 только на флоте. В Советских ВС введено в 1935 для комсостава среднего звена сухопутных войск, ВВС и ВМФ.

СТАРШИЙ МАТРОС - воинское звание, введенное в ВМФ и морских частях пограничных войск СССР в 1946. Присваивается за образцовое выполнение обязанностей, хорошие показатели в боевой и политической подготовке и примерную воинскую дисциплину. Соответствует званию ефрейтор.

СТАРШИЙ МОРСКОЙ НАЧАЛЬНИК - командир соединения (части) ВМФ, назначенный по совместительству старшим морским начальником в местах базирования сил флота. Отвечает за порядок в частях ВМФ. Подчинен, как правило, командиру военно-морской базы, а также начальнику гарнизона.

СТАРШИЙ НА РЕЙДЕ - старший по должности, а при равных должностях старший по воинскому званию из присутствующих на рейде начальников. Отвечает за организацию обороны кораблей, стоящих на рейде, за порядок на рейде, за организацию увольнения личного состава (съезда) на берег и своевременное возвращение его на корабли.

СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КОМАНДИРА КОРАБЛЯ - первый заместитель командира и прямой начальник личного состава корабля. Отвечает за боевую готовность, оборону и защиту корабля, за боевую подготовку, воспитание и дисциплину личного состава, взаимодействие между боевыми частями (службами), за порядок жизни на корабле, приготовление его к бою и походу, подготовку экипажа по борьбе за живучесть и защите от
оружия массового поражения.

СТАРШИНА 2-й СТАТЬИ - первичное воинское звание старшинского состава в ВМФ (ВМС) ряда государств. В ВМФ и морских частях пограничных войск СССР введено в 1940. Соответствует званию младший сержант.

СТАРШИНА 1-й СТАТЬИ - воинское звание старшинского состава ВМФ (ВМС) ряда государств. В ВМФ и морских частях пограничных войск СССР введено в 1940. Соответствует званию сержант.

СТАРШИНА ШЛЮПКИ - назначается из числа старшин корабля в помощь офицеру, заведующему шлюпкой. Отвечает за ее содержание, укомплектование и сохранность вооружения.

«СТАТЬ К БОРТУ» - команда, подаваемая перед подъемом Военно-морского флага, а также при его спуске, без построения личного состава. По этой команде все находящиеся на верхней палубе поворачиваются лицом внутрь корабля.

СТВОЛ - основная часть огнестрельного оружия, предназначенная для бросания снаряда (пули) с определенной начальной скоростью и придания ему устойчивого полета в желаемом направлении. Представляет собой трубу, внутренняя полость которой называется каналом. Состоит из каморы и ведущей (нарезной) части. В канале ствола происходит процесс превращения химической энергии порохового заряда в кинетическую энергию снаряда. Стволы бывают и гладкостенными (например, ствол миномета).

СТВОЛИК УЧЕБНЫЙ - орудие малого калибра (37 или 45 мм), жестко скрепляемое с телом орудия крупного или среднего калибра (вставляется внутрь ствола или крепится сверху). Служит для учебных (стволиковых) стрельб.

СТВОР - линия, сектор или полоса, образованная средствами навигационного оборудования (маяками, светящими и несветящими навигационными знаками) и обозначающая на водной поверхности направления движения кораблей (судов) для обеспечения безопасности их плавания. Различают ведущий створ - для обозначения прохода в узкости, оси фарватера; секущий - для определения скорости корабля (судна) на мерной линии и обозначения точек изменения курса; девиационный - для определения остаточной девиации магнитных компасов и др.

СТВОРНЫЕ ЗНАКИ (ОГНИ) - система знаков (огней), расположенных на местности в определенном порядке и образующих линию положения, называемую осью створа. В зависимости от сочетания образуют различные створы. Створными знаками (огнями) оборудуются районы, опасные для плавания в навигационном отношении, входы в бухты и гавани, мерные линии.

СТВОРНЫЕ РАДИОМАЯКИ - радионавигационные устройства с направленными антеннами, излучения которых имеют равную интенсивность лишь на определенных, строго фиксированных направлениях.

СТЕНЬ - сокращение слова стеньга, прибавляемое к названию деталей стеньги, например, стень-бакштаг.

СТЕНЬ-БАКШТАГ - снасть стоячего такелажа, являющаяся оттяжкой, удерживающей стеньгу сзади и сбоку.

СТЕНЬ-ШТАГИ - штаги, являющиеся передней оттяжкой стеньги спереди.

СТЕНЬГА - рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее. В зависимости от принадлежности к мачте называются: на фок-мачте - фор-стеньга, на грот-мачте - грот-стеньга и т. д.

СТЕПЕНЬ БОЕВОЙ ГОТОВНОСТИ РАКЕТЫ - установленное руководящими документами техническое состояние ракеты, определяющее порядок, объем и время подготовки ее к пуску. Характеризуется определенным (заданным) состоянием ракеты и агрегатов ракетного комплекса, а также временем выполнения необходимых операций по подготовке ракет к пуску.

СТЕПЕНЬ ВОЛНЕНИЯ - состояние моря, определяемое зрительно по 9-балльной шкале.

СТЕПЕНЬ РАДИОАКТИВНОГО ЗАРАЖЕНИЯ - величина, характеризующая зараженность местности, воды, воздуха, личного состава, военной техники и других объектов радиоактивными веществами. Степень радиоактивного заражения возникшего в результате ядерного взрыва, зависит от его вида и мощности, метеорологических условий, объекта заражения и расстояния от эпицентра взрыва. Определяется с помощью
дозиметрических приборов.

СТЕПС - 1) наглухо прикрепленное к кильсону шлюпки стальное или деревянное гнездо, в которое вставляется мачта своим шпором. 2) Стакан (гнездо) в палубе, в который вставляется баллер шпиля.

СТОП-АНКЕР - самый тяжелый из вспомогательных якорей корабля (около 0,5 массы станового якоря). Как правило, отдается (бросается в воду) со шлюпки, завозящей его на некоторое расстояние от судна, в помощь становым якорям во время шторма. Применяется также для стягивания судиа (корабля) с мели.

СТОПОР (стопер) - 1) снасть, один конец которой закреплен за что-либо неподвижное, а другой берется временно за снасть или цепь, чтобы остановить ее движение 2) Деталь, служащая для закрепления частей механизма в определенном положении.

СТОПОРКА - бензель, наложенный шкимушкой. Применяется, например, для крепления двух смежных лопарей у талей или талрепов.

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ - боевой корабль, предназначенный для несения дозорной службы, охранения кораблей (судов) от атак подводных лодок, надводных кораблей, катеров и авиации противника на переходе морем в прибрежных районах и на открытых рейдах. Один из наиболее многочисленных классов кораблей периода 1-й и 2-й мировой войн. В ряде флотов называются корветами и патрульными кораблями.

СТОЧНАЯ СИСТЕМА - санитарно-бытовая система, предназначенная для удаления воды за борт из ванн, умывальников, бань, душевых, прачечных, посудомоек. Из помещений, расположенных выше ватерлинии, вода удаляется за борт обычно самотеком, а из помещений, лежащих ниже ватерлинии, насосами из специальных сточных (сборных) цистерн.

СТОЯНКА КОРАБЛЕЙ (СУДОВ) - оборудованный причалами и пирсами участок побережья с установленными на них швартовными устройствами, а также рейд с поставленными на нем швартовными бочками. Предназначается для размещения кораблей (судов) во время их пребывания в пунктах постоянного или маневренного базирования в целях пополнения запасов, ремонта и др.

СТОЯЧИЕ ВОЛНЫ - колебания уровня воды, возникающие под влиянием разности атмосферного давления, сгонов и нагонов воды и других внешних воздействий на уровень моря.

СТОЯЧИЙ ТАКЕЛАЖ - такелаж (снасти), поддерживающие рангоут: спереди - штаги, с боков - ванты, с боков и сзади - фордуны и бак-штаги. Каждая снасть в зависимости от того, какой рангоут она поддерживает, принимает его название. Например, штаги, поддерживающие фок-мачту, называются фока-штагами, ванты, поддерживающие грот-брам-стеньгу, - грот-брам-вантами.

СТРАНЫ СВЕТА (стороны горизонта) четыре главные точки горизонта: север (С или N), юг (Ю или S), восток (В или Е, О), запад (3 или W). Иногда страны света называют соответствующие четверти горизонта.

СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ - ствольное оружие для стрельбы пулями или другими поражающими элементами. По калибру различают оружие малого (до 6,5 мм), нормального (6,5-9 мм) и крупного (от 9 до 14,5 мм) калибра; по назначению - боевое, пристрелочное, учебное, спортивное и охотничье; по степени автоматизации - неавтоматическое (однозарядное, магазинное, барабанное), самозарядное и автоматическое; по количеству стволов - одноствольное, двуствольное и многоствольное; по конструктивным особенностям канала ствола - нарезное и гладкоствольное; по способу обслуживания в бою - индивидуальное и групповое.

СТРЕЛЬБА - ведение огня из различных вндов оружия. Термином «стрельба» обозначают также научную дисциплину, разрабатывающую теорию стрельбы, и предмет обучения. Подразделяется на боевую, учебную и спортивную. Боевая стрельба проводится по мишеням (целям) из штатного оружия штатными боеприпасами. Ведется обычно на завершающем этапе слаживания подразделений (экипажей, кораблей) на тактических и летно-тактических учениях. Для боевой стрельбы применяются, как правило, боеприпасы с боевыми зарядами. Особенности стрельбы из каждого вида оружия отражаются в теории стрельбы, правилах стрельбы и наставлениях. Понятие «стрельба» включает подготовку стрельбы, пристрелку (кроме стрелкового оружия, зенитных управляемых ракет и зенитной артиллерии) и стрельбу на поражение цели. На море ведется корабельной и береговой артиллерией, ракетами всех классов, торпедами.

СТРИНГЕР - продольная непрерывная связь набора корабля (судна), расположенная вдоль борта (бортовой стрингер), скулы (скуловой стрингер) или днища (днищевой стрингер). Выполнен из стальных листов и крепится перпендикулярно обшивке. Придает корпусу корабля (судна) прочность и жесткость.

СТРОЕВОЙ СМОТР - проверка воинского подразделения, части (корабля) в целях определения степени одиночной строевой выучки личного состава и строевого слаживания подразделений.

СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА КОРАБЛЯ - научная дисциплина, изучающая методы расчетов прочности и жесткости корпуса корабля и его частей. Строительная механика корабля определяет усилия, действующие на корабль в процессе его службы, возникающие напряжения при этом, изменение форм (деформацию) в конструкциях и их допустимую величину.

СТРОЙ КОРАБЛЕЙ - установленное расположение кораблей относительно друг друга при совместном плавании и боевом маневрировании. Различают: строй кильватера (простого и сложного), строй пеленга, строй уступа, строй фронта (простого и сложного), строй клина, строй обратного клина. Строй кораблей характеризуется глубиной и шириной строя, углом равнения и дистанцией между кораблями.

СТРОП - грузозахватное приспособление для штучных грузов, навешиваемое на гак грузоподъемной машины.

СТРОПКА - тонкая снасть, сплетенная в виде кольца.

СТРУГ - русское речное и озерное плоскодонное парусно-гребное судно 11-18 вв с одинаково острым носом и кормой. Длина до 45 м, ширина 4-10 м, 6-20 весел, прямоугольный парус, используемый при попутном ветре, некоторые прерывистую палубу, каюту. Название струг употреблялось на Волге и Дону.

СТЯГ - древнерусское название воинского знамени. Представлял собой шест с укрепленным на нем каким-либо предметом (пучком конских волос, клином яркой ткани и др), хорошо видимым издали. Служил сигналом для сбора (построения) воинов перед началом похода (сражения). С конца 15 в. в России вместо слова «стяг » стало употребляться слово «знамя».

СУБЛИТОРАЛЬ - зона морского дна, примыкающая к континентальному шельфу. Простирается от наинизшего уровня отлива до края шельфа (глубины 200 м). Для вод сублитораль характерен широкий диапазон колебаний температуры и солености. Сублитораль населена богатейшей флорой и фауной, является наиболее продуктивной зоной океана.

СУБОРДИНАЦИЯ - служебное подчинение нижестоящих органов вышестоящим, а также младших старшим, в более широком смысле исполнение правил служебной, в т. ч. воинской дисциплины во взаимоотношениях между различными по своему служебному положению и званию лицами.

СУДА АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ - суда для оказания помощи терпящим бедствие подводным лодкам, надводным кораблям, летательным аппаратам и спасения их экипажей, а также для выполнения судоподъемных и водолазных работ. К суднам аварийно-спасательного обеспечения относятся спасательные, противопожарные, водолазные и судоподъемные суда (катера), спасательные буксиры.

СУДА ВОЕННЫЕ - 1) суда обеспечения, зачисленные в состав ВМФ, носящие флаг вспомогательных судов либо флаг аварийно-спасательных судов ВМФ или государственный флаг, укомплектованные военной, гражданской или смешанной командой во главе с командиром (офицером) или капитаном и предназначенные для снабжения и обслуживания кораблей в пунктах базирования и в море 2) Собирательное наименование, применявшееся в 19 в ко всем кораблям и судам, входящим в состав ВМФ.

СУДА МЕДИЦИНСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ, РАДИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ХИМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ - суда обеспечения ВМС, предназначенные для медицинского обслуживания личного состава, дезактивации, дегазации и дезинфекции кораблей в море и в пунктах базирования, ведения дозиметрического контроля, радиационной и химической разведки. К ним относятся госпитальные, дегазационные суда, санитарные транспорты, суда радиационного контроля и химической разведки.

СУДА НАВИГАЦИОННОГО И ГИДРОГРАФИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ - суда, предназначенные для гидрографических, геофизических и гидрометеорологических исследований в океанах и морях и навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения кораблей в море. К ним относятся океанографические исследовательские суда, гидрометеорологические и гидрографические суда и катера, плавучие маяки.

СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БАЗИРОВАНИЯ КОРАБЛЕЙ И ОБОРУДОВАНИЯ ТЕАТРА - суда, предназначенные для буксировки, проводки кораблей и судов в ледовых условиях, обеспечения их электроэнергией, котельной водой и паром, а также служебной связью при стоянке в пунктах маневренного базирования, для прокладки, ремонта и подъема кабелей в море (океане), дноуглубительных работ, постановки и съемки рейдового оборудования. К судам обеспечения базирования относятся также ледоколы, буксиры, морские дноуглубительные снаряды, килекторы, кабельные, брандвахтенные суда, суда энергетического обеспечения и связи.

СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ И ИСПЫТАНИЙ ОРУЖИЯ И ТЕХНИКИ - суда, предназначенные для обеспечения учебной практики курсантов военно-морских училищ, обеспечения ракетных, артиллерийских и торпедных стрельб, минных постановок, торпедометания и бомбометания. К ним относятся учебные суда, суда-мишени, опытовые суда, катера-торпедоловы и др.

СУДА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ - суда, предназначенные для ремонта кораблей, оружия и технических средств в пунктах маневренного базирования, замера физических полей кораблей и судов и их размагничивания, приготовления воды высокой чистоты и т. п. К судам технического обеспечения относятся плавучие судоремонтные заводы и мастерские, самоходные плавучие доки, суда контроля физических полей, размагничивания и др.

СУДА СНАБЖЕНИЯ КОРАБЛЕЙ В МОРЕ - вспомогательные суда ВМФ (ВМС) специальной постройки для транспортирования и передачи в море материально-технических средств и боезапаса на боевые корабли в целях поддержания их боеспособности в отдаленных районах моря (океана).

СУДНО - плавучее сооружение для выполнения хозяйственных, военных задач, научных исследований, водного спорта и др. Классифицируются по назначению (транспортные, промысловые, военные, административно-служебные, обслуживания и т. д.). Отдельную группу составляют спортивные суда. По району плавания делятся на морские, внутреннего, смешанного и ледового плавания. Имеют ряд других классификационных признаков по конструкции, принципу движения, движителю, энергетической установке и т. д.

СУДНО ВНУТРЕННЕГО ПЛАВАНИЯ - судно для выполнения возложенных на него задач на озерах, реках и каналах.

СУДНО ДАЛЬНЕГО ПЛАВАНИЯ - судно, обладающее правом на удаление от побережья более чем на 100 миль (185 км). Судно дальнего плавания должно иметь определенное оборудование, соответствующие главным размерения, спасательные средства, резервные механизмы и т. п.

СУДНО-ЛОВУШКА - боевой корабль, замаскированный под торговое или промысловое судно, имеющий задачу уничтожения подводных лодок. Широко использовались в годы 1-й мировой войны. Во 2-и мировой войне не имели успеха и перестали использоваться в 1943.

СУДНО РЕЧНОЕ - суда различного назначения для плавания по рекам и озерам. Ограничения района плавания позволяют иметь на судне речном сокращенный состав средств для борьбы за непотопляемость, уменьшенную высоту борта. Имеют, как правило, малую осадку. В настоящее время используются более совершенные суда типа «река-море».

СУДНО СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ - общее название судов, предназначенных для выполнения строго определенных работ или задач. К судам специального назначения обычно относят буксиры, ледоколы, спасательные, пожарные, исследовательские, экспедиционные и другие суда.

СУДОВАЯ (КОРАБЕЛЬНАЯ) НУМЕРАЦИЯ КАРТ - нумерация для облегчения и ускорения подбора карт. Каждой карте на корабле (судне) присваивается свой номер, который проставляется цветным карандашом на обратной стороне карты в правом углу.

СУДОВАЯ РОЛЬ - список, содержащий фамилии, имена и отчества лиц, составляющих экипаж, занимаемые ими должности, время назначения на судно. Является одним из судовых документов, предъявляемых капитаном при досмотре судна портовыми властями. Называется также командным списком.

СУДОВОЙ ХОД - водное пространство на внутреннем судоходном пути, предназначенное для движения судов и обозначаемое на местности или карте.

СУДОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ - различные документы, подтверждающие принадлежность, мореходность судна, его соответствие требованиям безопасности плавания, судовая роль и другие документы (сертификаты), удостоверяющие качество и исправность грузовых, спасательных средств, электрооборудования, санитарный патент об отсутствии эпидемических заболеваний и т. п., а также журналы судовой, машинный, радиотелеграфный.

СУДОВЫЕ СИГНАЛЫ - условные звуковые (акустические) и световые (визуальные) сигналы, предусмотренные Международными правилами предупреждения столкновений судов в море. Подаются в хорошую видимость, когда суда находятся на виду друг у друга (сигналы маневрирования поворот вправо, влево, дача заднего хода, обозначение обгона) и в условиях ограниченной видимости (туманные сигналы с целью предупреждения встречных судов о своем движении, вынужденном ограничении в маневрировании или потере возможности управляться, стоянке на якоре или нахождении на мели и др). Для подачи этих сигналов суда должны быть снабжены свистком, колоколом или гонгом и специальными сигнальными фонарями направленного действия.

СУДОПОДЪЕМ - подъем на слипе судов при периодических осмотрах и ремонтах их подводной части

СУДОПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ - комплекс работ по подъему затонувших кораблей, судов и других плавучих сооружений, а также упавших в море самолетов.

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД - промышленное предприятие, изготовляющее комплектующие изделия корабля (судна) устройства, оборудование, механизмы и формирующее его корпус. Выполняет весь комплекс работ (в отличие от верфи) по созданию корабля (судна).

СУДОХОДСТВО - движение судов по водным путям рекам, каналам, озерам и морям, каждому из которых присущ свой тип эксплуатации судов.

СУЛОЙ - волнение на море, при котором движение частиц подобно движению на поверхности кипящей воды. Возникает при сильных ветрах, дующих против хорошо выраженных морских течений, наблюдается в проливах и устьях рек. Волны крутые, в некоторых районах достигают высоты 4 м и опасны для плавания небольших судов.

СУМЕРКИ - промежуток времени от момента видимого захода верхнего края Солнца до момента наступления полной темноты (вечер ние сумерки) или от момента прекращения полной темноты до видимого восхода Солнца (утренние сумерки). Сумерки делятся на гражданские, навигационные и астрономические. Гражданскими вечерними сумерками называется промежуток времени от момента видимого захода Солнца до снижения его центра под горизонтом до 6°. Навигационными вечерними сумерками называется промежуток времени от момента видимого захода Солнца до снижения его центра под горизонтом до 12°. Астрономическими вечерними сумерками называется промежуток времени от момента видимого захода Солнца до снижения его центра под горизонтом до 18°.

СУТКИ - единица времени, равная 24 часам. Различают сутки звездные (период обращения Земли вокруг своей оси относительно звезд) и солнечные (период обращения Земли относительно Солнца) 24 часа среднего солнечного времени = 24 ч 3 мин 56,555 с звездного времени.

СУТКИ МОРСКИЕ - 24-часовой промежуток времени, считавшийся прежде на флоте от полудня до полудня. В настоящее время термин не употребляется.

СУТОЧНАЯ ВЕДОМОСТЬ СОСТОЯНИЯ КОРАБЛЯ - корабельный документ, содержащий сведения о личном составе корабля по списку и в наличии, о числе лиц, состоящих на пищевом довольствии, о наличии запасов на корабле, о состоянии наиболее ответственных механизмов и происшествиях за ночь. Представляется ежедневно старшим помощником командиру корабля до подъема флага.

СУТОЧНАЯ ДАЧА (сутодача) - количество продовольствия, положенного по установленным нормам для питания одного военнослужащего в сутки. Для корабля (подразделения). Суточная дача исчисляется на списочный состав военнослужащих.

СУТОЧНЫЙ НАРЯД - часть экипажа корабля, назначенного на текущие сутки для несения службы корабельных нарядов.

СУХОГРУЗНОЕ СУДНО (сухогруз) - судно для перевозки сухих грузов (зерно, руда, уголь), а также жидких грузов в таре. Сухогрузные судна могут быть рефрижераторными судами. Сухогрузные суда наиболее универсальные грузовые суда. Важнейшими характеристиками сухогрузного судна являются объем его трюмов, габариты люков и характеристики грузового устройства. Наиболее перспективными сухогрузными судами являются контейнеровозы и ролкеры.

СУХОЙ ДОК - док, представляющий собой бетонированную камеру, расположенную ниже уровня воды. Герметизация осуществляется батопортом. Дно дока является стапелем.

«СУШИ ВЕСЛА» - команда, подаваемая на шлюпках. По этой команде гребцы вынимают лопасти из воды и выравнивают их параллельно воде, а сами весла устанавливают перпендикулярно диаметральной плоскости шлюпки.

СХОДНИ - устройство для входа на корабль (судно), стоящий у причала (пирса). Обычно состоит из двух дюралюминиевых балок, соединенных распорками, которые накрыты дощатым настилом. Имеет съемное леерное ограждение.

СЧИСЛЕНИЕ - непрерывный учет фактического перемещения корабля (судна), летательного аппарата под воздействием собственных движителей и внешних факторов (течения, ветра, волнения и др.). Различают графическое и письменное (простое и составное). Осуществляется в целях определения места корабля или летательного аппарата, обеспечения безопасности плавания (полетов), использования оружия и др. На кораблях или летательных аппаратах ведется автоматически (с помощью автопрокладчика) или вручную штурманом, на основании расчетов.

«СЪЕЗД НА БЕРЕГ» - выражение, употребляемое в отношении увольнения на берег офицеров и мичманов корабля (при его стоянке на якоре или бочке).

СЪЕМКА С ЯКОРЯ - действия личного состава и маневр кораблем при выбирании якоря, его подъема и крепления на корабле. Экстренная съемка с якоря может быть выполнена путем отдачи за борт всей якорной цепи для ускорения начала движения корабля.

СЪЕМНЫЕ ЛИСТЫ - листы палубы (переборки или прочного корпуса подводной лодки) корабля, устанавливаемые на разъемных соединениях (болтах, шпильках) и закрывающие отверстия для погрузки негабаритных часто меняемых механизмов (оборудования) корабля. По кромке отверстия в районе установки съемных листов палуба имеет утолщенные (усиленные) листы, подкрепленные набором. Наиболее часто съемные листы ставятся в районе механизмов, заменяемых агрегатным способом.