12" пушка обр.1867 г.

В 1871 году АО МТК получило от Круппа чертежи 12" пушки Круппа. В МТК подняли вопрос о возможности начала производства 12" пушек на ОСЗ.

Чертежи 12" пушки ОСЗ были почти одинаковы с чертежами 12" пушки Круппа. В 1872 году отделанный 12" ствол ОСЗ послали на Московскую выставку.

В 1873 году орудие № 272 было окончательно доделано на ОСЗ и испытано в заводском туннеле тремя выстрелами зарядом 41 кг и шестью зарядами 51,6 кг ПП, опытными снарядами 269,5 кг.

С 26 февраля по 20 марта 1875 года 12" пушки испытывались в Кронштадте в форте “Константин”. Платформа имела угол 7°. Для установки орудия на брусчатой платформе приспособили железный станок, на котором ранее проводились испытания гладкоствольной 20" пушки.

Всего ОСЗ изготовил шесть 12" орудий обр.1867 г. Эти орудия были двух типов: а) два (№ 272, 273) без внутренней трубы, скреплялись кольцами до дульного среза, замки орудий открывались влево, перевес орудий был на казенную часть (в пушку № 272 внутреннюю трубу вставили после длительной эксплуатации); б) четыре (№ 532, 587, 589 и 592) с внутренней трубой, у них скрепление кольцами не доходило до дульного среза на 1803 мм, замки открывались вправо, перевес орудий был на дульную часть.

Пушки № 272, 273, 587 и 589 установили на БР “Петр Великий”, пушки № 532 и 592 - на круглом броненосце “Вице-адмирал Попов” на Черном море.

Орудия обоих типов скреплялись четырьмя рядами колец и имели по два боковых прицела.

Длина орудия составляла 6096/20 мм/клб, длина нарезной часта 3790 мм. Число нарезов 36, глубина нарезов 3,34 мм. Вес замка 1433 кг. Вес пушек № 272 и 273 - 39 т, остальных - 35,69 т.

Первоначально 12" пушки обр.1867 г. стреляли снарядами длиной 2,5 клб с тонкой свинцовой оболочкой: обыкновенного чугуна весом 290 кг, с ВВ - 9,34 кг черного пороха и ударной трубкой, и бронебойными закаленного чугуна весом 301 - 303 кг, без взрывателя.

В конце 80-х годов были созданы бронебойные снаряды закаленного чугуна с тремя медными поясками весом 301 кг и длиной 2,5 клб. Кроме того, в состав боекомплекта входила картечь в цинковой оболочке весом 132,7 кг, содержавшая от 91 до 95 пуль диаметром 61 мм и весом 1,143 кг.

Для 12" пушки обр.1867 г. были приняты заряды охтинского пороха пл.1,75, весом 53,2 кг и 65,5 кг, или эквивалентные заряды германского пороха пл.1,75, весом 51,2 кг и 57,3 кг. Согласно ТС, снаряды со свинцовой оболочкой и медными поясками имели одинаковую баллистику: V0 = 447 м/с и дальность 2963 м при угле +6°. Эффективная дальность стрельбы картечью составляла 600 - 700 м.

На броненосце “Петр Великий” 12" пушки обр.1867 г. размещали в башнях системы Кольза на станках системы Пестича. Два станка были изготовлены на ОСЗ, еще два станка и вся гидравлика для всех станков - на заводе Голубева. В конструкции станка использовался принцип “вращения у дула”, то есть осью вращения ствола в вертикальной плоскости являлись не цапфы орудия, а параллельная им прямая, отнесенная ближе к дульному срезу. Для этого ось цапф станка могла подниматься или опускаться (ход 457 мм) - с целью уменьшения вертикального габарита амбразуры башни.

Станины станка коробчатой системы. Компрессор (тормоз отката) струнный. Энергия отката гасилась за счет трения железных досок (струн) о железные бруски, перед накатом номер расчета специальным винтом отжимал бруски от струн, трение уменьшалось, и станок самонакатывался вперед, для чего поворотная платформа имела наклон 5°.

Кроме того, станок имел три группы гидравлических устройств, которые служили для перемещения станка по поворотной раме (вверх без выстрела, вниз при крене и т.д.), а также для подъема тела орудия (“вращения у дула”). Впервые в русском флоте вся гидравлика работала не от ручных насосов, а от паровой машины. Ручные насосы, расположенные вне башни, использовались лишь в случае отказа машины.

Максимальное изменение высоты оси цапф (457 мм) при помощи паровой машины производилось за 30 с.

Механизм горизонтального наведения башни имел приводы от паровой машины и ручной (резервный). В 1878 году время поворота башни гидравликой на 360° с максимальной скоростью - 1 мин, с минимальной 10-11 мин (то есть 0,6 - 0,54 град/с).

В 1892 году максимальная скорость поворота гидравликой на 360° составляла уже 8 мин. Гидроприводы горизонтального наведения и в 1878 году действовали довольно туго, поэтому на перевод машины с полного хода влево до полного хода вправо требовалось 6 - 8 с. По этой же причине нельзя было повернуть башню меньше, чем на 1°.

Угол ВН составлял: в верхнем положении - 1,5°...+9,5°, в среднем положении +1,5°...+12°, в нижнем положении +5°...+13°. Вес одного станка 10 647 кг. Внутренний диаметр башни около 8 м, толщина вертикальной брони 356 мм.

К началу 90-х годов орудия главного калибра “Петра Великого” потеряли свое боевое значение.

В 80 - 90-е годы существовало несколько проектов замены орудий и лафетов. Первоначально 12" пушки обр.1867 г. хотели заменить 12"/35, потом решили установить четыре 12"/40 орудия. Тем не менее ни один из этих проектов реализован не был.

Две 12" пушки обр.1867 г. установили в барбетной установке круглого броненосца “Вице-адмирал Попов”. Первоначально орудия стояли на временных станках с постоянной высотой оси цапф и струнным компрессором (трения). Пробы орудий на корабле состоялись 11 октября и 15 ноября 1876 года. Однако осенью 1878 года были установлены снижающиеся гидравлические станки системы Разсказова, изготовленные в Англии.

Полигонные испытания 12" гидравлического станка Разсказова прошли в 1877 году в Кронштадте. Для испытаний использовались снаряды весом 303 кг, заряды ПП 65,5 кг:
 

 
К ноябрю пружины ослабли, и понижение стало 940-965 мм.

Основание установки - вращающийся стол, к которому прикреплены 4 станины, скрепленные между собой спереди и сзади щитами и донной доской. В центре стола располагался полый штырь.

В передних концах станин имелись вырезы, где помещались в подцапфенниках концы горизонтального вала. На его концы надевались коленчатые мотыли, верхние концы которых охватывали цапфы орудий. При падении или подъеме орудия мотыли вращались вместе с валом, причем оси цапф описывали дугу круга, центр которого находился на оси вала. К мотылям с обеих сторон были приделаны цапфы, на которые надевались штоки, другими концами штоки упирались в дно поршней цилиндров.

ВН осуществлялось тягами. ГН - от паровой машины и ручное. Механизм ГН состоял из наклонного вала (расположенного под столом), на конец которого надета шестерня, задевающая за трубчатый погон, прикрепленный к столу.

Внутренний диаметр барбета 8840 мм, высота 3350 мм, толщина его брони 406 мм.