Подводная лодка "Челим"

Заложена в 1903(?), спущена в 1904(?), вступила в строй в 1904(?).

Полуподводная лодка лейтенанта С.А. Боткина была перестроена из ПЛ Джевецкого 3-го варианта (построена?) на Балтийском заводе на средства Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования.

Она могла плавать в двух положениях: надводном и позиционном. Водоизмещение лодки было 14 тонн; длина 8,7 м, ширина 2 м. Двигателем единого хода служил один керосиновый мотор мощностью 14 л.с. Воздух для его работы при плавании в позиционном положении тоже засасывался через специальную трубу. Вооружение состояло из 2-х рамочных торпедных аппаратов Джевецкого для 381-мм торпед.

17 августа 1904 г. субмарина попыталась своим ходом дойти от заводской стенки (устье Невы) до Кронштадта. Однако ее скорость была столь низкой, что у командира парохода сопровождения лопнуло терпение, и он приказал взять лодку на буксир. На рейде Кронштадта было проведено испытание торпедных аппаратов, после чего подводную лодку отбуксировали назад в Петербург. Там ее погрузили на железнодорожную платформу и отправили во Владивосток в сентябре 1904 года.

Названия не имела и в списки флота не была зачислена. Использовалась для перевозки провианта. В некоторых источниках эта лодка называется "Челим".

Никакого участия в боевых действиях против японцев эта лодка не принимала вследствие того, что ее технические характеристики оказались значительно хуже даже чем у «Кеты».