Капитан дальнего плавания советского морского флота, исследователь Арктики. Плавать начал в 1928 г. матросом на пароходе “Индигирка” в морях Дальнего Востока. Окончив Владивостокский морской техникум, плавал штурманом в Атлантическом океане и во всех европейских морях. перешел из Одессы через Суэцкий канал в Александровск-Сахалинский. В 1935-36 гг. впервые плавал в Северном Ледовитом океане третьим помощником капитана ледокола “Красин”. В 1937 г. был вторым штурманом на ледокольном пароходе “Садко”, который 23 октября 1937 г. был затерт дрейфующими льдами вместе с ледокольными пароходами “Г. Седов” и “Малыгин” в море Лаптевых на 75°21' с. ш. и 132°15' в. д. В апреле 1938 г., когда на 79-80° с. ш. самолеты вывезли с судов большинство людей, переведен с “Садко” на “Г. Седов” капитаном. В конце августа того же года, после того как ледокол “Ермак” вывел из льдов “Садко” и “Малыгина”, остался дрейфовать на “Г. Седове” (у которого было повреждено рулевое управление) с командой в 14 человек. 29 августа 1939 г. “Г. Седов” находился на 86°39',5 с. ш. и 47°55' в. д. - самая высокая широта, когда-либо достигнутая судами, дрейфующими со льдами. Дрейф, продолжавшийся 812 дней, закончился в Гренландском море, к северо-западу от Шпицбергена, на 80°30' с. ш. и 1°50' в. д. 13 января 1940 г., когда “Г. Седов”, прошедший путь в 6100 км по ломаной линии, был выведен из льдов ледоколом “И. Сталин”. Малочисленная команда во время ледового дрейфа максимально использовала все возможности для исключительно ценных научных наблюдений и отремонтировала свой корабль так, что он самостоятельно перешел в Мурманск (конец января 1940 г.). Бадигину, как и всем остальным 14 седовцам, присвоено звание Героя Советского Союза. Сочинение. “Три зимовки во льдах Арктики” (1950).