Советский капитан дальнего плавания, специалист по вождению парусных судов, писатель. В 1882-84 гг. учился в Керченских мореходных классах; окончив курс в том же году, учеником на греческом пароходе перешел из Таганрога в Бремерхафен (Германия), плавал матросом у берегов Англии и перешел в Геную (Италия). Оттуда матросом на итальянском бриге перешел через Атлантический океан к о. Гаити, в Сан-Доминго, бежал там с судна из-за жестокого обращения капитана, был пойман, снова бежал и на американской шхуне перешел в Бостон (США). В 1885 г. матросом на американском парусном барке перешел из Бостона вокруг м. Доброй Надежды в Сидней, затем на австрийском бриге через Торресов пролив к о. Ява, оттуда вокруг м. Доброй Надежды - в Исландию и в феврале 1886 г. вернулся на родину. Сдав экзамен на штурмана каботажного плавания, в 1886-87 гг. плавал младшим помошником капитана на волжских и каспийских пароходах; начал писать статьи и рассказы из морской жизни для журнала “Русское Судоходство”. Сдав в 1888 г. экзамен на штурмана дальнего плавания, до 1902 г. плавал помощником капитана сначала в Каспийском море, затем на Амуре и в дальневосточных морях, перешел на пароходе “Манчжурия” из Владивостока через Суэцкий канал в Одессу. В 1902-08 гг. был помощником начальника Петровского порта (теперь Махачкала) на Каспии, сдал экзамен на капитана дальнего плавания, издал свой первый сборник морских рассказов. В 1908-13 гг. командовал черноморским учебным парусником-фрегатом “Мария Николаевна”. В 1914-17 гг. во время первой мировой войны был морским агентом Добровольного флота в Южной Японии (в Нагасаки). После Великой Октябрьской социалистической революции вернулся на родину. В 1926 г., командуя учебным парусником - стальным четырехмачтовым барком “Товарищ”, перешел из Мурманска в Южную Америку - на Ла-Плату. В начале 1927 г., сдав в Аргентине корабль старшему помощнику, на пассажирском пароходе вернулся в Западную Европу, а оттуда - в Ленинград. Сочинения. “Парусные суда” (1941); “Под парусами” (1948).