(1838-1901)

Из дворян, уроженец Петербургской губернии. По окончании Инженерного и артиллерийского училища (ранее кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа) в 1857-1858 годах работал на достройке парового фрегата "Смелый", в 1859 году – фрегата "Дмитрий Донской" – участника "Американской экспедиции". В 1861-1877 годах был строителем клиперов "Жемчуг", "Алмаз", участвовал в постройке на Галерном островке первой в России железной броненосной батареи "Не тронь меня", на Гутуевском острове – мониторов "Стрелец" и "Единорог" и в других работах. В 1871-1879 годах на заводе Русского общества механических и горных заводов (Охтинская верфь) наблюдал за постройкой первого в мире броненосного крейсера "Генерал-Адмирал" и клипера "Разбойник". С 1883 года по 1889 год произведенный в подполковники был строителем корабля "Император Александр II" – первого в России мореходного броненосца, в 1884 году назначен инспектором кораблестроительных работ в Петербургском порту. В 1886 году переименован в старшие судостроители, назначен исполняющим должность главного корабельного инженера Петербургского порта (утвержден в 1891 году), в 1900 году произведен в инспекторы кораблестроения (звание, соответствующее чину генерал-майора). Неоднократно командировался за гарницу для изучения опыта мирового судостроения.